Ормузкият проток отворен или затворен? Твърденията на IRGC се сблъскват с данните за корабоплаването на фона на нова ескалация в Западна Азия

Движението на петролни танкери през Ормузкия проток се е забавило до съвсем застой до четвъртък, съгласно Reuters, цитирайки данни за корабоплаването и източници от промишлеността, защото опасенията за морската сигурност се ускориха след възобновените въздушни удари на Съединени американски щати против Иран и последвалото възмездие на Техеран в Персийския залив.

Въпреки това ислямистите Военноморските сили на Корпуса на гвардейците на революцията (IRGC) обявиха, че са си възвърнали контрола над Ормузкия проток, възстановили са сигурността в стратегическия воден път през последните две седмици и последователно възвръщат корабоплаването по маршрута, съгласно новинарска организация WANA.

Данните демонстрират, че единствено два танкера са минали през стратегическия воден път в ранните часове на четвъртък. Един от тях беше Berg 1, супертанкер за недопечен нефт, който беше натоварил товара си на иранския остров Kharg и сега е под наказания на Съединени американски щати, съгласно компанията за морски разбори Kpler.

Вторият транспортен съд беше плаващият под флага на Маршаловите острови химически танкер Well Sail, който също мина през пролива. Анализът на Kpler, подсилен от данни за следене на кораби на LSEG, сподели, че танкерът преди този момент е натоварил товари покрай Шарджа в Обединените арабски емирства.

Източници от промишлеността споделиха, че все по-голям брой кораби дезактивират обществените си транспондери за автоматизирана идентификационна система (AIS), до момента в който минават през района, което прави по-трудно точното наблюдаване на придвижванията на корабите през Ормузкия пролив.

Хорхе Леон, началник на геополитическия разбор в Rystad Energy, съобщи в отчет, „ Трафикът на танкери през Ормузкия проток всъщност спря, което ви споделя повече за възприемането на риска сега, в сравнение с което и да е изказване от Вашингтон или Техеран. “

Какво сподели флотът на IRGC?

Военноморски сили споделиха, че корабоплаването през Ормузкия проток се е възстановило до към 50 % от предвоенните равнища, добавяйки, че не престават напъните за увеличение на трафика за плавателни съдове, които съблюдават наредбите за сигурност и получават позволение от силите за потребление на директни направления, избрани от Ислямската република.

В изказването си Военноморските сили на IRGC също приветстваха това, което описаха като „ историческо “ погребално шествие за починалия водач на Ислямската гражданска война в Иран и Ирак, като споделиха, че огромното публично присъединяване демонстрира, че „ ерата на принудата на великите сили свършва и този век принадлежи на волята на народи. ”

Силите в допълнение потвърдиха позицията си, че „ непознатите сили нямат място в тази земя или в Ормузкия пролив, ” съгласно изказването.

Иран нападна военни уреди на Съединени американски щати, предизвестява за „ пагубен отговор ”

Въоръжените сили на Иран в четвъртък нанесоха удари, ориентирани към военни уреди на Съединени американски щати в прилежащи страни от Персийския залив, заявявайки, че офанзивите са възмездие за последните Съединени американски щати въздушни удари по южното крайбрежие и източните региони на Иран. Размяната на отзиви в допълнение ускори напрежението, оказвайки спомагателен напън върху нежното триседмично помирение.

Последната ескалация следва офанзивите по-рано тази седмица против три танкера, преминаващи през Ормузкия проток, произшествия, за които Съединените щати упрекват Техеран.

В четвъртък Военноморски сили на Иранската революционна армия упрекнаха Вашингтон, че прекъсва последователното обновяване на корабоплаването през стратегическия воден път, като нанася удари против Иран и се намесва в морския трафик. То предизвестява, че всяко по-нататъшно присъединяване на Съединени американски щати ще докара до „ пагубен отговор “.

Трафик на Ормуз

Преди експлоадирането на спора на 28 февруари с американски и израелски удари против Иран, Ормузкият проток служи като основен световен енергиен кулоар, обработвайки съвсем една пета от международните доставки на нефт.

През двете седмици, водещи до последния Ескалация, дневният трафик на кораби през Ормузкия пролив се е покачил до най-високото си равнище от началото на спора, като приблизително към 40 кораба минават всеки ден, отбелязва отчетът на Ройтерс. Въпреки това, тази цифра остава много под предвоенните равнища, когато сред 125 и 140 кораба минават през стратегическия воден път на ден.