Световни новини без цензура!
Някога спасителна линия за туризъм, пътеката KVR остава размита и чака отговори
Снимка: globalnews.ca
Global News | 2026-06-23 | 05:49:12

Някога спасителна линия за туризъм, пътеката KVR остава размита и чака отговори

Близо пет години откакто атмосферна река опустоши огромни сектори от южна Британска Колумбия, общностите по историческата пътека Kettle Valley Rail (KVR) към момента чакат да научат дали известният маршрут ще бъде възобновен или изменен за непрекъснато.

Наводнението през 2021 година отнесе мостове, пътеки и инфраструктура по продължение на маршрута, оставяйки огромни пропуски в това, в миналото е бил непрестанен кулоар, свързващ общности в цяла Канада.

Стоейки покрай един от развалените сектори, жителят на Tulameen и притежател на бизнес Том Райхерт уточни мястото, където в миналото е минавала пътеката.

„ Тя е изцяло отмита, отива в частна благосъстоятелност “, сподели Райхерт. „ Жителите сами направиха кражба, с цел да спасят каквото могат. “

 Получавайте изключителни вести от Канада във входящата си кутия, както се случва, тъй че да не пропуснете настояща история.

Получавайте изключителни национални вести

Получавайте изключителни вести от Канада, доставени във входящата ви поща, тъй че да не пропуснете настояща история. Регистрирайте се за ексклузивен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Декларацията за дискретност на Global News.

Затварянето на пътеката има трайно влияние върху локалните туризъм и бизнеси, които разчитаха на непрекъснат поток от велосипедисти, туристи, ездачи и фенове навън. Преди наводнението, сподели Райхерт, потребителите на пътеки са били непрекъснато наличие в региона.

„ Изглеждаше, че всяка минута, когато погледнете на открито, има ездачи на коне или велосипедисти “, сподели той. „ Сега, след наводнението, не толкоз доста. “

Неотдавнашно изследване откри, че ще коства почти 20 милиона $ за извеждане от употреба на развалените сектори от пътеката, спрямо почти 50 милиона $ за възобновяване им. Все още се изисква федерално утвърждение, преди да може да се придвижи каквато и да е реставрационна работа.

Сега федералното държавно управление обмисля трета алтернатива, при която елементи от пътеката се преустройват, с цел да привлекат консуматори на известни сектори.

„ Ако Отава го утвърди, ще имаме реконструирани две секции, само че това няма да бъде непрекъсната пътека “, сподели кметът на Принстън, Спенсър Койн.

Още за КанадаMore videos

Coyne сподели, че загубата на пътеката се усеща оттатък туризма.

„ Това е съществена транспортна мрежа за туризма “, сподели той. " Хората идват в Принстън или Туламин, търсейки да продължат този сектор, само че не могат. Връщат се в колите си и отиват някъде другаде. Това ни коства стопански. "

Той добави, че затварянето е засегнало и жителите, които са употребявали пътеката всекидневно, и служи като увещание за разрушенията, породени от наводненията.

За Райхерт пътеката също е значим маршрут за незабавен достъп. Като пожарникар доброволец той сподели, че екипите са употребявали коридора, с цел да стигнат до ранени хора.

„ Би било тъпо да нямаме подобен достъп “, сподели той.

Докато общностите не престават да се застъпват за ремонт, Отава не е предоставила график за това по кое време ще бъде взето дефинитивно решение за бъдещето на пътеката. Дотогава потребителите на мрежата от пътеки от брега до брега ще би трябвало да направляват към непроходимите сектори.

Източник: globalnews.ca


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!