Нов луксозен влак във Виетнам предлага зашеметяващи гледки към крайбрежието, следобеден чай
Няма нищо по-различно от това да се настаните обратно на седалката си във влака, градският силует през прозореца избледнява в буйни природни пейзажи, докато се придвижвате към следващата си дестинация.
Според железопътни експерти все по-голям брой луксозни пътници искат да изпитат това усещане, като всичко това е част от глобалната промяна към по-бавни и по-устойчиви туристически дейности.
Anantara е сред гигантите в хотелиерството, които сега се възползват от това търсене, като хотелската марка от висок клас предлага ново петчасово изживяване с луксозен влак в Южен Виетнам, който свързва популярните курортни дестинации Na Trang и Quy Nhon – вторият му маршрут в страната .
Първият луксозен влак „The Vietage by Anantara“ беше пуснат през 2020 г. – шестчасово пътуване, свързващо Да Нанг и Куи Нхон.
Ръководителят на отдела за връзки с обществеността и маркетинга на Ananatara за Виетнам, Кейт Джоунс, казва на CNN, че новите карети се движат в обратната посока и имат за цел да изложат пътниците на още повече от красивите гледки на Виетнам. Подобно на първия вагон Vietage, той ще бъде прикрепен към държавната търговска железопътна линия на Виетнам, която се движи нагоре и надолу из страната.
„Основната разлика е, че новият маршрут, свързващ Nha Trang и Quy Nhon, минава през много повече крайбрежни зони, отколкото пътуването между Da Nang и Quy Nhon“, казва Джоунс.
„Има селекция от наистина доста зашеметяващи заливи и някои поразителни брегови линии с лице към Източно море. Има някои планински райони и все още много оризища и езера с лотоси, но крайбрежната природа е най-голямата гледка, която „привлича“ за това петчасово пътуване.“
Това е бавно пътуване в най-добрия случай – влаковете достигат средна скорост от 51,9 километра в час (32,2 mph) според Anantara.
Това дава на гостите по маршрута Quy Nhon-Nha Trang достатъчно време, за да се насладят на безплатния си сервиз за следобеден чай, който включва местен хайвер, виетнамски занаятчийски сирена, селекция от колбаси и първокласни виетнамски чайове.
За шестчасовото пътуване между Da Nang и Quy Nhon на пътниците се сервира предварително поръчана гурме храна с три ястия.
Гостите и по двата маршрута получават също безплатни закуски, вино, коктейли, коктейли, чайове, кафе и безалкохолни напитки, плюс 15-минутно лечение на главата и раменете.
Вагонът Vietage е оборудван с бар за сядане, тоалетни и шест частни сепарета за двама, всяко от които се предлага с електрически контакти, станции за зареждане, безплатен Wi-Fi и кошници за удобства с възглавници, одеяла и други основни неща.
Пътуващите могат да резервират своите места онлайн на Thevietagetrain.com, докато онези, които искат да комбинират своите пътувания с влак с престой в един от обектите на Anantara – Anantara Hoi An Resort, Anantara Quy Nhon Villas или Avani Quy Nhon Resort – могат да резервират пакети чрез тези индивидуални хотелски сайтове.
Цената на еднопосочно пътуване Vietage е $420 на човек. Новият маршрут тръгва от жп гара Nha Trang в 14:00 ч. и пристига на гара Dieu Tri в Quy Nhon в 18:29 ч. За тези, които предпочитат да пътуват в обратната посока, влаковете тръгват от гара Dieu Tri в 14:15 ч. - пристигане на жп гара Nha Trang в 18:36 ч.
Оригиналният маршрут тръгва от жп гара Da Nang в 8 сутринта и пристига на гара Dieu Tri в Quy Nhon в 14:03. Има и вечерен вариант, който тръгва от Quy Nhon в 19:00 ч. и пристига в Да Нанг в 00:53 ч. на следващия ден. Това пътуване Vietage е малко по-евтино, струвайки $315 на пътник.
Що се отнася до търсенето, Джоунс казва, че мнозина се обръщат към железопътния транспорт, вместо да „бързат през летищата, за да стигнат от А до Б“.
„Вътрешната авиационна индустрия във Виетнам в момента също е изправена пред някои предизвикателства с изчезването на две авиокомпании и намаления флот на националния превозвач, така че като цяло пътуването със самолет в момента не е популярно, плюс прекалено скъпо“, казва тя.
„Vietage е единственото изживяване по рода си във Виетнам и, разбира се, със завръщането на влака Belmond, информираността за луксозните железопътни пътувания нараства в Югоизточна Азия.“
Освен че пътуват бавно и по-устойчиво, Джоунс казва, че пътуващите с железопътен транспорт получават реална визуална представа за страната, като гледат сцени като „селски села, рибари, хвърлящи мрежите си, фермери в полета с водни биволи – неща, които определено не изпитвате 35 000 фута.
