Новият маршрут на влак-стрела улеснява от всякога посещението на зашеметяващия регион Хокурику в Япония

Бележка на редактора: Тази серия CNN Travel е или е била спонсорирана от дестинацията, която подчертава. CNN запазва пълния редакционен контрол върху темата, докладите и честотата на статиите и видеоклиповете в рамките на спонсорството, в съответствие с нашата политика.

Сгушена между извисяващите се японски Алпи и криволичещото крайбрежие на Японско море се намира една от най-добре пазените тайни на страната: Хокурику.

Състои се от четири префектури – Тояма, Ниигата, Ишикава и Фукуи – този регион на главния японски остров Хоншу е бил основен център по време на периода Едо (1603-1867). През следващия век обаче попада в сянката на своите съседи – Токио на изток и Осака на югозапад.

Сега, благодарение на новото разширение за скоростен влак, което ще свързва региона с Токио от март 2024 г., ще бъде по-лесно от всякога да се насладите на многото забележителности на Хокурику.

До Нагано и отвъд

Линията Hokuriku Shinkansen датира от 1997 г. По това време тя се наричаше Nagano Shinkansen, построена, за да свърже префектурата с Токио за Зимните олимпийски игри в Нагано през 1998 г.

През 2015 г. линията беше удължена и преименувана на Hokuriku Shinkansen, за да отрази нейното разширяване в региона, като релсите си проправят път през префектурите Ниигата и Тояма – по-късно известната със своя 20-метров снежен коридор (66 фута) – завършваща на Гара Каназава в префектура Ишикава.

Разширението през 2024 г., завършващо на гара Цуруга в префектура Фукуи, ще добави 125 километра (78 мили) писта и ще предложи изобилие от нови възможности за пътуване за международни посетители. Пътуването от Токио до гара Tsuruga ще отнеме три часа и осем минути – 51 минути по-бързо от сегашното време за пътуване с влак.

„Отварянето на Hokuriku Shinkansen увеличи взаимодействието между градовете и разшири потока от посетители както за бизнеса, така и за туризма в широкия район“, казва представител на West Japan Railway Company (West JR), когато го попитаха как новият Shinkansen е повлиял на регион през последните години.

Никъде това не е по-очевидно, отколкото в префектура Ишикава, която стана свидетел на драматично въздействие върху своята туристическа индустрия, когато влакът-стрела беше удължен до град Канадзава.

Числата разказват историята – тя регистрира 3,3 милиона повече туристи през 2019 г. в сравнение с годината преди откриването на станция Kanazawa Shinkansen през 2015 г.

„Въпреки че броят на туристите не се е възстановил до нивото отпреди Covid-19, след отварянето на Kanazawa, страничните ефекти се появиха и продължиха в различни аспекти, включително значително увеличение на броя на туристите, далеч надхвърлящо очакванията“, Юмико Омотегучи, която работи в туристическия отдел на префектура Ишикава, казва пред CNN Travel.

Селата с горещи извори на Хокурику

Надяваме се, че новото разширение ще изведе недостатъчно проучените части на региона Хокурику в светлината на международните прожектори.

Сред най-добрите акценти са курортните селища с горещи извори (онсен) в района.

Има четири, разположени близо до гара Komatsu и гара Kaga Onsen в Ishikawa (Awazu, Yamanaka, Yamashiro и Katayamazu) и една, Awara Onsen, с едноименна гара в префектура Fukui.

„Много курорти с горещи извори, вариращи от разумни цени до луксозни риокани (ханове), са подредени, за да отговорят на нуждите на пътниците, и с разширяването на линията Shinkansen през март 2024 г. очакваме много туристи да посетят тези райони“, казва Омотегуши.

Тя добавя, че гостите с нощувка в петте курорта с горещи извори се прогнозираха да бъдат около 3 милиона през 2024 г., увеличение от около 400 000 в сравнение с цифрите от 2019 г. преди Covid.

Четиривековният KAI Kaga е сред онсен риоканите в Ишикава, които очакват с нетърпение да посрещнат нови вълни от пътници.

По-рано наричана Широганея, тази традиционна японска странноприемница е построена през 1624 г. в Ямаширо и обслужва хора като феодалния владетел на владението Кага в периода Едо и Росанджин Китаоджи, известен художник от началото на 1900 г.

Родната група Hoshino Resorts пое и обнови пространството през 2012 г.

Риоканът, включващ червени дървени стени и външна дзен градина, гордо демонстрира регионално майсторство във всеки ъгъл и работи с местните общности за насърчаване на туризма в района.

Всяка стая е украсена със занаятчийска хартия, боядисани тъкани и комплекти за чай Kutani-yaki (стил пищно изрисуван порцелан).

Всяка вечер се провежда съвременен спектакъл, вдъхновен от традиционния митичен танц на лъва (шиши).

„За KAI Kaga (новата линия Shinkansen) е възможност да споделят прелестите на Kaga с клиенти не само в Япония, но и в международен план“, каза генералният мениджър Ая Моришита пред CNN Travel.

Динос, техно будистки храм и кралски рак

Гарите на префектура Фукуи по линията Shinkansen – гара Awara Onsen, гара Fukui, гара Echizen-Takefu и гара Tsuruga – всички вероятно ще бъдат популярни дестинации за пътниците благодарение на пристигането на влака-стрела. И има защо.

Подобно на Ишикава, префектура Фукуи има добре запазена древна архитектура, исторически места и храмове. Междувременно нови атракции вече изникват в и около град Фукуи, докато съществуващите се разширяват.

„Очаква се разширяването на линията Hokuriku Shinkansen до Фукуи да ни донесе драстична промяна в потока от хора и стоки“, казва Ясуи Масаки, директор на отдела за насърчаване на туризма в град Фукуи Омотенаши.

Източник: cnn.com