Одобрен железопътен обходен път на Квебек 13 години след смъртоносното дерайлиране на Lac-Mégantic

Канадската транспортна организация (CTA) утвърди построяването на железопътен обходен път в Lac-Mégantic, Que., след ужасяващо дерайлиране през 2013 година, което остави 47 души убити и огромна част от общината в безпорядък.

Проектът включва 12,5 километра нови релси, които ще пренасочват влаковете към общината, вместо непосредствено през нейната ядро.

На 6 юли 2013 година трен, пренасящ 72 вагона-цистерни, цялостни със недопечен петрол, дерайлира и експлодира, убивайки 47 души и разрушавайки градски квартали. През последните 13 години жителите на Lac-Mégantic, ситуиран на към 200 километра източно от Монреал, живеят в боязън, че бедствието може да се случи още веднъж.

„ От първия ден нашата общественост има една съществена цел: да отстрани за непрекъснато железопътните релси от обитаемоте региони, с цел да възвърне възприятието ни за сигурност и да продължи реконструкцията ни “, сподели кметът на Lac-Mégantic Джули Морин в изказване след събитието. оповестяване на решението. " Това решение на [CTA] удостоверява, че най-сетне реализираме нашата цел. Това е миг на надълбоко облекчение и оптимизъм за бъдещето на нашата общественост. "

Градът в началото предложи обходния път след дерайлирането и федералното и провинциалното държавно управление се ангажираха да финансират плана през 2018 година

Получавайте ежедневни национални вести

Получавайте ежедневни вести от Канада във входящата си кутия, тъй че в никакъв случай да не пропускате най-важните истории за деня. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.

Канадската тихоокеанска железопътна компания (CPRC) подаде формалното си заявление до CTA през септември 2025 година

След месеци на съвещания със заинтригувани страни, поданици и локални общности, CTA разгласи своя утвърждение в четвъртък.

Повече за КанадаОще видеоклипове

„ Агенцията е удовлетворена, че местоположението на обходния път е рационално, като се вземат поради оперативните условия и условията за обслужване на CPRC и ползите на локалните и коренните общности “, се показва в решението.

Федералният министър на превоза Стивън Макинън приветства известието, заявявайки, че това е „ забележителна стъпка напред “ за общественост.

„ Това решение ни приближава до началото на строителството на дълго чакан план, който ще помогне за възстановяване на сигурността и качеството на живот на общността “, сподели той в прессъобщение.

CTA съобщи, че деликатно е разгледала опасенията на някои поданици по отношение на евентуалното влияние на байпаса върху водните системи и околната среда, само че като цяло организацията съобщи, че множеството от тези опасения могат да бъдат смекчени.

Докладът на CTA споделя, че качеството на водосбора ще бъдат следени в продължение на най-малко пет години, с цел да се удостовери стабилизирането на подземните води. Освен това се показва, че всички доклади и данни ще бъдат споделяни обществено.

Морин сподели, че е нетърпелива работата да стартира бързо, само че няма настоящ график за това по кое време ще стартира строителството.