Обединеното кралство има най-скъпия дизел в Европа, тъй като маржовете на търговците на дребно остават над средните - RAC казва
Разходите за безоловен бензин не са толкоз относително високи, едвам 11-ият най-скъп в Европа със приблизително 149p.
Няма „ основателна причина “ за високата цена на дизела или за търговците на дребно в Обединеното кралство да не понижават цените на помпите на помпите, сподели RAC.
Защо цените са толкоз висока?
Маржът, който търговците на дребно таксуват - разликата сред разноските на едро и сумата, която в последна сметка се продава без Данък добавена стойност - е доста над дълготрайната междинна стойност, съгласно данните на RAC.
Липсата на конкуренция може да бъде упрекната за сумата, сподели компанията.
„ Важно е да се означи, че в Северна Ирландия, където има по-голяма конкуренция за горива при липса на владичество в супермаркетите, междинната цена на дизела е единствено 144,9 пенса – 10 пенса по-ниска от междинната за Обединеното кралство, а бензинът е 6 пенса по-евтино при 142,4 пенса. "
Докато дълготрайната междинна стойност е 8 пенса за литър, марж от 18 пенса се поема от водачите сега, демонстрират цифрите.
По-ниско гориво мито
Увеличението идва макар държавното управление с 5 пенса през март 2022 година в опит да помогне на водачите с високи разноски за нефт след нахлуването на Русия в Украйна.
Други европейски страни, които заплащат повече мито върху горивото към момента като цяло заплащат по-малко, с цел да заредят резервоарите на транспортните си средства, демонстрират данните на RAC.
Италия има същия размер на налога върху горивото - най-високият в Европа - само че там дизелът към момента сега е със 7 пенса по-евтин от Обединеното кралство на приблизително 148p на литър.
Контекст на конкуренцията
RAC събра данните, употребявайки информация от органа за наблюдаване на конкуренцията Competition and Markets Authority (CMA).
The CMA завърши следствието си по отношение на маржовете на бензиностанциите в супермаркетите, като сподели, че увеличените маржове на облага в супермаркети са довели до това водачите да заплащат през 2022 година
През март тази година регулаторът сподели, че маржовете.
Както част от устрема за бистрота на цените, a, където дворовете ще би трябвало да вкарват цените в границите на 30 минути след смяната, с цел да дадат опция на водачите да имат елементарен достъп до най-евтиния бензин и дизел.
Нарастващите разноски и равнищата на престъпност бяха дадени като аргументите за по-високите цени на помпите, сподели изпълнителният шеф на Асоциацията на търговците на бензин Гордън Балмър.
„ Търговците на дребно се борят с невиждани равнища на обири, дружно със обилни нараствания на бизнес цените, разноските за сила и националния най-малко Заплата. Тези фактори неизбежно оказват въздействие върху крайната цена на помпата.
„ Значителен % от транзакциите с дизелово гориво в Обединеното кралство се правят благодарение на карти за гориво, които работят с доста по-ниски маржове. Това в допълнение компресира маржовете, налични за търговците на дребно и способства за по-високите цени, следени от потребителите.
„ Въпреки провокациите, подбудени от увеличените оперативни разноски, нашите членове остават отдадени на даването на обективни и конкурентни цени. PRA предизвиква водачите да употребяват запаси като petrolprices.com, с цел да намерят най-хубавите налични предложения. "
