Очаква се Конгресът да обмисли мярка за спешни разходи за замяна на моста Балтимор след срутването

Очаква се законодателите в Конгреса да предприемат бързи действия по искане за очаквани допълнителни разходи за покриване на поне част от възстановяването на моста Франсис Скот Кий през Балтимор след срутването във вторник, научи Fox News.

Може да отнеме време, за да се определи колко би струвал такъв проект и какви ще бъдат точните нужди.

Мостът Франсис Скот Кий се срути рано сутринта във вторник, след като контейнеровоз се разби в една от основните опори на моста. През изминалите години Конгресът е действал бързо, за да ангажира финансиране за срутени мостове и инфраструктурни катастрофи.

В изглед от въздуха товарен кораб Dali се вижда след като се сблъсква и срутва моста Francis Scott Key Bridge на 26 март 2024 г. в Балтимор. Спасителите издирват най-малко седем души, съобщиха властите, докато други двама са били извадени от река Патапско. (Тасос Катоподис/Гети изображения)

Конгресът предприе експедитивни действия след смъртоносното срутване на моста I-35W в Минеаполис през 2007 г., когато загинаха 13 души, а 145 бяха ранени. Камарата на представителите единодушно ускори законопроект, одобряващ четвърт милиард долара за възстановяване на моста само два дни след срутването. Гласуването беше 421-0. След това Сенатът одобри малко по-различна версия с единодушно съгласие. След това Камарата прие версията на Сената, одобрявайки тази мярка с единодушно съгласие. Като цяло бяха нужни няколко дни след инцидента, за да се подпишат парите за новия мост в закон.

Бюджетните кредити за спешни случаи за бедствието във вторник може да не се променят толкова бързо, колкото се случиха през 2007 г., като се има предвид обхватът на трагедията и размерът на стария Key Bridge.

Конгресът в момента е във ваканция и току-що приключи острата битка за държавните разходи. Сенаторът демократ Бен Кардин от Мериленд в изявление от вторник отправи молитви за замесените в инцидента и обеща да работи с държавните лидери, за да „осигурят федерални ресурси за повторно отваряне на пристанището на Балтимор, пренасочване на критичния пътен трафик и възстановяване на моста Key Bridge като възможно най-бързо."

Натрупването на допълнителен дълг – без компенсации – може да създаде проблем в Камарата, където фискалните ястреби вече бушуват срещу председателя Майк Джонсън, R-La., относно двата законопроекта за разходите.

Представител Майк Джонсън в залите на Конгреса месеци преди да бъде избран за председател на Камарата. (Офисът на представителя Майк Джонсън)

Въпреки това източници, запознати с операциите на Камарата, казаха на Fox, че не очакват да има проблеми с придвижването на законопроект за спешно мостово финансиране, въпреки че председателят на комисията по бюджетните кредити на Камарата на представителите Кей Грейнджър, R-Тексас, наскоро обяви, че се отказва от чукчето си. Смята се, че председателят на комисията по вътрешния правилник Том Коул, R-Okla., има вътрешния път да наследи Грейнджър през следващите седмици.

Никой не очакваше възможната необходимост от друг законопроект за бюджетни кредити толкова скоро след приемането на мерките за разходите в ранните часове в събота сутринта.

След като мостът I-35W над река Мисисипи се срути под собствената си тежест през 2007 г., бързите действия на Конгреса и президента Джордж У. Буш помогнаха за ускоряване на усилията за възстановяване и реконструкция на моста.

Извънредната декларация на Буш за Минесота, само дни след срутването на моста, позволи на щата да възстанови разходите от федералното правителство и да започне да премахва отломките от сцената.

Покойният конгресмен Джим Оберстар, D-Minn., беше председател на комисията по транспорт на Камарата на представителите по това време. Въпреки че мостът не се намираше в квартала на Оберстар, той успя да работи чрез спешно отпускане на 250 милиона долара към щатския отдел по транспорта, за да започне възстановяването на моста. в моста Франсис Скот Кий на 26 март 2024 г. в Балтимор. (Kevin Dietsch/Getty Images)

Новият мост I-35W беше отворен малко повече от година след срутването.

Като се има предвид обемът на търговията, която преминава през пристанището на Балтимор – да не говорим за трафика и търговията, които преминават през моста Франсис Скот Кий като основна артерия на източното крайбрежие – възможно е Конгресът да бъде призован да предостави финансиране на възстановяване на моста за рекордно кратко време.

„Разбира се, че ще се отрази на търговията“, каза конгресменът Карол Милър, R-W.Va., пред Fox News във вторник. „Притеснявам се за семействата и всички неудобства, които ще възникнат, защото мостът го няма. Беше толкова добра връзка.“

Томас Фипен от Fox News допринесе за тази история.

Чад Перграм в момента служи като старши кореспондент в Конгреса за FOX News Channel (FNC). Той се присъедини към мрежата през септември 2007 г. и е базиран във Вашингтон, окръг Колумбия

Последвайте ни в