Още отменени полети на WestJet, тъй като стачката засяга десетки хиляди пътници
WestJet анулира повече от 800 полета, преобръщайки проектите за хиляди пасажери, защото непредвидената стачка на инженерите по поддръжката на самолети навлезе в третия си ден от най-натоварения уикенд за пътувания на сезона.
Около 680 служащи, чиито ежедневни инспекции и поправки са от значително значение за интервенциите на самолетните компании, напуснаха работа в петък вечерта макар директивата на федералния министър на труда Шеймъс О'Ригън, призоваваща за обвързване арбитраж.
В известие за вести основаната в Калгари самолетна компания съобщи, че е отменила 832 полета към неделя вследствие на „ ненужното прекъсване на работата “ на Братската асоциация на авиомеханиците.
Само в неделя самолетната компания анулира 424 полета. WestJet съобщи, че продължава да търси интервенция и изследва „ всеки вероятен път за разрешаване “.
„ Продължаваме да поддържаме мнението си, че актуалната стачка не служи за друга цел, с изключение на да нанесе оптимални вреди на нашата самолетна компания и страна “, сподели президентът на самолетната компания Дидерик Пен в известието за новините.
„ WestJet е получила обвързваща арбитражна заповед и чака незабавна изясненост от държавното управление, че стачка и арбитраж не могат да съществуват по едно и също време.
„ Това е нещо, което те са се заели да прегледат и, както всички канадци, ние чакаме. “
Действието за работа идва, откакто членовете на профсъюза гласоподаваха с голямо болшинство за отменяне на предварителна договорка от WestJet в средата на юни и след две седмици напрегнати диалози сред двете страни.
Решение на Канадския ръб за индустриални връзки наподобява удостоверява законността на дейностите на синдиката, без значение от протоколите към арбитража, развой, който нормално предотвратява прекъсването на работа в сравнение с да ги стартира.
„ Бордът намира, че сезирането на министъра няма резултат на прекъсване на правото на стачка или локаут “, написа трибуналът в петък.
О'Риган сподели на идващия ден решението на борда беше „ явно несъвместимо “ с насоките, които той даде, само че по-късно добави, че почита независимостта на органа. Той се срещна с двете страни в събота вечерта.
„ Казах им, че би трябвало да работят дружно с Канадския съвет за индустриални връзки, с цел да разрешат разликите си и да сключат първото си съглашение “, сподели той в обява в обществените медии.
Финансови вести и прозрения, доставяни на вашия имейл всяка събота.
Получавайте седмични вести за пари
Получавайте експертни прозрения, въпроси и отговори за пазари, жилища, инфлация и информация за персоналните финанси доставяни до вас всяка събота. Регистрирайте се за седмичен паричен бюлетин. Регистрирайте се. Като предоставите имейл адреса си, вие сте прочели и сте съгласни с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.В актуализация за членовете на съюза, Комитетът за договаряния AMFA-WestJet сподели, че CIRB е постановил, че инженерите по поддръжка на самолети имат право да продължат своята стачка.
Лидерите на синдикатите обявиха, че са ангажирани с решение посредством договаряния, само че прибавиха, че то не може да бъде направено сами.
“ Надяваме се, че компанията ще преразгледа непрекъснатия си отвод да отговори на нашите оферти “, сподели профсъюзът.
„ Нашите пасажери бяха съществено неуместни и считаме, че отговорността за тази щета е извънредно на WestJet. “
Както WestJet, по този начин и профсъюзът ще се съберат още веднъж в неделя.
Междувременно пасажерите из Канада показват разочарованието си от броя на анулираните полети.
Натали Максуел от Хамилтън, Онтарио, беше на посещаване в Халифакс с другари за уикенда. Тя сподели, че нейната група е употребила WestJet, с цел да лети до Халифакс в четвъртък и е трябвало да лети вкъщи в неделя вечерта.
Но противоположният полет е бил анулиран в 2 часа сутринта в неделя, сподели тя.
Тя чакаше на изчакване с WestJet съвсем седем часа, когато приказва с Global News.
„ Много изненадващо “, сподели Максуел.
„ Надявах се, че ще се опитат да резервират на друга самолетна компания или се пробвайте да ни върнете парите неотложно, само че ние просто би трябвало да похарчим $800 в този момент, с цел да се върнем в Хамилтън и да се надяваме, че те ще ни върнат парите. “
Донато Смит трябваше да пътува от Уинипег до Гуадалахара, Мексико, за обзор при доктор. Графикът включва престой в Калгари и Лос Анджелис.
Когато стигна до летището в събота, той научи, че полетът му до Калгари е анулиран.
След игра на телефонен етикет с присъединяване на WestJet и туристическа организация, той е отчаян.
„ (WestJet) споделя, че ще ми резервират (полет за) 5 юли, само че би трябвало да хвърча през днешния ден “, сподели той пред Global News в събота.
„ Искам полетът ми да е през днешния ден. Моят доктор чака. … Не е като да ме чака. “
Тревър Темпъл-Мъри, гражданин на Летбридж, Алта., беше на интернационалното летище Виктория, пробвайки се да вземе аероплан за Калгари, тъй че той и брачната половинка му и техният двегодишен наследник може да се прибере вкъщи.
„ Ние сме отседнали при фамилията, тъй че можем да останем тук за малко, само че не знаем “, сподели той.
„ Разгледахме също опити за наемане на кола за връщане и единствената компания, която прави еднопосочни пътувания, я анулираха поради полетите, тъй като биха изгубили целия си инвентар.
„ Просто ще би трябвало да изчакаме. “
Габор Лукач, президент на групата за отбрана на правата на пасажерите във въздушния превоз, сподели пред Global News, че стачката е беше неприятно обработен от федералното държавно управление, като „ навлезе в трудови връзки, където няма работа да се намеси. “
„ От позиция на пасажера щеше да е доста по-добре WestJet в действителност да изключи чиновниците си, т.к. пасажерите щяха да имат повече отбрана “, сподели той.
„ Би било доста по-добре да оставим нещата сред синдиката и WestJet да се развият, макар че в кратковременен проект това може да аргументи неудобства на пасажерите, това би сложило пасажерите в доста по-добра позиция по време на блокирането. “
Съгласно канадските разпореждания за отбрана на пасажерите във въздушния превоз, анулацията на вътрешни полети, породена от стачка, се смята за отвън контрола на превозвача, Лукач сподели.
Въпреки че самолетните компании към момента са задължени да резервират още веднъж пасажерите, той сподели, че не са задължени да обезпечават храна, настаняване или еднократна отплата.
„ Това е ослепителен контрастност спрямо Европейски златен стандарт, при който всевъзможен тип трудов проблем се признава като нещо напълно под контрола на самолетната компания “, сподели Лукач, добавяйки, че разпоредбите на Европейски Съюз се ползват за интернационалните полети от Канада.
„ Ако пътувате от Париж или Лондон назад в Канада с WestJet, златният стандарт на Европейския съюз ще се ползва за вас и ви се дължат освен храна и настаняване, само че и до 600 евро в брой на пасажер. “
Той сподели, че бранителите са се обаждали за промени в отбраната на канадските въздушни пасажери.
„ Настоящият режим на въздушните пасажери в Канада е по-лош. Той е строшен. “
— с файлове от The Canadian Press и Zack Power, Global News
