Отава започва процес за разрешаване на спорове със Stellantis относно съкращенията в Брамптън

Министърът на промишлеността Мелани Джоли сподели в понеделник, че федералното държавно управление започва формален развой за разрешаване на разногласия по договорите си със Stellantis по отношение на решението на автомобилния производител да реалокира производството от завода си в Брамптън, Онтарио, в Съединени американски щати

Джоли даде настояща информация за напъните на държавното управление, защото се изправи пред въпроси в индустриалната комисия на Камарата на общините дали договорите включват дефинитивни отбрани за канадските автомобилни служащи.

„ Преди приключването на работата държавното управление ще предприеме идната стъпка според договорите за възобновяване на парите на канадските данъкоплатци “, сподели тя пред комисията.

„ Това значи, че ще стартираме 30-дневния интервал на формалния развой на разрешаване на разногласия, с цел да възстановим производството в оборудването Stellantis Brampton. “

Тя добави на френски: „ Тези дейности не са Те са директна последица от нарушаване на ясни задължения... Когато ангажимент към канадското държавно управление не бъде спазен от името на канадските служащи, ще има последици. Тя особено загатна съглашението от 2022 година, което Stellantis подписа за достъп до $529 милиона от Федералния фонд за стратегически нововъведения за преоборудване на заводите си в Брамптън и Уиндзор, Онтарио.

Договорът зависи от опазване на производството в тези фабрики, сподели тя.

Министърът добави скорошни контракти сред Ottawa и Stellantis — в това число инвестицията от близо $15 милиарда в нов цех за акумулатори в Уиндзор — са „ свързани “ във връзка с обвързването на финансирането с поддържането на работни места в Канада.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Има гаранции за работа във всички разнообразни контракти “, сподели тя.

Договорът за завода за акумулатори в Уиндзор, добави тя, е „ обвързван с обстоятелството, че оборудването в Брамптън би трябвало да работи и … в случай че оборудването в Брамптън приключи производството си, ще има нарушаване на контракта. “

Джоли добави, че федералното държавно управление към момента не е изплатило 15 милиарда $ по контракта в Уиндзор, защото е обвързвано с производството и продажбите на акумулатори, които към момента не са стартира.

Попитана от голям брой депутати дали Отава ще върне парите, платени на Stellantis, в случай че работните места в Брамптън и други канадски фабрики не бъдат избавени, Джоли сподели, че тя и комисията „ и двете са съгласни “.

„ Знам, че в случай че не водим тази борба и в случай че не я спечелим, секторът е заложен на карта и по тази причина оказвам оптимален напън (върху Stellantis) “ сподели тя.

Консервативните депутати притиснаха Джоли дали договорите категорично подреждат на Stellantis да поддържа равнищата на личен състав в своите канадски индустриални уреди, с цел да получи федерално финансиране.

Около 3000 служащи са били наети в завода в Брамптън, преди да бъде затворен през 2024 година, с цел да се приготви за новата индустриална линия на Jeep Compass. Този модел към този момент ще се създава в Илинойс, разгласи Stellantis предишния месец като част от инвестиция от 13 милиарда $ в Съединени американски щати.

Министърът означи, че държавното управление е почнало формален развой на преструктуриране, тъй като компанията е нарушила уговорките си към канадските служащи.

Тя сподели, че процесът има за цел да насърчи Stellantis да даде проект за показване на нов модел в завода в Брамптън, което компанията към момента не е разкрила макар многократните обещания както обществено, по този начин и частно.

Тя също по този начин сподели, че договорите и всички промени скоро ще бъдат показани на комисията по държавни интервенции и оценки на Камарата на общините, която одобри предложение на консерваторите предишния месец като част от личното си изследване на Stellantis.

Одобреното предложение обаче споделя, че единствено членовете на тази комисия ще видят цялостните, нередактирани контракти, до момента в който други Депутатите и членовете на обществеността ще видят редактирани версии, утвърдени от оперативната комисия.

„ Спрете да се занимавате с политика “, сподели Джоли в един миг на въпрос от консервативния народен представител и заместник-председател на комисията Ракел Данчо, която акцентира цената на данъкоплатците по договорите със Stellantis и съобщи, че „ няма експлицитна гаранция за работни места. “

„ Това, от което се нуждаем в този момент, е национално единение “, сподели тя другаде. " Без разделения, без политически игри. Животът на служащите не е пионка в партизанска тактика. "

Предстои още...