Обсадената пречиствателна станция за отпадъчни води на Северния бряг вече ще струва близо 4 милиарда долара: Metro Vancouver
Разходите за завършване на пречиствателната станция за отпадъчни води на Метро Ванкувър отново нараснаха и сега се оценяват на близо 4 милиарда долара.
Новата цена от 3,86 милиарда долара е нагоре спрямо последната оценка от 1 милиард долара към 2022 г. и почти осем пъти над първоначалната прогноза от 500 милиона долара. Регионалният окръг прогнозира, че централата ще бъде „по същество завършена“ до 2030 г. с „незначителни свързващи работи“ през следващите години.
„Реалността е, че цената за изпълнение на програмата се е променила значително от първоначалната оценка преди 13 години“, каза комисарят на Metro Vancouver и главен административен директор Джери Доброволни в съобщение за медиите.
„При актуализирането на оценката на разходите Metro Vancouver взе предвид многото големи инфраструктурни проекти на пазара днес, които всички се конкурират за ресурси; кумулативният ефект от инфлацията на разходите за строителство и труд; и значителната работа, която беше необходима за справяне с недостатъците в дизайна и строителството.“
Новата прогноза поставя разходите за завършване на проекта в същия баланс като проекта за подмяна на тунела Massey от 4,15 милиарда долара и проекта за замяна на тунела Massey от 4,01 милиарда долара и Съри-Лангли от 4,01 милиарда долара Проект SkyTrain.
Metro Vancouver заяви, че ще потвърди договор за завършване на работата през следващите месеци.
Имейлът, от който се нуждаете за най-важните новини за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.В изявление кметът на Северен Ванкувър Майк Литъл каза, че е „изключително разочарован“ от проекта.
„Metro Van работи по този проект от 13 години и остават още поне шест години от завършване“, каза той.
„Днес по-специално съм обезпокоен от допълнителните разходи, които данъкоплатците на окръга ще бъдат принудени да поемат, за да бъде завършена и пусната в експлоатация пречиствателната станция за отпадъчни води на Северния бряг.“
Въпреки голямата ескалация на разходите, Литъл каза, че изпитва облекчение, че вече има яснота относно бъдещето на проекта и призова за публичен разговор относно въздействието на тези разходи върху жителите.
„Ние сме ясно осъзнава опасенията относно това как тази цена може да повлияе на данъците върху собствеността и тарифите за комунални услуги на жителите на Северния бряг в частност,” каза Доброволни.
„Ние работим върху дългосрочен финансов план, за да илюстрираме по-добре на провинциалните и федералните правителства, защо нашият регион се нуждае от финансова подкрепа, за да изпълни инфраструктурни проекти като тези. за проект, който е затънал в противоречия.
Частично завършеният завод на 1311 West 1st St. в Северен Ванкувър в крайна сметка ще обслужва общностите на Северния бряг и ще замени стареещия завод от 1961 г., разположен под Lions Gate Bridge.
През 2021 г. Metro Vancouver прекрати договора за строителство с Acciona Wastewater Solutions LP, твърдейки, че компанията изглежда се е „отказала“ от проекта и цитирайки забавяния и рязко нарастващи разходи.
Под първоначалните условия на публично-частно партньорство, компанията трябваше да проектира, изгради и частично финансира завода на цена от $500 милиона и с дата на завършване 2021 г.
Acciona съди регионалния окръг за близо 300 милиона долара през 2022 г., твърдейки, че Metro Vancouver е предоставил неподходящо място и „противоречиви и изпълнени с грешки“ строителни спецификации, което води до необходими промени в средата на сградата.
Metro Vancouver по-късно предприе собствено съдебно дело, твърдейки, че поверителен доклад — който включва правен съвет относно решението за анулиране на договора и бъдещи съдебни спорове — беше изтекъл в компанията.
Нито едно от твърденията не е доказано в съда.
