Northvolt е санкциониран за изсичане във влажни зони извън Монреал
На Northvolt, голямата шведска компания за производство на батерии за електрически превозни средства, е издадено известие за несъответствие от Министерството на околната среда на Квебек, след като компанията е наела подизпълнител, който е изрязал 1044 квадратни метри влажни зони близо до мястото на бъдещия му завод в Saint-Basil-le-Grand.
Изсечената площ не беше в зоната, където се изискват подготвителни работи за изграждането на бъдещия завод за производство на батерии.
В прессъобщение Northvolt пише: „Тази влажна зона е изключена от водната система и нейните екологични функции са оценени като ниски до средни.“
„Машината не е наранила ефективно това, което е било върху земята и почвата“, каза Лоран Териен, говорител на Northvolt, пред Global News.
Териен казва, че компанията спазва всички екологични разпоредби и изисквания на правителствения отдел и се е ангажирала да засади отново някои дървета, които бяха унищожени.
Министърът на околната среда приема отговора.
Извънредни новини от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.„Сътрудничеството с предприятието е добро. Те успяха да ни предложат план за коригиране на ситуацията“, каза Беноа Шарет, министър на околната среда пред Global News.
Но Грийнпийс не го вярва.
„Това е напълно неприемливо. Искам да кажа, че тук говорим за мултинационална компания“, каза Патрик Бонин, служител на Грийнпийс в отдела за климата и енергията, пред Global News.
Бонин казва, че Грийнпийс е информирала правителството, че се извършва чиста сеч, но инспекторите не са Не отивайте на място преди три седмици след жалбата.
„Хиляда квадратни метра са унищожени. Ще отнеме години за създаването на същата екосистема,” каза Бонин.
Бонин настоява, че е трябвало да бъде поръчан преглед на екологичната оценка преди началото на подготвителната работа, но Northvolt контрира, че това би създало икономически ограничения и го постави в неизгодно конкурентно положение.
Northvolt се надява да започне да доставя първите си литиево-йонни батерийни клетки до 2026 г. и в крайна сметка да захранва един милион електрически превозни средства годишно.
