Отсъствията на TSA се удвоиха по време на спирането, 300 служители напуснаха, тъй като някои летища виждат по-дълги линии за сигурност

Вашингтон — Непланираните отсъствия измежду чиновниците по сигурността на летището се удвоиха по време на настоящото затваряне на Министерството на вътрешната сигурност, като повече от 300 чиновници напуснаха организацията от началото на затварянето на DHS, съгласно вътрешната статистика на TSA, получена извънредно от CBS News. 

Процентът на повикванията на чиновници на TSA се повиши до двуцифрени проценти на някои летища, в това число половината чиновници на Hobby Airport в Хюстън, което натоварва интервенциите по инспекция и способства за по-дълги линии за сигурност. 

Статистиката, получена от чиновници на Администрацията по сигурността на превоза, демонстрира, че процентът на извиквания в цялата страна — непланирани отсъствия от чиновници на първа линия — се е повишил до приблизително 6% по време на прекъсването, спрямо към 2% преди приключването на държавното финансиране. 

Няколко дни видяхме доста по-високи национални равнища на отсъствия. Най-високият % в народен мащаб доближи 9% на 23 февруари, следван от 8% на 6 март и 7% на 9 март, съгласно вътрешните данни. 

Увеличението идва, защото почти 50 000 чиновници на TSA би трябвало да работят без възнаграждение по време на приключването на финансирането на DHS, което стартира на 14 февруари.

На обособени летища болничните са нарастнали още по-рязко. На летище Hobby в Хюстън 53% от чиновниците се обадиха на 8 март, като 47% се обадиха на идващия ден – което докара до съвсем половината от плануваните чиновници да не се явят на работа през двудневния интервал. 

На интернационалното летище " Джон Ф. Кенеди " чиновниците на TSA регистрираха междинен % отсъствия от 21% по време на прекъсването, най-високият измежду огромните летища. Други мощно наранени центрове включват интернационално летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта (19%), летище Уилям П. Хоби в Хюстън (18%), интернационално летище Луис Армстронг в Ню Орлиънс (14%) и интернационално летище Питсбърг (13%). 

Тези числа бяха усложнени от рискови метеорологични феномени. Например 77% от чиновниците на JFK и 53% на интернационалното летище Newark Liberty са се обадили на 23 февруари по време на огромна вихрушка, съгласно данните. 

TSA загуби повече от 300 чиновници от началото на спирането 

Спирането също по този начин форсира напускането на работната мощ. TSA записва 305 уволнения на чиновници сред 14 февруари и 9 март и може да отнеме месеци за подмяна на тези чиновници заради четири до шест месеца образование, належащо, преди чиновниците да могат да работят независимо на контролно-пропускателните пунктове. 

Длъжностни лица от TSA предизвестяват, че продължителните пропуски във финансирането могат да имат трайно влияние върху проверяващата работна мощ, защото чиновниците, които се борят да покрият главните разноски, могат изцяло да изоставен работата.

Зад кулисите чиновниците на DHS се тормозят, че колкото по-дълго продължава прекъсването, толкоз по-голям е рискът повече чиновници на TSA да изоставен, влошавайки дефицита на личен състав след непосредствената рецесия. Длъжностни лица предизвестяват, че повтарящите се затваряния, прекъсващи заплащането, не престават да вършат работата по-малко привлекателна, като в допълнение подкопават напъните за набиране и задържане на федералното държавно управление в дълготраен проект.

„ Това е голям удар върху морала на TSA “, сподели някогашният админ на TSA Джон Пистол пред CBS News, добавяйки, че се тормози, че съперниците могат да се опитат да употребяват „ възприемана накърнимост, тъй като няма толкоз доста хора в TSA се появява на работа ", изключително откакто линиите за сигурност на летището стават по-дълги.

Pistole също предизвести, че продължителното прекъсване може да има непрекъснати и трайни резултати върху работната мощ. След прекъсването през 2025 година, означи той, TSA „ загуби близо 1100 чиновници по сигурността, които подадоха оставка, тъй като трябваше да имат приходи и не им се плащаше “. Ако настоящето безпокойствие се проточи, сподели той, повтарящите се затваряния могат да затруднят набирането на нови чиновници, защото претендентите може да се съмняват в приемането на работа, където може да се наложи да работят без възнаграждение.

Десетки „ горещи точки “ заплашват да забавят интервенциите по сигурността на контролно-пропускателните пунктове в цялата страна 

Агенцията също по този начин е проследила оперативни „ горещи точки “ – произшествия, при които дефицитът на личен състав заплашва да забави интервенциите на контролно-пропускателните пунктове. Хюстън записва 44 сходни случая по време на прекъсването, следван от Ню Орлиънс с 35 и Атланта с 32. В народен мащаб най-високият брой за един ден доближи 87 горещи точки на 8 март. 

Търсенето на пътувания продължи да нараства по време на прекъсването, което значи, че по-малко чиновници ревизират повече пасажери.

Служители на TSA споделят, че дефицитът на личен състав е принудил мениджърите в някои градове да консолидирайте контролно-пропускателните пунктове или намалете лентите за инспекция, като увеличите времето за изчакване за пасажерите, до момента в който останалите чиновници ревизират възходящия размер пасажери.

