Отчаян призив към правителството да помогне на болногледачите - със схема за предоставяне на електрически автомобили
Изпадналите в затруднено положение болногледачи трябва да получат помощ от правителството, за да преминат към електрически автомобили, спестявайки им пари и опазвайки околната среда, се казва в нов доклад.
Произведен от благотворителната организация за климата Possible, Care Workers Charity и изследователската организация New Automotive, той призовава за подкрепяна от правителството схема за социален лизинг.
Това би позволило на болногледачите достъп до електрически превозно средство на по-ниска цена, като правителството действа като гарант, намалявайки риска за заемодателя и цената на заема. Схеми като тази вече са въведени във Франция, където работници с ниски доходи и голям пробег могат да наемат EV за €100 (£85) на месец, покривайки цената на колата, както и застраховката и поддръжката.
Тук болногледачът Marvelous Taruvinga обяснява как схемата ще промени живота й към по-добро и ще помогне за спасяването на планетата:
„Хората често ме питат кое е най-трудното нещо в това да си болногледач. Обикновено, те смятат, че това е физическата работа да накарам хората да се измият и облекат или емоционалната тежест от подкрепата на хора, които са самотни, неразположени или умиращи. Но всъщност, макар това да е изтощително и трудно, това е и най-доброто в моята работа. Това е грижа за хората и затова си слагам скраб всяка сутрин.
„Истинският отговор често изненадва хората. Едно от най-трудните неща да си болногледач е шофирането. Всички си мислят за болногледачи като мен, които тичат из нечия къща, приготвят храна, подреждат лекарствата им и всичко останало. Едва ли някой мисли за часовете и часовете, които прекарваме по пътя, като пътуваме от къща на къща, както трябва да правим тук, в Южен Оксфордшър.
„Това е обичайно преживяване за болногледачите. Има приблизително 900 000 от нас, работещи по домашни грижи в Обединеното кралство, и сме отговорни за шофирането на четири милиона мили всеки ден. Някои от нас шофират повече от хиляда мили на месец. Това прави милиард и половина мили по пътя всяка година, което ни поставя в 90-95% процентил на шофьорите, когато става дума за пробег.
„При криза на разходите за живот това означава, че харча цяло състояние за гориво – обикновено около £220 на месец. Скорошно проучване, споделено от Care Workers’ Charity, установи, че болногледачи като мен рутинно харчат подобни суми, често £150 на месец или повече. Повечето от нас получават малко пари обратно от работодателя си на миля, но това не е в крак с цената на горивото и обикновено не взема предвид разходите за поддръжка.
„Ето защо бих преминал към електрическа кола, ако можех. Ако сравните разходите за дизел и бензин с включването на електрическа кола, спестяванията са огромни. Ако можете да зареждате у дома, бихте могли да спестите до £1000 на година. Но проблемът е, че няма начин да си позволя да купя електрическа кола предварително, а всички налични заеми са с изключително високи лихвени проценти.
„Бях много развълнуван да чуя за предложението на благотворителната организация за климата Possible за подкрепяна от правителството схема за лизинг на електрически автомобили на работници като мен. Идеята е проста: правителството ни дава под наем електрически автомобили на евтина месечна цена, което означава, че можем да се занимаваме с работата си, докато спестяваме цяло състояние от гориво. Това ще намали разходите за някои от най-нископлатените работници в страната, като същевременно ще намали въглеродните емисии от хората, които карат най-много километри. Това е печеливша за всички.
„Когато отворя вестник, винаги се обърквам да видя политици да казват, че се противопоставят на политиките за климата от името на „нормални“ хора като мен, хора, които просто се опитват да си вършат работата и слагам храна на масата. Да, аз съм напълно зависим от колата си и не можех да стигна до клиентите си с велосипед или обществен транспорт. Но все пак искам да дам своя принос за защита на планетата и определено искам за да намаля текущите си разходи в криза на разходите за живот.
„Ето защо съм объркан, когато виждам хора по новините да се оплакват от идеи, предназначени да се справят с трафика, сякаш това ще влоши живота за хора като мен. Като човек, който абсолютно има нужда да използва колата си, бих предпочел по-тихи пътища и напълно подкрепям политиците, които се опитват да намалят несъществените пътувания, които биха могли да се предприемат пеша, с велосипед или обществен транспорт.
„Когато закъснявате за половинчасово посещение при клиент, защото сте заседнали в задръстване, ви се иска да има по-малко коли по пътя.
Имате много време да мислите за всичко това, когато сте карайки наоколо по четири часа на ден или повече. И като се грижите за хората към края на живота им, странно се оказвате, че мислите и за бъдещите поколения. Но, разбира се, мисля и за точно тук, точно сега, опитвайки се да направим така, че заплатите ни да стигнат възможно най-високо, докато цените на всичко растат.
„Ето какво би означавало за мен преминаването към електрическа кола. Бих намалил разходите, докато намалявам въглеродните емисии, което означава, че мога да се грижа за климата, както и за клиентите си. Игнорирайте това, което политиците казват, че хора като мен мислят. Дайте ми по-чиста кола и по-тихи пътища и животът ми ще бъде много по-добър."
