Отава намалява отстъпката от цените на въглеродните емисии за малкия бизнес

Федералното правителство намалява размера на финансовите облекчения, които малките предприятия ще получат от приходите от ценообразуване на въглеродните емисии, за да може да увеличи размера на отстъпката, която предоставя на семействата в селските райони.

Това е въпреки факта, че правителството все още дължи на бизнеса повече от 2,5 милиарда долара обещани приходи от ценообразуване на въглеродни емисии от първите пет години на програмата – и отказва да каже кога ще потекат тези пари.

Малки предприятия вече плащаха повече, отколкото получаваха обратно, и промяната ще направи този дефицит още по-голям, каза Дан Кели, президент на Канадската федерация на независимия бизнес.

„Това е дълбоко несправедливо“, каза Кели .

„Очаквам нивото на възмущение сред малките предприятия срещу този данък да се повиши, след като собствениците на фирми разберат, че лошият данък е още по-голяма кражба.“

CFIB оценява малкия бизнес допринасят до 40 процента от общите приходи на правителството от цените на въглеродните емисии. Clean Prosperity, мозъчен тръст за икономика и изменение на климата, го поставя по-близо до 25 процента.

Но те никога не са били настроени да получат повече от седем процента от приходите обратно, а сега тази сума пада до пет процента.

Информация, публикувана на уебсайта на федералното правителство миналата седмица, показва, че Отава възнамерява да върне 623 милиона долара приходи от ценообразуване на въглеродни емисии на бизнеса за 2024-25 г.

През 2023 г. На 24 г. правителството отдели почти 935 милиона долара за малкия бизнес, което е с 50 процента повече, отколкото беше, когато самата цена на въглерода беше с 15 долара по-ниска на тон.

Това се случва, тъй като федералното правителство увеличава отстъпките, изплащани на селските домакинства, които първоначално получаваха 10 процента надбавка към въглеродната отстъпка за домакинствата. От 1 април това нараства до 20 процента.

Министър-председателят Джъстин Трюдо обяви хода миналата есен, като същевременно обеща тригодишно освобождаване от цените на въглеродните емисии за отоплителното масло.

Той каза, че правителството е и ще продължи да помага на малкия бизнес да „трансформира“ операциите си, за да пести енергия, но призна, че допълнителните средства за отстъпки в селските райони трябва да дойдат отнякъде.

„Във всеки политика, трябва да правим избори“, каза Трюдо миналия октомври.

Въпроси към Канада за околната среда и климатичните промени и Министерството на финансите на Канада за промяната досега остават без отговор.

Промяната също идва тъй като Отава е изплатила само малка част от това, което вече е обещала на малките предприятия като начало.

Цената на въглеродните емисии е проектирана така, че 90 процента от парите, събрани от потребителите и по-малките предприятия, да бъдат предоставени на индивидуални домакинства под формата на отстъпка.

Малките и средни предприятия – тези без големи собствени въглеродни отпечатъци – трябваше да получат около седем процента обратно чрез различни програми за безвъзмездни средства, предназначени да насърчават инвестициите в повече енергийно ефективно оборудване, уреди или реконструкция на сгради.

Останалото трябваше да бъде споделено между местните общности, общини, болници и училища, отново чрез безброй програми, които да допринесат за подобряване на енергийната ефективност.

Въглеродните отстъпки потекоха, както беше обещано на домакинствата, но различни проблеми, включително пандемията от COVID-19, накараха другите програми да се спънат от началната врата.

Върнати са малко над 100 милиона долара чрез програмите досега, включително 35 милиона долара за малък бизнес, 60 милиона долара за училища и около 6 милиона долара за местни общности.

Този неуспешен старт накара министъра на финансите Кристия Фрийланд да обещае нова система за разпределяне на 2,5 долара милиарда, дължими на малките предприятия за първите пет години на ценообразуване на въглеродните емисии.

Този план, обявен през 2022 г., трябваше да се насочи към бизнеси в „сектори с интензивни емисии и изложени на търговия“, но те все още не са дефинирани. Освен намаляващия дял от пая, не са публикувани допълнителни подробности.

Environment Canada не предостави подробности, когато беше попитана за обещаните 2,5 милиарда долара по-рано този месец.

„Правителството на Канада работи усилено, за да стартира тези програми за връщане на таксите за гориво“, се казва в изявление по имейл от отдела.

Промяната не само е несправедлива, но и подкопава цялата цел на ценообразуването на въглеродните емисии, каза Кели.

>

„Целият принцип на въглеродния данък е, че облагате с данък дейности, базирани на въглеродни емисии, и връщате парите обратно, така че след това хората да вземат решения да използват тези долари в дейности с по-ниски въглеродни емисии“, каза той.

„Цялата концепция не работи, ако не върнете парите.“

Майкъл Бърнстейн, изпълнителен директор на Clean Prosperity, каза, че не смята намалението за оправдано.

„Наистина мисля, че има основателна загриженост тук.“

Бърнстейн каза, че е посъветвал правителството да предложи на бизнеса данъчен кредит, за да компенсира това, което плащат при ценообразуването на въглеродните емисии.

Последвайте ни в