Отговорът на CM VD Satheesan на въпрос относно модификацията на превозното средство става вирусен: Ето защо това е голяма работа в Керала

Новоназначеният основен министър на Керала VD Satheesan организира първата си конференция в понеделник, часове откакто встъпи в служба и организира първото съвещание на своя кабинет. Въпреки че оповестяването на безвъзмездни пътувания с рейсове на KSRTC за дами, основаването на нов отдел за възрастни хора и увеличението на заплащането на служащите в Asha направиха най-вече заглавия, запалянковците на транспортни средства в щата също имаха защо да се радват.

СМ на Керала по отношение на разрешаването на модификации на транспортни средства

СМ отговори с усмивка и кимване на въпрос по отношение на разрешаването на транспортни средства модификации.

„ Обещахме да го легализираме. Това беше настояването на доста младежи и то ще бъде направено “, сподели Satheesan.

Какво се споделя в манифеста на UDF

По време на предизборната акция Satheesan също даде обещание, че в случай че UDF бъде определен на власт, новото държавно управление ще разреши „ безвредни “ модификации на транспортни средства. Предизборният манифест на Съюз на демократичните сили също обещаваше същото.

Прочетете също | От спестовност към деликатен баланс: Топ провокации за Керала CM Satheesan

Според предизборния манифест на UDF ще бъдат позволени безвредни модификации, тези, които не компрометират пътната сигурност, шума или стандартите за замърсяване.

Признавайки пристрастеността на автомобилните запалянковци, Satheesan сподели, че модификацията сама по себе си не би трябвало да се третира като закононарушение.

Репресиите на MVD на Керала против модификациите на транспортните средства

Това е в внезапен контрастност с предходното държавно управление на LDF, ръководено от CPI-M, при което отделът за моторни транспортни средства на Керала (MVD) наложи прецизни репресии върху модификациите на транспортни средства.

Дори незначителни промени, в това число светлини и клаксони, постановяваха наказване от най-малко 5 000, до момента в който инсталирането на модифицирани ауспухи имаше санкция до 10 000.

Прочетете също | Кой е VD Satheesan, новият основен министър на Керала?

Съгласно раздел 52 от Закона за моторните транспортни средства повторните нарушавания също ще доведат до удвоени наказания, прекъсване на документа за регистрация (RC) и изземване на транспортното средство.

Върховният съд на Керала също подреди на MVD строго да глоби противозаконните промени и да откаже документи за валидност на несъответстващите транспортни средства.

Какво сподели предходният министър на превоза

KB Gansesh Kumar, който държеше транспортния портфейл в предходното държавно управление на LDF, опроверга обещанията на Satheesan и уточни, че разпоредбите за модификации на транспортни средства са изложени в централния закон, а не в страната.

Какво споделя Законът за моторните транспортни средства

Съгласно раздел 52 от Central Motor Закон за транспортните средства (1988 г.), никой притежател на моторно транспортно средство не може да трансформира транспортното средство дотам, че данните, съдържащи се в свидетелството за регистрация, да се разграничават от в началото посочените от производителя.

Въпреки това, незначителни модификации, които не трансформират главната еднаквост или структурната целокупност на транспортното средство, като незначителни козметични промени, пребоядисване на цвета или смяна на системата за гориво/батерия, са позволени, в случай че притежателят на транспортното средство е получил утвърждението на регистриращия орган за осъществяване на такава смяна.

Какво сподели Върховният съд

През 2019 година Върховният съд, в удивително решение, забрани структурни промени, които трансформират истинските спецификации, сертифицирани от производителя. Съдът постанови, че транспортните средства не могат да бъдат регистрирани, в случай че са претърпели фундаментални структурни модификации на каросерията, шасито или мотора си.

Прочетете също | Закон за моторните транспортни средства: Глоби в разнообразни щати при нарушение на разпоредбите за придвижване

Върховният съд също по този начин сподели, че наредбите и рестриктивните мерки според централното законодателство заменят всички спорни или снизходителни правила, характерни за страната.

Ключови изводиНов CM VD Satheesan има за цел да извърши обещанията, дадени по време на изборите по отношение на модификациите на транспортните средства. Предложените промени значат прекосяване от строги разпореждания към по-приспособим метод към транспортните средства запалянковци. Легализирането на безвредни модификации може да усъвършенства сигурността на пътя, като в същото време разреши персонално изложение измежду притежателите на транспортни средства.