Отава да действа „възможно най-бързо“, за да се справи с увеличаването на кражбите на автомобили: LeBlanc
Министърът на публичната сигурност Доминик ЛеБланк споделя, че федералното държавно управление ще работи „ допустимо най-бързо “, с цел да се оправи с възходящия проблем с кражбите на коли в Канада.
Въпросът беше предмет на среща на върха в Отава тази седмица, която събра политици, правоприлагащи органи и представители на промишлеността, с цел да измислят обединен отговор.
В Квебек и Онтарио се оповестява за обири на транспортни средства се е нараснал с почти 50 % през 2022 година, дружно с 35-процентно нарастване, регистрирано в Атлантическа Канада.
Експертите предизвестиха, че Канада бързо се трансформира в „ нация източник “ за обири и препродажби на транспортни средства, постоянно с присъединяване на на проведени незаконни групи.
В изявление с гост-домакина на The West Block Ерик Соренсън, Леблан сподели, че нито едно равнище на ръководство не може да се оправи с казуса единствено по себе си.
„ Това беше консенсусът на срещата предходната седмица, че имаме обстоен проект за деяние, всички ние, за това какви съответни неща можем да създадем в личните си юрисдикции, с цел да премахнем тези трудности и да се уверим, че полицейските сили работят дружно с (Канадската) граница Агенция за услуги “, сподели Лебланк в изявление, излъчено в неделя.
„ Ние разбираме изцяло това възприятие на боязън и това отчаяние, което хората изпитват. И това е в огромните градове в страната, само че е и в дребни общности. “
Федералното държавно управление разгласи спомагателни 28 милиона $ за Канадската организация за гранични служби (CBSA), с цел да усъвършенства способността на организацията да открива и търси транспортни контейнери, употребявани за превозване на откраднати транспортни средства в чужбина.
Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.
Премиерът Джъстин Трюдо и министрите от неговия кабинет също предложиха да одобряват по-строги наказателни наказания за рецидивисти или лица, свързани с проведената престъпност, хванати да крадат транспортни средства.
Но Льоблан сподели, че до момента в който измененията в Наказателният кодекс ще отнеме време, по-незабавна стъпка би била да се подсигурява, че правоприлагащите органи и граничните сътрудници имат повече запаси, с цел да предотвратят кражбата на транспортни средства преди всичко.
„ Вероятно стартира с предоставяне на локални и районни полицията с RCMP и граничните служби усилиха ресурсите и усилиха личния състав, с цел да предотвратят открадването на тези транспортни средства и да заловят... хората, които го вършат “, сподели ЛеБланк.
Говорейки с кореспонденти във вторник на пристанището на Монреал – където доста откраднатите транспортни средства се изнасят контрабандно от страната в транспортни контейнери – Лидерът на консерваторите Пиер Поилиевр предложи въвеждането на тригодишна наложителна минимална присъда за многократни крадци на коли.
Поилиевр допусна, че държавното управление на консерваторите ще понижи 165 милиона $ от разноските на CBSA за ръководство съвещания, пренасочване на част от тези пари за закупуване на 24 рентгенови скенера за четирите най-големи пристанища на Канада и за наемане на 75 чиновници на CBSA, особено отдадени на търсенето на откраднати транспортни средства в пристанищата.
Според разноските на консерваторите, Планът на Poilievre ще коства 135 милиона $. Poilievre сподели пред кореспонденти, че проектът „ за прекъсване на кражбите на коли е да осигурим нашите пристанища и да заключим крадците на коли. “
Но Льоблан назова проекта на водача на консерваторите „ безусловно нереалистичен “.
„ Има стотици хиляди контейнери, които минават през (пристанището на Монреал). И канадските експортьори, продаващи изцяло законни експортни артикули по целия свят, също би трябвало да имат пристанище, което е ефикасно, ” сподели LeBlanc на Соренсън.
„ Най-ефективният метод е да имате нараснало разузнаване от локалната и провинциална полиция и RCMP, тъй че организацията за гранични служби може най-добре да се насочи към високорисковите контейнери или артикули, които напущат. “
— С файлове от Дейвид Бакстър и Турия Изри от Global.