От „борд за търговия“ до самолети Боинг, какво всъщност се договориха Си и Тръмп?

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Когато колелата на Air Force One се подвигнаха от Пекин в петък, президентът на Съединени американски щати Тръмп приключваше тридневно посещаване с доста нерешени въпроси по отношение на какво тъкмо са се договорили той и китайският водач Си Дзинпин.

През уикенда изказвания и от двете страни започнаха да демистифицират резултатите от среща, която значително беше за нулиране на тона сред водещите стопански системи в света след една сложна година, която докара и двете до ръба на отделянето.

Сега Съединени американски щати и Китай са подготвени да основат две нови институции – „ търговски съвет “ и „ капиталов съвет “ – за ръководство на тези стопански връзки, доказани в неделя изказвания от Белия дом и китайското министерство на търговията.

Белият дом също по този начин сподели, че Китай ще купува най-малко 17 милиарда $ годишно от американски селскостопански артикули и ще направи първична покупка на 200 американски самолета Boeing.

Прочетеното от Пекин не удостовери непосредствено тези покупко-продажби, като вместо това сподели, че и двете страни ще „ насърчат разширената двупосочна търговия “ със селскостопански артикули и са създали договорености Китай да закупи американски самолети.

И двете известия са къси във връзка с спецификата и не доближават до огромен пробив в ребалансирането на търговията.

Но те ускоряват сигналите, дадени както от Тръмп, по този начин и от Си по време на тяхната среща на върха, че желаят да избегнат неустойчивостта и да усилят съдействието – поставяйки съперничеството на техните страни на по-предвидима основа.

Миналата година двете страни бяха вкарани в комерсиална борба око за око, която прекатурна веригите за доставки, в това число на стратегически сериозните редкоземни детайли, върху които Пекин държи съвсем монопол върху рафинирането.

Си и Тръмп се споразумяха за едногодишно помирение по време на среща предишния октомври, а последната им среща сложи началото на нова цел за техните връзки: реализиране на това, което и двете страни нарекоха „ градивни връзки на стратегическа непоклатимост “.

Резултатите, оповестени до момента, също осветяват къде не престават да съществуват дневна светлина и търкания. Има и малко признаци за това по какъв начин ще работят дружно по един от най-трудните въпроси: технологиите.

Пекин, от своя страна, също дава да се разбере, че има още какво да се създаде от договарящите през идващите седмици и месеци, наричайки актуалните резултати „ предварителни “.

Печалба от $17 милиарда?

Основната цифра на Белия дом след договарянията е 17 милиарда $ – минималната сума, която съгласно Вашингтон Китай се е съгласил да закупува американски селскостопански артикули годишно до 2028 година

17 милиарда $ ще дойдат в допълнение към уговорките за закупуване на соя, които Пекин пое през октомври 2025 година, по време на срещата на върха сред двамата водачи в Южна Корея, която докара до тяхното комерсиално помирение.

Това равнище на покупки би било огромен скок по отношение на предходната година, когато американският селскостопански експорт за Китай възлиза на едвам 8,4 милиарда $, съгласно данни на държавното управление на Съединени американски щати. Но не е надалеч от равнищата през 2024 година, последната година от администрацията на Байдън и преди тарифната война на Тръмп.

Споразумението за 17 милиарда $ за закупуване на американски селскостопански артикули плюс съществуващия ангажимент за закупуване на 25 милиона метрични тона соя ще възлезе на стойност от почти 27 милиарда $ годишно, съгласно пресмятане на CNN, основано на цените на соята, изнесена за Китай предходната година. Това е малко повече от износа на селскостопански артикули от Съединени американски щати за Китай през 2024 година на стойност 24,4 милиарда $, демонстрират данни на Министерството на земеделието на Съединени американски щати.

Информационният лист на Белия дом не дава повече детайлности за това, което се назовава съглашение на Китай за „ първична покупка “ на 200 самолета Boeing, което американският аерокосмически колос към момента не е удостоверил обществено.

Министерството на търговията на Китай единствено удостовери договореностите за закупуване на самолети и следващи доставки от Китай на авиационни мотори – технология, по която Китай към момента изостава от Съединени американски щати.

И двете страни показаха също по този начин намаляването на бариерите за друга търговия със селскостопански артикули, до момента в който Пекин съобщи, че ще насърчи разширената търговия със селскостопански артикули, в това число посредством „ взаимни тарифни понижения “.

Тарифи и „ търговски ръб “

Споменаването на „ понижаване на цените “ видимо липсваше в резюмето на последните диалози в Белия дом. Тръмп сподели пред кореспонденти, че той и Си не са обсъждали въпроса с митата.

Митата на Съединени американски щати предходната година провокираха комерсиалната война сред двете страни, само че бяха свалени посредством договаряния и последвалото помирение.

Но казусът остава настоящ: Съединени американски щати сега проверяват дали ще прибавят спомагателни мита върху избрани артикули от Китай и други народи, откакто Върховният съд анулира някои от съществуващите данъци на администрацията на Тръмп.

Как и дали неотдавна оповестеният „ търговски ръб “ ще се включи в тези проблеми остава