Окръг Нортъмбърланд ще прекрати пилотната транзитна услуга до гара Oshawa GO
Пилотната услуга за пътувания от окръг Нортъмбърланд до директната гара Oshawa GO ще завърши при започване на август, оповестиха публични лица в сряда.
Окръжният съвет гласоподава за преустановяване на плана Commuter Connect на 2 август, поставяйки завършек на пилотния план, почнал през септември 2022 година
Commuter Connect включваше маршрута на линията Durham, който в началото беше продължен през декември 2023 година с пътнически пикапи в Кобург и Порт Хоуп.
В същото време обаче окръжният съвет избра да приключи маршрута на линията Нортъмбърланд, който свързваше жителите сред селата Кембълфорд, Брайтън, Колборн и град Кобург, базирайки се на слабия интерес на пасажерите и разноски.
Пилотът на Durham Line — в партньорство с Metrolinx — беше уголемен, с цел да се дефинира дали една понижена услуга би била финансово устойчива. Първоначално беше утвърдено удължение на финансирането до 2026 година в очакване на обзор на услугата през юни 2024 година
Но окръгът споделя, че прегледът е открил, че продължаващият невисок брой пътувания и високите разноски за субсидиране на услугата значат, че линията Дърам е „ към този момент не е резистентен. “
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.
Получавайте ежедневни национални вести
Вземете най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във вашата пощенска кутия един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Регистрирайте се Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.„ Знам за лоялните ездачи, които разчитат на това совалков рейс, това ще бъде разочароваща вест “, сподели окръжният надзорник Брайън Острандър. „ Окръг Нортъмбърланд започва тази стратегия като пилотна, с цел да оцени интереса и търсенето на районна директна услуга и да оцени разноските, свързани с даването й. За страдание, заради ниския брой клиенти и разноските за субсидиране на услугата за водачи, ние взехме решение, че интервенцията няма да бъде устойчива след пилотната фаза. “
Пилотът беше стартиран, с цел да се дефинира дали на цялостен работен ден директната мрежа би била осъществима. Окръгът споделя, че водачът в действителност е предложил прозрения, които биха могли да оказват помощ на бъдеща евентуална транспортна стратегия.
„ Оценяваме поддръжката и противоположната връзка от всички наши ездачи по време на този пилотен план “, декларира Дан Боровец, шеф на стратегическия отдел на окръга начинания. „ Участието на пасажерите беше скъпо за разбирането на потребностите от локален превоз и ние ще продължим да изследваме различни благоприятни условия за превоз в окръг Нортъмбърланд за поданици, служащи и работодатели. “
Проектът включваше партньорство с Hop In Technologies, снабдител на транспортна логистика, за подкрепяне на координирането на водача, насрочване на автобусната услуга през делничните дни и ръководство на онлайн портала за закупуване на билети. Hop In също по този начин координира доставката на автобусни услуги с Community Care Northumberland, с цел да дава услуги в окръга и да води пасажери до и от Oshawa GO.
„ Логистичната поддръжка, предоставена от Hop In Technologies, ни разреши да предоставим график с голям брой спирки всеки ден, с цел да отговори на транспортните потребности на пътуващите до работното място “, сподели Боровец. „ Благодарни сме за изключителното обслужване на клиентите и преживяването на лидера, предоставено от Community Care Northumberland и Eastern Charters. Тяхното навременно, приятелско и надеждно даване на услуги оказа помощ на нашите водачи да отидат безвредно до мястото, където би трябвало да отидат всеки ден. “
Пътниците, наранени от края на пилотната стратегия Commuter Connect, могат да осребрят всички неизползвани заеми за водачи за цялостно възобновяване на сумата, като посетите commuterconnect.ca. Всички неизползвани заеми за ездачи ще бъдат автоматизирано възобновени след 2 август.
