Обаждането на Mayday от горящ товарен кораб в Ню Джърси доведе до обречени спасителни усилия за 2 пожарникари
СЪЮЗ, Ню Джърси (AP) — Товарният кораб Grande Costa D'Avorio беше натоварен с 1200 коли за Западна Африка в Порт Нюарк миналия юли, когато избухна смъртоносен пожар. Плътният черен дим ограничаваше видимостта до около 3 фута, а подът беше толкова горещ, че подметките на ботушите на пожарникарите започнаха да се отлепват.
„Не можем да намерим изход!“ Капитанът на пожарната от Нюарк Аугусто „Оги“ Акабу извика в радиото си, докато се опитваше да се бори с нарастващия огън. „Изгубени сме!“
Тези думи предизвикаха неистова битка за намиране на Акабу и неговия колега капитан от пожарната в Нюарк Уейн Брукс младши, които се бяха дезориентирали в жегата, дима и тъмнината – усилие, което беше измъчван от объркване, адреналин, паника и недостиг на персонал и оборудване.
До 3 часа сутринта на следващия ден Акабу и Брукс щяха да бъдат мъртви.
Сега Бреговата охрана на САЩ и Националният съвет за безопасност на транспорта са сред многобройните агенции, които се опитват да определят какво се е объркало на борда на кораба, опит не само да се определи какво се е случило в нощта на 5 юли 2023 г., но и да се опита да се поучи от това и да предотврати смъртта на други при подобни обстоятелства в бъдеще.
Следователи, пристанищни работници и членове на екипажа на кораба свидетелстваха тази седмица на следствено изслушване в Ню Джърси, което ще продължи и следващата седмица. Този разказ се основава на това свидетелство.
Пожарът е започнал около 21:00 часа. когато Jeep Wrangler, използван за бутане на предимно неработещи превозни средства нагоре по стръмни рампи на кораба с 12 нива, се запали, карайки пристанищен работник да изскочи от вратата на шофьора и да хукне за преносими пожарогасители, които бързо се оказаха неадекватни.
Пожарната служба на Нюарк реагира първа на пожара. Около 45 минути по-късно, взаимна помощ от две близки противопожарни служби, Регионалната противопожарна служба в Северен Хъдсън и Регионалната работна група на пожарните лодки в Ню Джърси, беше поискана от пожарните диспечери на Нюарк.
Но две минути по-късно заместник началникът на пожарната отмени това искане.
„Той не вярваше, че тези ресурси са били необходими по това време“, свидетелства в петък Майкъл Ричардсън, разследващ смъртни случаи при пожари към Националния институт за безопасност и здраве при работа.
По време на кръстосан разпит от адвокат на пристанищна компания, Ричардсън каза, че отмяната е направена в момент, когато не е било очевидно, че пожарът се е разпрострял отвъд някои коли, горящи на върха на кораба. Решението беше важно, особено след като условията се влошиха и много пожарникари изразиха загриженост относно липсата на достатъчно персонал и кислородни резервоари на мястото на инцидента, каза Ричардсън. за помощ беше издадена, този път помощ от пожарникари в Елизабет и Джърси Сити, и двете съседни на Нюарк.
Намирането на Акабу и Брукс беше най-важният приоритет; нищо не беше чуто от двамата, откакто Акабу повтори отчаяния си зов за помощ минута след първия си, когато повтори: „Изгубени сме!“
Пожарникарите от Нюарк претърсиха палуба 10, където избухна пожарът започна и намери първия.
Акабу, който беше в безсъзнание и не реагираше, стоеше изправен, прикован между две превозни средства толкова плътно, че никой не можеше да го помръдне или превозните средства. апаратът беше частично изместен. Спасителите закачиха резервно устройство към него и трябваше да го сменят няколко пъти.
Отне 70 минути, за да извадят Акабу с помощта на хидравличен спасителен инструмент, известен като „челюстите на живота“.
След това започнаха изтощителните усилия да го изнесат далеч от горящите зони на кораба, по стълбище към горната палуба и през горещо горещ метал.Поставиха го в хоризонтална спасителна кошница и използваха корабен кран, за да го спусне до дока в 00:45 ч., повече от два часа след обаждането му през деня.
Докато това се случваше, някои от спасителите, търсещи Акабу и Брукс, изпаднаха в беда себе си. Поне един от двамата пожарникари на Елизабет подаде спешно повикване за помощ от стълбище, недалеч от мястото, където бяха издирени изчезналите пожарникари.
Спасителите на Елизабет бяха намерени и отведени на безопасно място. Но Брукс все още го нямаше.
Допълнителна взаимопомощ от други отдели, включително Ню Йорк, се разпръсна в търсене на него. Пожарникарите от Джърси Сити буквално стигнаха до края на въжето си, навивайки 200 фута спасително въже, преди да се върнат, без да искат да се изгубят в дима.
Пожарникарите от Ню Йорк поеха следите оттам, напредвайки с още 75 фута. По пътя някой намери фенерчето на Брукс да лежи на земята.
Скоро се чу пронизителен писък: това беше лична аларма за местоположение, която пожарникарите носят и се активира, когато са неподвижни за повече от кратко време. Звукът ги отвежда в 2:09 сутринта при Брукс, който лежи на пода близо до корабна колона, също в безсъзнание и не реагиращ. Шлемът му беше открит на известно разстояние от него.
Но радиото му така и не беше открито, а резервоар с кислород, за който първоначално се смяташе, че е бил използван от него, се оказа, че не е бил, каза Ричардсън. Разследващите продължават да разследват какво се е случило с резервоара му; един, намерен в останките, е повреден дотолкова, че да бъде идентифициран като принадлежащ на конкретен пожарникар, добави той.
Брукс беше спуснат на дока час по-късно, също с кран. Той и Акабу бяха обявени за мъртви в близката болница.
___
Следвайте Уейн Пари в X, бивш Twitter, на www.twitter.com/WayneParryAC
Вижте коментарите
