Новите правила за автомобилно застраховане в Онтарио може да оставят шофьорите недостатъчно застраховани, тревожат се критиците
Промените на държавното управление на Ford в автомобилното обезпечаване ще оставят водачите в Онтарио със „ забележителен “ избор през новата година, само че един, който настояват бранителите, може да остави някои с по-малко отбрана в най-лошия сюжет.
В началото на 2024 година, като част от пролетния бюджет на финансовия министър Питър Бетленфалви, държавното управление преразгледа законите за автомобилното обезпечаване на провинцията и съобщи, че измененията ще дадат на водачите „ налични варианти “ и „ основат по-модерна система “.
Въпреки че застрахователните компании ще би трябвало да обезпечат здравно и рехабилитационно покритие като част от главния пакет, всички други преимущества ще бъдат незадължителни от 1 юли 2026 година
Шофьорите, които сменят или стартират нова застрахователна лавица, ще получат набор от преимущества, от които могат да се възползват, в това число: заменяне на прихода, разноски за вреди на персонални движимости, разноски за болногледачи и домакинство, компенсации за гибел и заравяне.
„ Това евентуално е най-голямата смяна, която сме виждали в системата за автомобилно обезпечаване от най-малко десетилетие “, сподели Елиът Силвърщайн от Канадската автомобилна асоциация.
Промените обаче повдигнаха нови опасения, че водачите евентуално ще се окажат незадоволително застраховани за пагубна автомобилна злополука и евентуално ще бъдат изправени пред огромни разноски от джоба.
Още за PoliticsОще видеоклипове„ Голямата смяна тук е, че се радвахме на всички тези преимущества в нашите застрахователни полици до през днешния ден, тъй че към този момент имаме това в нашата система в този момент “, сподели Силвърщайн за идните промени.
„ Когато изчислите всичко това дружно, евентуално гледате диапазона от $100 на човек на година [спестявания] “, сподели Силвърщайн.„ Това е. не са обилни спестявания за това, което получавате, само че в случай че попаднете в обстановка, цената може да бъде забележителна за околните ви. “
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните за деня вести, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Регистрирайте се. Предоставяйки своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и дискретност на Global News Политика.Въпреки че държавното управление на Ford показа смяната като мярка за досегаемост, политиката е изправена пред инспекция дали застрахователните награди ще бъдат понижени.
Стивън Растин, старши консултант в Gluckstein Lawyers, твърди, че застрахователните компании може да са в положение да начисляват по-високи месечни такси за надстройки „ а ла карт “.
„ Трябва да се означи, че главната цена на автомобилната застраховка зависи от на регулация, само че на застрахователите е разрешено да дефинират цената на незадължителните компенсации “, сподели Растин.
„ Изглежда малко евентуално тези водачи, които изпитват компликации да свързват двата края, ще бъдат склонни да заплащат в допълнение $20, $30 или $50 на месец за варианти за компенсации. “
Когато мярката беше въведена за първи път през 2024 година, Бетленфалви сподели, че този ход ще „ разреши на потребителите да имат повече улеснение и избор " в метода, по който заплащат за застраховката на транспортното средство, само че допусна, че промените няма безусловно да намалят ставките на автомобилното обезпечаване.
" Не мисля, че тук имаме някакви съответни цифри във връзка с темпа на нарастване или понижение, " сподели Бетленфалви по това време.
Том Ракочевич, критик на автомобилното обезпечаване на NDP, сподели, че държавното управление желае от водачите да " правят отстъпка преимуществата си " в подмяна на дребна изгода.
„ Това ще понижи ставките с дребна сума [но] изчакайте една година, изчакайте две години, те ще заплащат същата сума този ден, само че с половината от покритието “, предизвести Ракочевич.Ракочевич прикани държавното управление да се „ върне към чертожната дъска “ и да откри нов път за понижаване на наградите за автомобилно обезпечаване.
CAA, в това време, приканва водачите да се придържат със съществуващите им проекти.
„ Тези решения, които вземате, ще бъдат неща, от които ще се възползвате, когато минимум очаквате, само че най-вече се нуждаете от тях “, сподели Силвърщайн.
„ Ако сте удовлетворени от застрахователната си лавица през днешния ден, няма потребност да променяте полицата си от 1 юли. “
