Очертава се сметката за количките за голф, които минават през претъпкания исторически център на Рим

Историческият център на Рим е изправен пред несъгласие с количките за голф

Застъпниците настояват, че количките са безшумни, заемат по-малко място от туристическите микробуси и рейсове и не задушават въздуха с изгорели газове, които също опетняват исторически монументи.

Асошиейтед прес усети усета на враждата в края на август вози, когато черен осемместен микробус спря до него.

„ Вие сте по средата на пътя! “ — излая водачът му. „ Движи се! “

„ Винаги едно и също! Пътят не е твой! “ - извика в отговор водачът на количката за голф. И двамата жестикулираха яростно със свободните си ръце, следвайки почитаната от времето римска традиция за придвижване.

Каручки като тази минават през калдъръмените алеи на Рим, около туристи, които ядат спагети карбонара от карирани покривки и магазини, продаващи горещи календари на свещеници и чанти, щамповани с клишета (Ciao Bella!). Но няма време да купите нищо с изключение на капучино или сладолед; тези обиколки са целенасочени удари в горещите точки на Рим – най-малко до момента в който не се сблъскат с управляващите.

Най-добре се закопчайте.

Рут Сандерсън от Манчестър, Англия, изненада брачна половинка си с турнето за рождения му ден по време на първото им пътешестване до Рим. Те можеха да видят главните забележителности за три часа и „ просто да се ровят в близост “ през остатъка от късия си престой, сподели Сандерсън, 50.

Техният лидер обиколи базиликата, където е заровен папа Франциск, след което се насочи към Испанските стълби, където паркира в зона извънредно за шерване на коли – първото от няколкото противозаконни места, които той хвана.

„ Нямаме подобаваща спирка за колички за голф, тъй че паркираме където можем – допустимо най-законно “, изясни им водачът Мартин Халили.

Дори преди взрива на количките за голф паркирането беше тъга. Автомобили, микробуси, Vespa и мотоциклети са ситуирани по бордюри, пешеходни пътеки и медиани. Камионите паркират двойно по време на разтоварване.

Всяка свободна пролука е нужна в историческия център на Рим, защото има единствено 4300 постоянни места на улицата, към една четвърт от броя на колите, притежавани от жителите на региона, съгласно транспортния шеф на града, цитирайки теренно изследване, извършено предходната година. Плюс това, приблизително 50 000 транспортни средства влизат на ден. Не е изненадващо, че някои поданици са недоволни.

„ Това беше последната капка, тъй като, за жалост, тук към този момент има трафик отдавна, защото има прекалено много позволени категории транспортни средства “, сподели Луиджи ла Ликата, началник на кварталната асоциация Монти, пред АП. „ Количката за голф е най-очевидната – и най-новата – само че има доста други. “

Резервациите за колички за голф това лято са нарастнали със 147% по отношение на 2024 година съгласно TripAdvisor, чието дъщерно сдружение Viator е най-големият източник на пасажери. Рим разполага с към 500 колички, като една пета принадлежи на асоциацията на туроператорите Metur, основана предишния декември, с цел да търси общ език с локалните поданици и града.

„ Свръхтуризмът е същински проблем и ние не го отхвърляме. И може би ние също сме част от него по някакъв метод. Но в случай че сме част от него, тогава най-малко бъдете част от него по образован метод “, Паскал ван Дюйнховен, сподели президентът на асоциацията. " Ние имаме вяра, изключително за Рим, че това е решение. И в действителност се надяваме хората да стартират да гледат на това по този метод. Но имаме потребност от ръка. Имаме потребност от помощ от управляващите. "

Заместник-кметът на Рим по въпросите на устойчивата подвижност и превоз, Еухенио Патане, се стреми да възвърне реда и да понижи трафика – и освен количките за голф.

През юли електрическите транспортни средства започнаха да заплащат за вход в историческия център, както беше с бензиновите коли - стратегическа смяна от понижаване на излъчванията към справяне със тапите. Броят на позволените транспортни средства е намалял с към една четвърт, до 350 000, и Patanè има за цел да понижи на половина броя на влизащите всекидневно.

Но не беше толкоз елементарно да се спрат количките за голф. Първо, не всички колички са основани еднакви; механически спецификации значат, че някои попадат под съществуващите правила, до момента в който други могат да се разхождат свободно. Второ, пътническият превоз и туристическият бизнес се контролират районно, сподели Патане.

Така че той изиска районът да трансферира тази власт на Рим и чака това да стане този месец. След това той може да показа своя правилник, който ще откри закрепени направления за обиколки, ще ограничи броя на количките от всички типове и ще сътвори система за избор на оператори.

„ Градовете, в които този феномен на голф количките се уголемява, в действителност имат доста малко оръжия “, сподели той. „ Ще можем да контролираме това събитие, което в този момент се популяризира и в някои случаи даже обезпокоително. “

Операторите споделят, че сходни оферти ще ударят коленете им в зараждащата се промишленост. Междувременно количките им към този момент се лимитират.

Властите спираха транспортни средства, благосъстоятелност на сътрудници на Metur, 14 пъти през последната половина на август, като прегледите на документите на водачите продължиха до един час, сподели ван Дуйнховен, и наказванията бяха непоследователни и тежки. Количките, за които се твърди, че работят като черни пазари, частни транспортни средства чартърен, могат да бъдат неразрешени от улиците за повече от месец или водачите да бъдат санкционирани с 4000 евро ($4600) за нелицензирани екскурзоводи.

На една пресечка от Пантеона АП видя офицер от италианската финансова полиция да ревизира документите от количка, пренасяща семейство от Флорида. По време на половинчасовото прекъсване той им взел персоналните карти и преписал данните им. Три частни микробуса чартърен наоколо — също паркирани нелегално — не бяха подложени на такава инспекция.

Халили, който направлява двойката от Манчестър и има Wheel Tours, споделя, че частните таксиметрови водачи и таксиметровите водачи са настръхнали от новото момче в квартала, което отхапва от бизнеса им.

„ Те водеха война против нас, подавайки тъжби и обжалване след обжалване, тъй като са могъщи лоби “, сподели той. „ Това е казусът: имат го за колички за голф. “