`Обратно към основите`: Топ агенцията на Тръмп обръща таблици на бележките от епохата на Байдън, натискайки„ Инициативи за справедливост “
Министерството на превоза (DOT) бракува две меморандуми от администрацията на Байдън, че организацията съобщи, че е приспособен цели, с цел да служи на " Социална правдивост и екологична стратегия. Pete Buttigieg listed objectives such as " reconnecting communities and reflecting the inclusion of disadvantaged and under-represented groups in the planning, project selection, and design process " and " accommodating new and emerging technologies like electric vehicle charging stations, " according to DOT.
" Under President Trump’s leadership, the Department of Transportation is getting back to basics — building critical infrastructure projects that move people and move Търговията безвредно ", съобщи в изказване министърът на превоза Шон Дъфи. " Предишната администрация изхвърли Конгреса в опит да се изтласка радикална обществена и екологична стратегия за американския народ. Това беше акт на федерален прекомер. Спира в този момент. " Изображения)
По -конкретно, отделът се зае с напъните на бележките, когато се появи за понижаване на „ излъчванията на парникови газове “ и „ начинания за личен капитал “.
Меморандумът е концентриран върху това по какъв начин най -добре да се употребяват милиардите за финансиране от Закона за вложения и работни места на 2021 година в цялата страна. В момента нито една меморандума не е налична на уеб страницата на Федералната магистрална администрация.
However, this is not the first time the memos have faced scrutiny.
The United States Chamber of Commerce in Jan. 2023 asked the Federal Highway Administrator Shailen Bhatt to get rid of the " Policy on Using Bipartisan Infrastructure Law Resources to Build a Better America " memo in order to avoid over-complicating the overall mission of taxpayer-funded infrastructure investments.
Transportation Secretary Sean Duffy is taking aim at New York's congestion tolls.(Eduardo MunozAlvarez/VIEWpress/Samuel Corum/Sipa/Bloomberg via Getty Images)
" We supported the Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) because it represents the most significant infusion of investment in our infrastructure След влизането в действие на междудържавната магистрална система в средата на 50-те години на предишния век, написа Камарата с разнообразни други групи, в това число Американските асоциации за коли и Асоциацията на американските железопътни линии.
" It is also a carefully negotiated and balanced package of policy reforms and targeted national investments that will make Americans’ lives better. However, the Dec. 16 memo elicited significant confusion within the transportation community as the guidance intended to serve as an overarching policy framework that prioritizes IIJA resources towards certain projects, which was inconsistent with what was laid out under the legislation President Biden signed into law the month before, " the letter Добавено.
Президентът Доналд Тръмп, вдясно, слуша, когато секретарят по превоза Шон Дъфи приказва в брифинга за пресата на Джеймс Брейди в Белия дом в четвъртък, 30 януари, 2025 година във Вашингтон, D.C. (Алекс Брандън/АП снимка)
DOT се цени в разнообразни демократични политики в ранната дни на Dofty в длъжността, в това число и за това, че е да вземем за пример, на DOT, в това число и за това, че е разполагаем на DOT, в това число и за това, че е на DOT, в това число и за това, че е на DOT. Калифорнийският високоскоростен железопътен план и моли за привършване на програмата за претоварване на Manhattan. В Конгреса се ревизират и други старания, свързани с превоза, като да вземем за пример да се отървете от напъните на електрически транспортни средства в пощенската работа на Съединените щати.
Камерън Арканд е публицист на политика в Fox News Digital във Вашингтон D.C. Съвети за история могат да бъдат изпратени на [email protected] и в Twitter: @cameron_arcand
