Новите правила за автомобилно застраховане могат да позволят на шофьорите в Онтарио да изберат по-малко. Но с колко?
Онтарио се готви да реформира начина, по който работи автомобилното застраховане в провинцията, в опит да намали покритието, което шофьорите са принудени да сключват, ход, който може да намали разходите, които хората плащат.
Новите правила за автомобилно застраховане, очертани в бюджета за 2024 г., представени от министъра на финансите Питър Бетленфалви във вторник, изброяват елементи от автомобилното застраховане, които могат да станат незадължителни.
Правителството на Ford каза, че обезщетенията за медицински, рехабилитационни и придружаващи грижи ще продължават да бъдат задължителни за шофьорите. Всички останали части от застраховката обаче ще бъдат по избор.
„Това ще даде възможност на водачите да намалят премиите си, като се възползват от по-широка гама от опции за покритие, за да отговорят на нуждите си“, каза провинциалистът обяснява бюджетът.
„Например, шофьорите може вече да имат достъп до определени предимства чрез своите планове за придобивки на работното място, така че те трябва да имат избор да не се налага да плащат за тях два пъти чрез полиците си за автомобилно застраховане.“
Бетленфалви каза, че този ход ще „позволи на потребителите да имат повече удобство и избор“ по отношение на начина, по който плащат за застраховката на автомобила.
Извънредни новини от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, тъй като случва се.„И с това имам предвид, че те ще имат възможност да изберат покритието, от което се нуждаят“, каза той.
Реформите няма непременно да намалят ставките на автомобилното застраховане, предположи той.
„Не мисля, че тук имаме някакви конкретни цифри по отношение на степента на увеличение или намаление“, каза Бетленфалви.
Бюджетът предвижда автомобилните застрахователни компании ще бъде първо на куката за медицински и рехабилитационни разходи, дори ако хората са покрити и от други застрахователи.
Независимо от степента на нараняванията, получени при автомобилна катастрофа, разходите ще трябва да бъдат платени от автомобила първо застрахователите, преди други, разширени планове за здравеопазване да влязат в действие.
Тази промяна, каза провинцията, ще помогне да се гарантира, че автомобилните застрахователи плащат за хората, които покриват, като същевременно намалява бюрокрацията както за пациентите, така и за доставчиците на здравни услуги.
Лидерът на NDP Марит Стайлс предположи, че хората, които ще изберат да имат по-малко покритие за автомобилна застраховка, може да се наложи да го направят по грешни причини.
„Моята загриженост – и мисля, че загрижеността на нашата фракция и нашата партия – е, че това ще принуди жителите на Онтарио, които търсят по-достъпни опции, честно казано, да поемат допълнителен риск, който не трябва да бъдат принуждавани да поемат, ”, каза тя.
Новите планове следват отделно отказване, което влезе в сила през 2024 г., когато Регулаторният орган за финансови услуги на Онтарио премахна изискването собствениците на автомобили да имат покритие за пряка компенсация за имуществени щети на своите превозни средства .
Даниел Айвънс, застрахователен експерт от Ratesdotca, по-рано обясни тази промяна пред Global News: „Това покритие прави, че гарантира, че имате покритие за щети по вашия автомобил или имуществото, което носи, когато друг шофьор е отговорен.“
Той също така каза, че покритието на DCPD предвижда застрахователят да изплаща, когато техният клиент не е виновен за злополука.
Докато този тип покритие се присъедини към покритието при сблъсък през Тъй като е по желание, собствениците на автомобили няма да могат напълно да отказват всички покрития.
„Това, което трябва да купите, все още е отговорност на трета страна“, каза Мери Кели, професор от университета Wilfrid Laurier. „Все още трябва да купите сума, която предпазва другите хора от неща, които бихте могли да направите на пътя.“
— с файлове от Кевин Нилсен от Global News и The Canadian Press
