Обществеността има време да „свикне“ с промените от 20 мили в час в Уелс въпреки „спекулациите“ за широко разпространено прилагане
GoSafe, уелското партньорство за понижаване на жертвите по пътищата, сподели, че използването на измененията може да се прави единствено по преценка на началника служители на реда на всяка от четирите полицейски служби на Русия.
Някои спекулативни изявления в обществените медии допускаха, че „ необятно публикуваното “ правоприлагане ще стартира на 17 декември.
Въпреки това партньорството в този момент прикани обществеността да се употребяват единствено публични източници за информация по отношение на това по какъв начин ще се ползват измененията в ограничаването на скоростта.
Ще бъде издадено изказване от GoSafe и полицейските сили на Уелс, преди по-широкото използване, се споделя.
Подходът към ограничаването на скоростта по дифолт от 20 благи в час в застроените региони ще продължи да бъде „ фокусиран върху ангажираността “, съгласно партньорството.
Правителството допусна, че „ гратисният интервал “ изтича
A стана най-подписаното на уеб страницата на (уелския парламент).
Но все пак, заместник-министърът на изменението на климата в държавното управление на Уелс, Лий Уотърс, сподели на комисия Senedd на 26 октомври, че в този момент „ доближава стадий, в който ще стартира използването “.
„ Дадохме на хората гратисен интервал и в този момент ще стартираме да го прилагаме “, сподели той.
„ Но ще го създадем по метода, по който прилагаме други ограничавания на скоростта, посредством изключения. “
Каарина Рута, транспортен помощник и водещ за 20 благи в час от Агенцията за локално ръководство на Уелс, сподели на същата сесия за доказателство, че GoSafe е „ дал тримесечен интервал на постелка “, само че сесиите за ангажиране край пътя ще бъдат налични „ за интервал от една година ".
Правителството на Уелс отхвърли коментар.
Прочетете още:
Защо ограничаването на скоростта по дифолт се промени в Уелс?
" Умопомрачителен " път има осем промени в ограничаването на скоростта на две благи
Ограничението " отхвърля туристите да посетят Уелс ", настояват торите
Стремим се да " помогнем " водачите се приспособяват “ - не „ извличат хората “
Тереза Чиано, управител за партньорство на GoSafe, сподели, че неговият приоритет е „ да осведоми обществеността “.
„ Крайпътните ангажирани сесии не престават да бъдат ръководен от GoSafe, Уелската пожарна и избавителна работа и други сътрудници, с цел да помогне на водачите да се приспособят към смяната “, добави тя.
Сесиите за ангажиране ще продължат през 2024 година и специфични екипи ще ги доставят от 8 януари, сподели тя.
GoSafe акцентира, че задачата му е „ да подсигурява сходство “ и „ да не хваща хората “.
„ Принудителното осъществяване се прави, когато има доказателства за риск и щета за хората “, сподели госпожа Чиано.
„ Всяко местонахождение се прави оценка, преди да се предприеме наложително осъществяване. “
Министърът на превоза в сянка Наташа Асгар, от уелските консерватори, сподели, че е „ пропилял милиони за тази скъпоструваща политика, която ще удари стопанската система на Уелс до £9 милиарда ".
" Уелсците биха премахнали рестриктивните мерки на скоростта от 20mph в първия ден, " добави тя.
Правителството на Уелс преди този момент сподели смяната на.
