Обяснено: Как да станем пилот след 12 клас в Индия
Ставането на водач в Индия предлага трогателен и възнаграждаващ път в кариерата. Той съчетава механически познания, физическа и психическа валидност и същинска пристрастеност към летенето. Независимо дали мечтаете да летите търговски самолети, частни самолети или даже да служите на нацията посредством отбранителна авиация, пътят към ставането на водач е както структуриран, по този начин и възнаграждаващ. Ето главните стъпки - от допустимостта и образованието до лицензи и благоприятни условия за кариера - с цел да ви помогнем да започнете пътуването си в авиацията.
Кой може да стане водач в Индия?
Минималната възраст да стартира пилотно образование в Индия е 17 години. Сигурно сте минали клас 12 (10+2) с физика и математика като съществени тематики. Освен образованието, физическото ви здраве е също толкоз значимо. Трябва да получите здравно удостоверение от клас 2, издадено от утвърден от DGCA медицински експерт, с цел да се уверите, че сте медицински годни да се подлагате на полетно образование. Later, you will need a Class 1 medical certificate to get your Commercial Pilot License (CPL) and work in airlines.
What Are the Different Types of Pilots?
In India, aspiring pilots can choose between two main paths:
Civil Aviation
A civil aviation pilot flies for commercial airlines, cargo companies, private струи или чартърни полети. За да влезете в това поле, би трябвало да се подложите на полетно образование и да получите лиценз за търговски водач (CPL).
Отбранителна авиация
От друга страна, в индийските военновъздушни сили служи водачът на защитата. Тези водачи се избират посредством конкурентни изпити и минават строго образование за хвърчене на изтребители или транспортни самолети като част от националните отбранителни служби.
Къде би трябвало да организирате пилотно образование?
За да станете търговски водач, би трябвало да се запишете в учебно заведение за образование на полети, утвърдени от Генералната дирекция на Грабионната авиация (DGCA). Тези учебни заведения оферират както теоретично, по този начин и практическо образование. Теоретичните класове, постоянно наричани „ наземно учебно заведение “, включват предмети като въздушна навигация, авиационни разпореждания, метеорология (метеорологична наука) и самолетни системи.
Once you understand the basics, you begin Практическо образование под надзора на сертифицирани летателни инструктори. Трябва да завършите най-малко 200 летателни часа, което включва независими полети, двойни полети с инструктори и навигационни извършения за крос.
Как да получите лиценз за търговски водач (CPL)?
След като образованието ви завърши, идната стъпка е да издържате няколко изпита, извършени от DGCA. Те включват проби в регулациите на въздуха, метеорологията, навигацията, техническите знания за самолетите и радио телефонията (RTR). След като изчистите тези изпити и завършвате нужните си летателни часове, можете да кандидатствате за вашия CPL. Този лиценз ви упълномощава да летите с търговски самолети и е ваш път към опциите за работа в авиационната промишленост.
Колко коства да станете водач?
Пилотното образование е забележителна финансова инвестиция. Цената за образование на CPL в Индия нормално варира сред Rs 40 lakh до Rs 50 lakh. Ако решите да добавите курс за оценка на вида по-късно, това може да коства на различен Rs 15-25 lakh, според от модела на самолета.
Колко време лишава да станете водач?
Ставането на водач е освен скъпо, само че и лишава време. Като цяло са нужни към 18 до 24 месеца, с цел да се приключи CPL образование, като се одобри, че няма закъснения на времето или закъснение в летящите часове. Продължителността обаче може да варира според от графика за образование, учебните уреди и какъв брой бързо издържате изпитите си DGCA.
Какви благоприятни условия за кариера имате, откакто станете водач?
След като получите CPL, се отварят редица кариерни пътеки. Можете да кандидатствате за вътрешни и интернационалните самолетни компании като първи офицер (пилот) или да се присъедините към частни чартърни компании и да летите VIP клиенти. Някои водачи избират да станат инструктори за полети, като оказват помощ да образоват идващото потомство водачи.