NTSB: Предупрежденията за двигателно масло прозвучаха мигове преди самолетът да кацне аварийно на магистрала във Флорида, убивайки 2
ST. ПЕТЕРБУРГ, Флорида (AP) — Мигове преди смъртоносната катастрофа на чартърен самолет на магистрала във Флорида, прозвучаха три предупреждения за проблеми с налягането на маслото в двата му двигателя, каза Националният съвет за безопасност на транспорта в предварителен доклад във вторник.
Самолетът Bombardier, летящ от Охайо с петима души на борда, получи разрешение да кацне на общинското летище в Неапол в 15:08 ч. на 9 февруари, се казва в доклада. Беше на около 6,5 мили (10,5 километра) северно от летището, когато се получи това, което NTSB нарече „главно предупреждение“ за проблеми с налягането на маслото в левия двигател.
Секунди по-късно прозвуча друго предупреждение за масло за десен двигател, последван от трети, който казва просто „ДВИГАТЕЛ“. Тези предупреждения включват светлини и гласови съвети, включително звънци в пилотската кабина, според доклада.
В 15:10 пилотите обявиха, че са „загубили и двата двигателя“ и се опитват да направят аварийно кацане на натоварената магистрала 75 в Нейпълс, Флорида. Контролната кула повтори, че самолетът е получил разрешение за кацане и един от пилотите отговори: „Имаме разрешение за кацане, но няма да направим пистата“ поради повредите на двигателя.
Самолетът се справи да кацне аварийно покрай магистралата, но се блъсна в бетонна звукова бариера и избухна в пламъци, убивайки и двамата пилоти. беше сериозно ранен на земята.
Въпреки че имаше известни щети по двата двигателя, повечето от компонентите бяха възстановени и няма очевидни проблеми, които може да са причинили повредата им, бяха отбелязани от разследващите на NTSB. Окончателният доклад ще ще бъде пуснат през следващите месеци.
Самолетът е построен през 2004 г. и е преминал последната си проверка за летателна годност на 5 януари. Той е имал повече от 9700 общо часа полет, според NTSB.
Самолетът е управляван от Hop-a-Jet Worldwide Charter, базиран във Форт Лодърдейл, Флорида. Той е излетял оттам до летището на държавния университет на Охайо в Кълъмбъс, качил е двамата си пътници и след това се е насочил към Неапол.
Загиналите пилоти са идентифицирани като Едуард Даниел Мърфи, 50, и Иън Фредерик Хофман, 65 , всеки от които имаше хиляди часове летателен опит, включително време на самолет тип Bombardier. Оцелелите бяха членът на екипажа Сидни Ан Босманс, 23, и пътниците Аарон Бейкър, 35, и Одра Грийн, 23, и двамата от Кълъмбъс.
Вижте коментарите
