„Огромна благословия“: Фарук Абдула се вози във Ванде Бхарат от Шринагар
Шринагар (Джаму и Кашмир):
Jammu and Kashmir National Conference chief Farooq Abdullah took a ride on the Vande Bharat train from Nowgam Railway Station in Srinagar to Katra.
Nowgam Railway Station is a crucial part of the Udhampur-Srinagar-Baramulla Railway Link (USBRL) project, connecting Kashmir to Jammu area and the rest of Индия.
Говорейки пред кореспонденти, Фарук Абдула изрази своето благополучие и дефинира този трен като " голяма благословия " за хората от Джаму и Кашмир. Той добави, че влакът ще се възползва доста от хората от J-K и туристите.
Началникът на Националната конференция сподели: „ Много се веселя, че пътувам с този трен до Катра. Това е голяма благословия за нас и ще се възползват доста от туристите. Трудно е да пътуваме по пътя, а цените за въздушно пътешестване са извънредно високи. Този трен ще бъде от изгода за нас. Express trains from Katra Railway Station, directly connecting the Jammu division with Kashmir, were flagged off by Prime Minister Narendra Modi on June 6.
The new Vande Bharat Express train will take just about three hours to travel between Katra and Srinagar, reducing the existing travel time by two to three hours.
These trains have been specially designed to operate in the cold climatic conditions of the Долината на Кашмир.
Влакът ще минава през моста на Анджи Хад, който е първият железопътен мост в Индия, и моста на Ченаб, който е най-високият железопътен мост в света.
Премиерът също е встъпил в най-високия железопътен мост в международния арка. Област на Кашмир на Рети. Това бележи главен стадий в железопътната съгласуваност на Джаму и Кашмир.
Архитектурният железопътен мост на Marvel Chenab, ситуиран на 359 метра над реката, е най -високият железопътен мост в света. Това е 1,315-метров железен мост от стомана, планиран да устоя на сеизмични и вятърни условия. Ключовото влияние на моста ще бъде за повишение на свързаността сред Джаму и Шринагар.
Всички тези планове са част от амбициозния план на железопътната връзка Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL).
Проектът на USBRL е 272 километра, структуриран към RS 43,780 CRORORE. 943 мостове. Проектът открива безпроблемна железопътна съгласуваност сред долината Кашмир и останалата част от страната, като се стреми да трансформира районната подвижност и да подтиква социално-икономическата интеграция.
(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикална емисия.)
