Няма признаци за проблеми с двигателя при смъртоносна катастрофа при скок с парашут в Мисури миналия месец, казва NTSB

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Според предварителния отчет на Националния съвет за сигурност на превоза, оповестен в четвъртък, няма „ никакви индикации “ за каквито и да било механични неизправности или повреди на мотора на аероплан за скачане с парашут, който се разруши предишния месец в Мисури.

На 14 юни, тъкмо след политане на летище Butler Memorial в Мисури, Pacific Aerospace P750 се разруши с 12 души на борда, в това число водача. Девет от жертвите са били опитни парашутисти, а другите двама пасажери са били на път да създадат тандемни скокове с инструктори.

Сутринта на случая самолетът се е издигнал за два скока с парашут без докладвани проблеми, се отбелязва в отчета. Точно преди последния полет самолетът беше зареден с 60 галона самолетно гориво Jet A. Проба след случая от камиона с гориво не откри съществуване на наслойка или парчета, сподели NTSB.

Когато самолетът излетя за финален път, той последователно се завъртя наляво, само че продължи да се върти, до момента в който двете крила в последна сметка станаха перпендикулярни на земята. Самолетът се разруши с носа напред в поле на към 300 ярда от пистата и се възпламени.

Прегледът след произшествието също сподели, че самолетът не е бил с наднормено тегло, когато се е разрушил и е извършил рестриктивните мерки за баланс, споделиха следователите.

Компанията, която ръководи полета, заяви на NTSB, че не е имала никакви предходни терзания с водача, като го назова „ насочен към сигурността “ и „ закостенял при вземането на решения като скок водач “.

Самолетът не е бил оборудван със записващо устройство за глас или данни, защото не е било належащо.

Причината за злополуката към момента се проверява и на NTSB може да отнеме една до две години, с цел да разгласява окончателния си отчет.