Спирането също наруши някои ускорени стратегии за пасажери. Миналия месец DHS в началото сподели, че ще спре TSA PreCheck, преди бързо да обърне курса и да резервира програмата отворена, като сподели, че интервенциите ще се ръководят летище по летище. Програмата Global Entry на митническата и гранична работа на Съединени американски щати обаче беше спряна, защото чиновниците на CBP бяха преназначени за постоянна обработка на пасажери.

Първите цялостни пропуснати заплати на TSA ще дойдат в петък

Служителите на TSA също наближават основен финансов стадий в опълчването: първата цялостна пропусната заплата се чака в петък, което поражда опасения, че повече чиновници могат да се обадят, в случай че прекъсването се проточи на.

В изказване за CBS News представител на DHS написа, че чиновниците на TSA са били принудени да работят без възнаграждение „ за ТРЕТИ път от съвсем шест месеца “, добавяйки, „ колкото по-дълго се проточи това прекъсване, толкоз повече финансови усложнения изпитват нашите патриотични офицери и техните фамилии, което води до повече проблеми с личния състав и по-дълго време за очакване за пътуващите. “

„ Време е демократите да прекратят тези политически игри, да заплащат на нашия TSA чиновници и отворете още веднъж DHS “, добави представителят. 

Натоварването на личния състав на контролно-пропускателните пунктове на TSA съответства с възходящите закъснения на летищата и дългите опашки за сигурност на някои летища в цялата страна. Служителите на TSA работят без възнаграждение, откогато прекъсването стартира на 14 февруари, а продължаващите отсъствия измежду проверяващите натовариха личния състав на контролно-пропускателния пункт. 

На летище Уилям П. Хоби в Хюстън времето за очакване за сигурност се разтегна до повече от три часа на 8 март, което накара пътуващите да бъдат съветвани да дойдат четири до пет часа преди полетите, заяви по-рано CBS News.

Междувременно в Ню Орлиънс летищните чиновници предизвестиха пасажерите да дойдат най-малко три часа по-рано, откакто някои пасажери изпуснаха полети заради дълги линии на TSA, до момента в който чиновниците на Международното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта също предизвести, че са вероятни продължителни чакания, защото дефицитът на личен състав продължава. 

Лия Търни, която пътуваше от Ню Орлиънс, сподели, че тя и фамилията й са изпуснали полета си заради дългите опашки.

„ Чакахме в TSA единствено с цел да стигнем до защитата в продължение на четири часа “, сподели тя.

Пътешественикът Елън Колдуел сподели на CBS News, „ Бях тук преди три седмици за Марди гра и нямаше проблем “, добавяйки, „ Това е вманиачен. "

С наближаването на пролетната почивка не се вижда договорка за финансиране

Длъжностни лица от авиоиндустрията предизвестиха, че тежките пътувания през пролетната почивка могат да влошат закъсненията, в случай че Конгресът не реализира съглашение за възобновяване на финансирането на Министерството на вътрешната сигурност.

По време на затварянето на държавното управление през 2018–2019 година — най-дългото в историята на Съединени американски щати — CBS News заяви, че непланираните отсъствия са се покачили съвсем до 8% доникъде на януари, като в последна сметка доближи до към 10% от чиновниците в някои дни, когато служащите оставаха без възнаграждение, което поражда опасения по отношение на това дали личният състав на контролно-пропускателните пунктове може да се оправи с търсенето на пътувания.

Прессекретарят на Белия дом Каролин Ливит сподели във вторник, че президентът Тръмп „ желае Министерството на вътрешната сигурност … да бъде изцяло финансирано и изцяло отворено “ и тя прикани американците, наранени от прекъсването, да „ обадете се на вашия член демократ в Конгреса и им кажете да финансират Министерството на вътрешната сигурност. “

Лидерът на малцинството в Сената Чък Шумър и сенатор Брайън Шац споделиха във вторник, че договарянията по отношение на финансирането на Министерството на вътрешната сигурност са в застой, защото администрацията на Тръмп не е взела участие в основни диалози по отношение на промени в организациите за използване на имиграцията.

Говорейки на седмичната си конференция, Шумър сподели, че демократите са предложили на републиканците късмет да финансират няколко организации на DHS – в това число TSA, FEMA, Агенцията за киберсигурност и сигурност на инфраструктурата и бреговата защита на Съединените щати – като ги отделят от оспорваното финансиране за имиграцията и митническото правоприлагане в Съединени американски щати и митническата и граничната отбрана на Съединени американски щати.

Шумър сподели, че републиканците са блокирали това изпитание.

„ Миналата седмица, В четвъртък им дадохме късмет да финансират TSA и други организации на DHS “, сподели Шумър. „ Републиканците в Сената, водени от сенатор Брит, блокираха опита на сенатор Мъри да прокара законопроекта. “

„ Ние сме в надълбоко различие, само че продължаваме договаряния по отношение на ICE и CBP “, сподели Шац. „ Така че дано го ограничим единствено до това и да финансираме останалата част от държавното управление. “

Той добави, че демократите ще поддържат законопроект за финансиране на тези организации, в случай че изключва имиграционното правоприлагане.

„ Те би трябвало да излязат на пода и да предложат единомислещо единодушие за отваряне на бреговата защита, за отваряне на TSA, за финансиране на FEMA, за финансиране на CISA “, сподели Шац. „ Гарантирам ви, че няма да има съперник от Демократическата партия. “

Сейджи Ямашита, Крис Ван Клийв и Сара Плос способстваха за този отчет.

Навлезте по-дълбоко с The Free Press

В:

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

CBS News 24/7

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.