Нов бум на нефтени пясъци? Смит, Карни казват, че този път Канада ще бъде готова

Измина относително умерено десетилетие в нефтените пясъци на Алберта, само че федералното и провинциалното държавно управление считат, че нов водопровод на Западното крайбрежие, комбиниран с промени в политиката, може да помогне за увеличение на размера.

Министър-председателят Марк Карни беше във Форт Макмъри, Алта, тази седмица, с цел да разгласи първото предложение, което се смята за народен интерес според законодателството, признато предходната година: тръбопроводът Pacific Link с милиони барели дневно от Алберта до терминал за експорт на танкери в южната част пр.н.е.

Определянето значи, че предлагането ще бъде подложено на рационализиран развой на преразглеждане, ръководен от основания в Калгари офис за огромни планове.

Икономическата орис на тръбопровода зависи от желанието на фирмите за нефтени пясъци да харчат средства за разширение на продукцията си.

На конференция Карни беше запитан дали чака връщане към времената на взрив в центъра на нефтените пясъци в североизточна Алберта град.

„ Не бих употребявал термина „ взрив “ “, отговори той.

„ Бих употребявал „ резистентен напредък “. “

Последният петролен взрив от средата на 2000-те доникъде на 2010-те пристигна със страничните резултати от инфлацията на разноските, труда дефицит и дефицит на жилища. Карни и министър председателят на Алберта Даниел Смит споделят, че в случай че фирмите за нефтени пясъци стартират да строят още веднъж — както се надяват — този път ще бъде друго.

Компаниите за нефтени пясъци години наред избягваха многомилиардните мегапроекти отпреди повече от десетилетие.

Последната мина, издигната от нулата, беше Fort Hills, ръководена от Suncor Energy Inc.

От момента, в който получи дефинитивна зелена светлина решение през 2013 година до стартирането му през 2018 година, разноските му набъбнаха до над 17 милиарда $ от 13,5 милиарда $.

Напоследък, вместо по този начин наречените планове „ на зелено поле “, фирмите избраха вместо това да трансформират съществуващите си интервенции, с цел да изстискат повече битум или да прибавят към съществуващите си отпечатъци.

Получавайте седмични вести за пари

Ръководителите цитираха дефицит на потенциал на тръбопровода, комплициран регулаторен режим и тежки екологични разпореждания за прекъсването на огромния напредък планове.

Но също по този начин по времето, когато вложенията паднаха преди десетилетие, световните цени на суровия нефт паднаха на фона на пренасищане на предлагането и нямаха доста късмет да се възстановят, преди пандемията от COVID-19 на процедура да заличи търсенето.

Бързо напред към 2026 година и войната в Близкия изток разкри уязвимостта на световните вериги за енергийни доставки и остави страните да желаят непоклатимост снабдители.

Множество енергийни политики от ерата на Трюдо, ненавиждани от петролните играчи, бяха анулирани и Pacific Link направи огромна крачка напред към превръщането си в действителност, евентуално позволявайки на повече петролни пясъци да доближат до доходоносните азиатски пазари.

„ Научихме уроци от предишното в построяването на инфраструктура “, сподели Карни пред кореспонденти в четвъртък. Той сподели, че локалните кметове мислят напред за това, от което се нуждаят техните общности, и ранното присъединяване от водачите на Първите народи значи „ доста по-широко разпространяване на икономическите изгоди “.

Той също цитира „ друга фаза на механически нововъведения “ в промишлеността, която не е съществувала преди.

На конференцията Смит означи самостоятелните камиони за изтегляне на нефтени пясъци на фона.

Преди това човешките водачи за тези големите транспортни средства щяха да получават шестцифрени заплати и може да са били докарвани и излизали от обекта от другаде в Канада, живеейки в работни лагери, за седмица или две едновременно.

„ (Компаниите) са съумели да намерят метод да усилят производството, без да изпитват трагичен напън, който видяхме в предишното на огромен брой хора, които се местят тук, без да могат да си намерят домове “, сподели Смит.

Премиерът сподели, че е разговаряла и с локалните общински водачи за моста и пътната инфраструктура, които може да са нужни, в случай че производството се усили.

Тя загатна усъвършенствания на автомагистрала 881, път на изток от основната автомагистрала 63 на север, който минава през няколко задвижвани с пара петролни пясъци на юг от Форт Макмъри.

„ Има доста способи, по които можем да си партнираме с федералното държавно управление с цел да сме сигурни, че тези основни инфраструктурни планове ще бъдат построени, тъй че надграждаме с темпове, които ни разрешават да поддържаме крачка “, сподели тя.

Андрю Ботерил, който управлява практиката за петрол, газ и химикали на Deloitte Канада, сподели, че петролната петна в Алберта е узряла след последния взрив.

„ Това, което имаме, е по-ефективна, доста по-съгласувана група от производители там, в сравнение с може би това, което беше 10, 15 години преди “, сподели той.

„ Те се събраха като съюз и в действителност признават, че „ Трябва да споделяме труда, би трябвало да бъдем по-малко конкурентоспособни, би трябвало да намерим способи, по които можем да вършим нещата дружно, а освен да усилваме разноските. “

Имотите на Oilsands също са съсредоточени в по-малко ръце, в сравнение с беше преди десетилетие или повече.

Предишни производители, в това число Husky и MEG Energy бяха изкупени и интернационалните играчи като Shell и Total напуснаха или внезапно понижиха притежанията си.

Ланс Мортлок, ръководещ сътрудник в EY Канада, означи по-голяма угриженост по отношение на наличността на служащи с голям брой огромни планове в развой на разработка – освен тръбопровода Pacific Link и нови планове за петролни пясъци, само че евентуално мини, далекопроводи и хидроязовири.

„ Ще имаме потребност от десетки хиляди служащи в цялата страна, с цел да изградят тези неща: инженери, експерти, заварчици, монтажници на тръби. Не съм сигурен от кое място ще дойдат всички тези хора, в случай че създадем половината от плановете, които имаме предпочитание да изградим “, сподели той.

„ Така че се надявам, че ще има повече диалози за работната мощ и повече диалози за това по какъв начин да подредим тези неща, тъй че да усъвършенстваме системата от позиция на работната мощ? “