Отстъпките за горива и храни „няма да свалят“ цените на фона на войната в Иран: икономисти
Канадците изпитват усложнения в портфейлите си, защото петролният потрес от войната в Иран увеличи цените на силата в международен мащаб, като някои синдикати приканват за отстъпки за хранителни артикули и гориво.
„ Когато световната неустойчивост покачва разноските за гориво и превоз, тя не се появява единствено на бензиновата помпа. Тя покачва цената на хранителни артикули, отопление и ежедневни неща. И това са работещите фамилии, които го усещат най-вече “, се споделя в изказване на Канадския конгрес на труда в четвъртък.
Групата, която наброява десетки профсъюзи в цяла Канада, приканва федералното държавно управление да „ разшири поддръжката, ориентирана към канадците от работническата класа, в това число ограниченията за досегаемост на канадските служащи, свързани с питателните артикули. “
The изказването също по този начин приканва за въвеждане на „ отстъпка за гориво “, с цел да се помогне на канадците да се оправят с по-високите цени на бензиностанциите.
Средната национална цена за елементарен бензин в Канада е малко под 1,70 $ за литър все още на издание, съгласно CAA, а месец по-рано беше по-близо до 1,28 $.
За приблизително пътническо транспортно средство това може да значи да плащате към 20 до 25 $ повече за зареждане всякога.
Защо отстъпките няма да се оправят с главния проблем
По-високите разноски за гориво също заплашват да покачат сметките за хранителни артикули за канадците; някои икономисти обаче споделят, че отстъпката би била малко повече от краткосрочна мярка.
" Ако дадем отстъпка на канадците за цените на горивата, това ще се оправи единствено със признака, който е по-високите цени. Няма да намали цените на горивата и няма да смъкна цените на питателните артикули ", сподели икономистът по храните от Университета на Гуелф Майк декор Масоу.
Получавайте настоящи национални вести
Получавайте настоящи вести от Канада вести, доставени във вашата пощенска кутия, тъй че няма да пропуснете настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете. Като предоставите имейл адреса си, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
Войната на Съединени американски щати и Израел против Иран и последвалото блокиране от Техеран на Ормузкия пролив – основна световна точка на мореплаване – покачиха цената на недопечен нефт над 110 щатски $ за барел на интернационалните пазари.
Въпреки че отстъпките могат да оказват помощ за краткосрочни рецесии, не може да се каже какъв брой дълго ще продължи този спор, сподели декор Масоу.
„ Това, което остава да се види, е какъв брой дълготрайни са тези нараствания на цените на горивата. Мисля, че евентуално виждаме това да се трансформира в по-дълъг и по-дълъг небосвод “, сподели той.
Много провинции регистрират големи дефицити, оставяйки малко пари на държавните управления да дават повече отстъпки, сподели икономистът от университета Конкордия Моше Ландър.
" Да кажем, че имахме 1000 $ на човек на месец. Това няма да заплати сметките. Това даже няма да се приближи до заплащането на сметките, това даже няма да заплати наема ", сподели той.
" Хиляда $ на месец на човек за 40 милиона канадци е 480 милиарда $. Изгубихме мозъка си по време на разгара на Коронавирус, когато държавното управление излезе с недостиг от 300 милиарда $, с цел да ни затвори “, добави той.
Канада също към този момент има отстъпка за хранителни артикули, сподели декор Масоу, имайки поради новото обезщетение за хранителни артикули и съществени артикули в Канада, което последно получи кралско утвърждение месец.
" Неотдавна федералното държавно управление разгласи отстъпки за цените на храните. Истината е, че имаме нещо, което дава отговор на забележителните нараствания на цените, които видяхме в хранителния бранш предходната година ", добави той.
В кратковременен проект канадското държавно управление не може да направи доста, с цел да постави завършек на петролната рецесия в Иран, сподели Ландър.
" Това е в резюме. Не можете да поправите това, тъй като за жалост, това е нещо отвън нашия надзор “, сподели той.
„ Това е единствено още един потрес в доставките, който преживяхме през последните пет до 10 години, който не сме изпитвали от към 40 години преди този момент “, сподели той.
Как другите страни реагират на енергийния потрес?
Още за икономикатаОще видеоклипове
Държавите по света се оправят с по-високите разноски за сила, като предизвикват жителите да ползват ограничения за икономисване на сила.
В Тайланд заповедта държавните чиновници да работят от у дома в обозримо бъдеще пристигна и с друго искане – тайландският министър-председател също подреди ограничения, в това число прекъсване на пътуванията в чужбина и потреблението на стълби вместо асансьори.
Шри Ланка вкара ограничаване на горивото в неделя, с цел да удължи живота на своите доставки. Съгласно новата система на мотоциклетите ще бъдат разпределени пет литра, на колите 15 литра и на рейсовете 60 литра гориво на седмица.
Федералните, провинциалните и общинските държавни управления в Канада могат да създадат това, като предизвикват потреблението на публичен превоз и укрепват различните средства за напредване като вървене пешком или колоездене, сподели Ландър.
„ Сега е моментът да започнете да обмисляте премахването на тази кола и да обмислите публичен превоз, пренасяне по-близо до мястото, където работите, каране на колело, вървене пешком, публичен превоз, споделено пътешестване “, сподели той.
В по-дългосрочен проект обаче, той сподели, че стопанската система на изкопаемите горива би трябвало да бъде преразгледана в светлината на многочислените петролни шокове, които международната стопанска система претърпя това десетилетие.
„ Ето за какво би трябвало да влагаме милиарди долари в слънчева, вятърна и нуклеарна сила и да мислим мислено по какъв начин ще понижим този въглероден отпечатък “, той сподели.
Накъде се насочват цените на питателните артикули?
Канадците би трябвало да се приготвят за „ съвсем неотложно нарастване “ на пресните артикули вследствие на петролната рецесия, сподели декор Масоу.
„ Ще забележим съвсем неотложно нарастване на цените на пресните плодове и зеленчуци, тъй като ги внасяме по това време на годината. Те са малотраен артикул. Транспортът съставлява по-голям дял от цената на дребно, в сравнение с за някои модифицирани артикули “, сподели той.
По-високите цени, обаче ще бъдат смекчени от вегетационния сезон, който стартира в Канада, защото продукцията ще се транспортира с камиони на доста по-къси дистанции.
„ С навлизането в идващите няколко месеца чакахме да забележим спад в цените на пресните плодове и зеленчуци, защото навлизаме в канадския индустриален сезон “, сподели той.
„ Ще стартираме да виждаме канадска продукция – аспержи през май и юни, ягоди през юни и малко маруля. “