Обяснение: Ормузката криза — Иран притиска петролния маршрут, корабите блокират, глобалните търговски рискове нарастват

Ормузкият пролив — стеснен, само че основен морски път — се трансформира в център на продължаващия спор, включващ Иран, Съединените щати и Израел. От началото на войната на 28 февруари трафикът през този кулоар понижа внезапно, предизвиквайки световен енергиен потрес и пораждайки съществени опасения за интернационалната търговия.

Какво се случва в Ормузкия проток?

Ормузкият пролив свързва богатия на нефт Персийски залив с останалия свят. Около една пета от международните енергийни доставки нормално минават през него.

Преди спора повече от 130 кораба са прекосявали на ден. Сега единствено 3-4 кораба дневно съумяват да преминат. Много кораби са заседнали наоколо и се оповестява, че над 20 търговски кораба са били нападнати от началото на войната.

Иран не е затворил изцяло пролива, само че дейно е наложил селективна обсада. Той ограничи достъпа за Съединени американски щати, Израел и техните съдружници, като в същото време разрешава прекосяването на кораби от страни, които смята за „ другарски “. Те включват Индия, Китай, Русия, Ирак и Пакистан, съгласно иранския външен министър Абас Арагчи.

Какво е несъгласието по отношение на „ системата за такси за изминат сектор “?

Докладите допускат, че Иран може да вкарва система, при която корабите би трябвало да желаят утвърждение и вероятно да заплащат такси, с цел да преминат през пролива.

Съобщава се, че от някои кораби се желае да обезпечат товар и пътешестване детайлности

Плащания до 2 милиона $ са упоменати в индустриални отчети

Иран обмисля закон за формализиране на сходни такси

Иран обаче публично отхвърли да събира такива такси.

Смята се, че Корпусът на гвардейците на ислямската гражданска война (IRGC) управлява придвижването на кораби и насочва плавателните съдове по избрани направления покрай ирански води.

Удари на Съединени американски щати обратно

Държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио назова този ход рисков: „ Това освен е нелегално, само че е и недопустимо... значимо е светът да има проект да се изправи против него. “

Вашингтон приканва съдружниците да оказват помощ за обезпечаването на пролива, сигнализирайки за евентуална ескалация, в случай че спиранията продължат.

Защо това е огромна работа за света?

Прекъсването провокира огромна световна рецесия влияние:

-Производството на нефт в Персийския залив е понижено

-Някои рафинерии бяха развалени по време на спора

-Цените на петрола скочиха, като суровият нефт Brent надвиши $114 за барел

Има ли позволение на Иран да начислява такси?

Съгласно интернационалното право, изключително Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право (UNCLOS), Ормузкият проток е интернационален воден път.

Това значи:

-Кораби от всички страни имат право да минават през

-Крайбрежни народи като Иран не могат да блокират или лимитират придвижването

-Налагането на такси нормално се счита за нелегално, тъй като пречи на свободното прекосяване