Нетните приходи на Tesla за първото тримесечие се сринаха с 55% поради спада на глобалните продажби
Нетните приходи на Tesla за първото тримесечие се сринаха с 55%, тъй като спадът на глобалните продажби и намаленията на цените се отразиха на приходите и маржовете на печалбата на производителя на електрически превозни средства.
Компанията от Остин, Тексас, заяви, че е направила 1,13 милиарда долара (£0,91 милиарда) от януари до март в сравнение с 2,51 милиарда долара (£2,02 милиарда) през същия период преди година.
Приходите бяха 21,3 милиарда долара (£17,1 милиарда), което е с 9% по-малко от миналата година, тъй като продажбите в световен мащаб спаднаха с близо 9% благодарение на засилената конкуренция и забавящото се търсене на електрически превозни средства.
Tesla също обвини палеж в своя Престой на немски завод и фабрика, тъй като превключи фабриките към актуализирана версия на седана Model 3.
С изключение на еднократни артикули като компенсация на базата на акции, Tesla направи 45 цента на акция, което не отговаря на прогнозите на анализаторите от 49 цента, според FactSet.
Маржът на брутната печалба на компанията, процентът от приходите, които тя получава да запази след разходите, спадна отново до 17,4%. Преди година беше 19,3% и достигна своя връх от 29,1% през първото тримесечие на 2022 г.
Tesla каза в писмо на инвеститорите във вторник, че ръстът на продажбите на превозни средства „може да е значително по-нисък“ от миналата година, тъй като работи върху пускането на своето следващо поколение превозно средство и неидентифицирани други продукти.
Следващото поколение превозно средство очевидно е малкият модел 2, който се очаква да струва около 25 000 долара (£20 000) и да придаде на Tesla повече привлекателност за купувачите на масовия пазар. Не беше ясно дали компанията ще продължи да преследва тази кола.
Компанията също така изглежда разчита на превозно средство, създадено да бъде напълно автономно роботикси като катализатор за бъдещ растеж на приходите. Главният изпълнителен директор Илон Мъск каза, че роботиксито ще бъде представено на 8 август.
Акциите на Tesla се повишиха с 5,2% по време на търговията след затварянето във вторник, но те са надолу с повече от 40% тази година. Индексът S&P 500 се повиши с около 5%.
Инвеститорите и анализаторите ще търсят по-конкретни отговори от г-н Мъск на конферентен разговор за приходите по-късно във вторник. Много анализатори казват, че спадът на продажбите повдига въпроси относно търсенето на Tesla и други електрически превозни средства.
Г-н Мъск рекламира роботаксито като катализатор на растежа на Tesla, откакто хардуерът за него влезе в продажба в края на 2015 г. Той нарече системата „Напълно самостоятелно шофиране“, въпреки че компанията казва на уебсайта си, че не може да управлява сама и хората трябва да са готови да поемат контрола по всяко време.
През 2019 г. г-н Мъск обеща автопарк на автономни роботикси до 2020 г., които ще донесат доходи на собствениците на Tesla и ще накарат стойността на техните автомобили да се повишат. Вместо това те се отказаха с намаления на цените, тъй като автономните роботикси се отлагаха година след година, докато бяха тествани от собствениците, докато компанията събира данни за пътя за своите компютри.
Анализаторите в индустрията са скептични и се опасяват, че г-н Мъск отмени или забави плановете си за Model 2.
През уикенда Tesla намали цената на моделите Y, S и X в САЩ и според съобщенията направи съкращения в други страни, включително Китай.
В бележка до инвеститорите в понеделник анализаторът на Bank of America Global Research Джон Мърфи написа, че акциите на Tesla са под натиск от началото на годината поради по-слабите продажби на електромобили и производството, което надвишава търсенето.
„Запазваме известно ниво на скептицизъм относно перспективите за растеж на Tesla, но също така виждаме възможности, тъй като компанията ще разкрие бъдещи двигатели на растежа (роботакси и модел 2) през следващите месеци“, написа г-н Мърфи, добавяйки, че поддържа неутрален рейтинг върху акциите.
В неделя г-н Мъск написа в X, социалната медийна платформа, която притежава, че подобно на други автомобилни производители, цените на Tesla се променят често, „за да съответстват на производството с търсенето“.
От януари до март Tesla е произвела 433 371 автомобила и е доставила 386 810, което прави с над 46 000 повече, отколкото е продала. Това дори след като миналата година намали цените на някои от по-скъпите си модели с до 20 000 долара (£16 000).
Миналата седмица Tesla обяви, че ще съкрати 10% от своите 140 000 служители и ключов изпълнителен директор Андрю Баглино, старши вицепрезидент по задвижване и енергиен инженеринг, обяви, че напуска след 18 години.
Компанията също така обяви, че ще поиска от акционерите да възстановят пакет от заплати от 56 милиарда долара (£45 милиарда). за г-н Мъск, което беше отхвърлено от съд в Делауеър.
Г-н Мърфи написа, че във вторник той очаква г-н Мъск и компанията да дадат някои намеци за роботаксито и също така може да повтори намерението си да започне да прави Модел 2 през 2025 г. или 2026 г.
В началото на миналата година Националната администрация за безопасност на движението по пътищата накара Tesla да изтегли своята система за „Пълно самоуправление“, тъй като може да се държи лошо около кръстовища и не винаги спазва ограниченията на скоростта.
По-малко сложната система за автопилот на Tesla също беше изтеглена, за да подсили системата си за наблюдение на водача.
Някои експерти обаче не смятат, че никоя система, която разчита единствено на камери като тази на Tesla, може някога да достигне пълна автономност .
