Пакистански спасители претърсват водите за изчезнал товарен самолет край бреговете на Карачи

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Пакистански спасители претърсиха водите към хипотетичното място на злополуката на товарен аероплан Боинг в сряда, часове откакто изгуби връзка с контрола на въздушното придвижване на път за Карачи с петима членове на екипажа на борда, оповестиха пакистанските управляващи.

Премиерът Шехбаз Шариф подреди на управляващите да ускорят интервенциите по търсене и избавяне на 27-годишния преустроен товарен транспортен съд, който изчезна в Арабско море, откакто заяви за проблем с навигационната система.

K2 Airways, операторът на самолета, сподели, че екипажът се е състоял от двама водачи, двама инженери и един обслужващ личен състав. Властите не са създали публична декларация за техния статус, макар че Шариф изрази своите „ сърдечни съболезнования “ на фамилиите им.

Самолетът може да се е разрушил в морето югозападно от Карачи след поредност от внезапни промени във височината преди стръмно последно втурване, съгласно услугата за следене на полети Flightradar24.

Властите са почнали координирана интервенция по търсене и избавяне в морето посредством разнообразни организации, оповестиха от пакистанските летищни управляващи във Фейсбук. K2 Airways съобщи, че си сътрудничи с Пакистанската работа за гражданска авиация и други държавни организации. От Boeing към момента не са коментирали.

Самолетът заяви за проблем с навигационната система в 21:18 часа. Пакистанско общоприетоо време (1618 GMT) по време на полет към Карачи, оповестиха от летищните управляващи.

Местният надзор на въздушното придвижване се опита да го насочи, само че три минути по-късно радарните системи демонстрираха, че самолетът се спуска бързо и връзката е изгубена, споделиха управляващите. Полетът е бил на към 155 морски благи (287 км) западно от Карачи по това време, съгласно изказването.

Последните минути от данните за следене на Flightradar24 изглеждаха безредни, показвайки, че самолетът се спуска с към 5000 фута за по-малко от минута, преди да се издигне на към 6000 фута за 30 секунди и по-късно да влезе в пагубно гмуркане от 36 550 фута.

Последната предадена точка от данни сложи самолета на 1100 фута над морското ниво, с отвесна скорост от минус 22 400 фута в минута - към 400 километра в час - извънредно стръмна и необикновена скорост на намаляване.

Липсващият аероплан е един от старите десетилетия 737-400 на Boeing, две генерации по-стари от 737 MAX, който е замесен в рецесия на сигурността. Той употребява мотори, създадени от CFM International, взаимна благосъстоятелност на GE Aerospace GE.N и френската Safran SAF.PA.

737-400 за първи път е доставен като пътнически аероплан на съветския Аерофлот през 1999 година и е трансфорат в товарен през 2012 година, съгласно Flightradar24. Това е единственият аероплан на K2 Airways и влезе в употреба с превозвача през 2024 година Предишният му полет беше на 28 юни, съгласно данни на Flightradar24.

Инцидентът ще бъде първата съдбовна злополука в Пакистан от 2020 година, когато Airbus AIR.PA A320 на Pakistan International Airlines се спусна пред пистата в Карачи, убивайки 97 души.