Отхвърлянето от федералните на плана за летището на острова предотвратява „унищожаването“ на крайбрежието: защитници

Решението на федералното държавно управление да спре проекта на Онтарио за огромно уголемение на летище Били Бишоп ще защищити крайбрежието на Торонто от съществени неуспехи при неговото възкръсване, споделят бранители.

Проектът ще включва нараснало замърсяване и „ солидно заличаване “ на островите на Торонто след милиарди долари, вложени в рехабилитация на крайбрежната линия през последните няколко десетилетия, сподели Тим Грей, изпълнителен шеф на Environmental Defence.

Той уточни близо километъра насипно езеро, належащо за създаване на писта и пътеки за рулиране, както и „ тапите “ и излъчванията от самолети и коли, които спомагателният самолетен трафик ще аргументи на брега.

„ Федералното държавно управление се вслуша в хората от Торонто, които се проведоха от десетки хиляди, с цел да отхвърлен срещу това предложение “, сподели Грей. „ Това демонстрира, че хората, работещи дружно, могат да създадат същинска смяна и да защитят своя град. “

В петък федералният министър на превоза Стивън Маккинън сподели, че държавното управление е „ извънредно “ фокусирано върху утвърдените усъвършенствания на сигурността, които към този момент са в ход в Били Бишоп, вместо върху построяването му, с цел да разреши на самолетите да кацат.

Той сподели, че заключението се основава на публични съвещания, които са събрали повече от 87 000 отговора. Но Маккинън също по този начин остави отворена вратата за евентуална смяна на курса през идващите години, оформяйки решението като „ на този стадий “, вместо дефинитивно.

Получавайте изключителни национални вести

Предложението на премиера на Онтарио Дъг Форд за доста разширение на пистата провокира рецензии от бранителите на околната среда и общността поради опасенията по отношение на резултата на плана върху шума, трафика и равнищата на замърсяване, както и върху наличните жилища и самата крайбрежна линия на Торонто.

То беше част от по-широка оферта на държавното управление на Форд за главен ремонт на крайбрежията на града. Грандиозните проекти включват преустроен Онтарио Плейс, който сега е в развой на създаване, вероятен нов остров за голям конгресен център и законодателство, съгласно което провинцията поема ролята на града в летище Били Бишоп Торонто Сити, с цел да го разшири – изпитание, което към този момент е обосновано. напредък.

„ Докато тази работа продължава, чакаме с неспокойствие да забележим и чакаме проект, който подсигурява, че планът пази публичните пространства, в това число островите на Торонто, адресира евентуалния звук и въздействията върху околната среда, уголемява и усъвършенства Little Norway Park, поддържа нови жилищни благоприятни условия в региона и обезпечава трайни изгоди за локалните общности “, сподели той в обществените медии.

Говорител на Ford офисът не отговори незабавно на искане за коментар в събота.

„ Това е пролонгация от една извънредно зле замислена и безразсъдна концепция, която би отменила 50 или повече години прогрес в повторното свързване на Торонто с мястото му на генезис на езерото Онтарио “, сподели Кен Грийнбърг, градски дизайнер, който оказа помощ да управлява група, наречена Reality Check, която се опълчи на проекта на провинцията.

Грийнбърг разказа пристанището на Торонто, който се образува от островите, които се намират тъкмо в морето и приютяват Били Бишоп, като „ перлата в короната “ във водолинията на Златната подкова на Онтарио.

„ Няма такова нещо като шепнеща струя; това е оксиморон “, сподели той, като в същото време призна, че районните самолети, които едно по-голямо летище може да поеме, не вършат повече звук от турбовитловите мотори, които кацат там долу на ден.

„ Разликата не е в индивидуален аероплан, а в честотата “, сподели той.

Правителството на Ford сподели, че летището в последна сметка ще доближи плануваните 10 милиона пасажери годишно и ще генерира 8,5 милиарда $ годишни стопански изгоди.