Обсадената пречиствателна станция за отпадъчни води на Северния бряг вече ще струва близо 4 милиарда долара: Metro Vancouver

Разходите за довеждане докрай на пречиствателната станция за отпадъчни води на Метро Ванкувър още веднъж набъбнаха и в този момент се правят оценка на близо 4 милиарда $.

Новата цена от 3,86 милиарда $ е нагоре по отношение на последната оценка от 1 милиард $ към 2022 година и съвсем осем пъти над първичната прогноза от 500 милиона $. Регионалният окръг предвижда, че централата ще бъде „ всъщност приключена “ до 2030 година с „ незначителни свързващи работи “ през идващите години.

„ Реалността е, че цената за осъществяване на програмата се е трансформирала доста от първичната оценка преди 13 години “, сподели комисарят на Metro Vancouver и основен административен шеф Джери Доброволни в известие за медиите.

„ При актуализирането на оценката на разноските Metro Vancouver взе поради многото огромни инфраструктурни планове на пазара през днешния ден, които всички се конкурират за ресурси; кумулативният резултат от инфлацията на разноските за строителство и труд; и забележителната работа, която беше нужна за справяне с минусите в дизайна и строителството. “

Новата прогноза слага разноските за довеждане докрай на плана в същия баланс като плана за замяна на тунела Massey от 4,15 милиарда $ и плана за подмяна на тунела Massey от 4,01 милиарда $ и Съри-Лангли от 4,01 милиарда $ Проект SkyTrain.

Metro Vancouver съобщи, че ще удостовери контракт за довеждане докрай на работата през идващите месеци.

В изказване кметът на Северен Ванкувър Майк Литъл сподели, че е „ извънредно отчаян “ от плана.

„ Metro Van работи по този план от 13 години и остават още най-малко шест години от довеждане докрай “, сподели той.

„ Днес по-специално съм смутен от спомагателните разноски, които данъкоплатците на окръга ще бъдат принудени да поемат, с цел да бъде приключена и пусната в употреба пречиствателната станция за отпадъчни води на Северния бряг. “

Въпреки огромната ескалация на разноските, Литъл сподели, че изпитва облекчение, че към този момент има изясненост по отношение на бъдещето на плана и прикани за обществен диалог по отношение на въздействието на тези разноски върху жителите.

„ Ние сме ясно осъзнава опасенията по отношение на това по какъв начин тази цена може да повлияе на налозите върху собствеността и цените за комунални услуги на жителите на Северния бряг в частност, ” сподели Доброволни.

„ Ние работим върху дълготраен финансов проект, с цел да илюстрираме по-добре на провинциалните и федералните държавни управления, за какво нашият район се нуждае от финансова поддръжка, с цел да извърши инфраструктурни планове като тези. за план, който е заседнал в несъгласия.

Частично приключеният цех на 1311 West 1st St. в Северен Ванкувър в последна сметка ще обслужва общностите на Северния бряг и ще размени стареещия цех от 1961 година, ситуиран под Lions Gate Bridge.

През 2021 година Metro Vancouver приключи контракта за строителство с Acciona Wastewater Solutions LP, потвърждавайки, че компанията наподобява се е „ отказала “ от плана и цитирайки забавяния и внезапно възходящи разноски.

Под първичните условия на публично-частно партньорство, компанията трябваше да проектира, построи и отчасти финансира завода на цена от $500 милиона и с дата на довеждане докрай 2021 година

Acciona съди районния окръг за близо 300 милиона $ през 2022 година, потвърждавайки, че Metro Vancouver е дал неуместно място и „ спорни и изпълнени с неточности “ строителни спецификации, което води до нужни промени в средата на постройката.

Metro Vancouver по-късно предприе лично правосъдно дело, потвърждавайки, че конфиденциален отчет — който включва юридически съвет по отношение на решението за отменяне на контракта и бъдещи правосъдни разногласия — беше изминал в компанията.

Нито едно от изказванията не е потвърдено в съда.