„Пълно опустошение“, NTSB разследва фаталната самолетна катастрофа на Amazon в Маями
Смъртоносна самолетна злополука в Маями в неделя остави диря от „ цялостно опустошаване “, сподели Националният съвет за сигурност на превоза, когато стартира следствието си на случая.
Председателят на NTSB Дженифър Хоменди сподели на конференция в понеделник, че самолетът идва от Сан Хуан, Пуерто Рико.
Боинг 767-300, контрактуван с Amazon, надвиши писта 30 при кацане, удари навигационни средства и съоръжение, след което удари бял Ford Econoline от 2012 година, благосъстоятелност на Ocean Service Corporation, компания за разчистване на самолетните компании. Седем души са били в автомобила.
След това самолетът се е блъснал в Toyota Corolla Cross LE, преди да продължи в тревно поле. След това се удари в друга ограда, която затвори зона, където бяха ситуирани роботаксита Tesla.
„ Бих го описал с една дума на опустошително... цялостно опустошаване “, сподели Хоменди. " Искам да кажа, че можете да видите върху павираната повърхнина следи от гуми, които не престават през тревата. Навсякъде има парчета. Микробусът на Econoline е раздран. "
Рекордерът на данните за полета и записващото устройство за глас в пилотската кабина са възобновени, добави Хоменди.
Самолетът, контрактуван с Amazon и ръководен от 21 Air като Amazon Air 7598, надвиши пистата след кацане към 1:53 следобяд Неделя.
Служители на окръг Маями-Дейд споделиха на конференция в неделя, че петима души са били убити, като трима са сериозно ранени, а други двама са приети в болница с по-леки пострадвания.
Получавайте изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада във входящата си поща, тъй че да не пропускате настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете, като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и сте съгласни с Условията на Global News и Условия и Политика за дискретност.
" Искам да направя пауза за миг, преди да продължа и да приказвам за следствието и да изразя нашите най-дълбоки съболезнования към фамилиите, които са изгубили близки в тази ужасна покруса, и към фамилиите на тези, които са изгубили, които са претърпели съществени или леки пострадвания. Можем единствено да си представим всичко, през което преминавате ", сподели Хоменди.
" Възстановяването на жертвите е най-важно. Разследването и достъпът към самолета, както и доказателствата могат да изчакат, до момента в който... интервенциите по възобновяване не престават. “
Въпреки че тя няма да разяснява здравословното положение на хората, тя удостовери, че жертвите на злополуката са „ лимитирани “ до двете транспортни средства, ударени от самолета.
Ръководителят на пожарната Рей Джадала сподели, че някои хора са били блокирани в транспортни средства. Пилотът и вторият водач също са били блокирани в самолета. Екипажите към момента се справяха с приключване на гориво няколко часа след злополуката, добави Джадала.
Катастрофата накара интернационалното летище в Маями, главен център, да издаде цялостно прекъсване на земята, макар че една писта беше отворена още веднъж към 16:50.
Две писти бяха отворени още веднъж от понеделник, удостовери Хоменди, само че две остават затворени и е нужна още работа, преди да наново отваряне.
Спасителната работа на Маями-Дейд сподели по-рано денем, че повече от 60 единици са били на мястото на случая, като споделиха, че е блъснал голям брой транспортни средства покрай летището.
Повече за новините в Съединени американски щати Още видеоклипове
Според Хоменди, екип от 32-ма следователи ще се разпредели в избрани зони. Те ще прегледат разнообразни аспекти, в това число интервенции и човешко показване, история на полета, политики и процедури на 21 Air LLC, опит и образование на летателния екипаж, трансмисии сред контролер-пилот и характерности на самолета.
Те също по този начин възнамеряват да прегледат „ неналичието “ на проектирана система за прекъсване, която се намира в края на някои писти, която безвредно стопира аероплан.
Тя сподели, че NTSB няма да дефинира евентуални причина по време на местопроизшествието.
„ Ние сме тук, с цел да документираме местопроизшествието и да съберем нетрайните доказателства “, сподели Хоменди.
Попитана дали следователите са разговаряли с някой екипаж на самолета или хора на земята, Хоменди сподели, че към момента не се е свързала с екипа, само че към момента не са извършени изявленията.
В изказване за Global News в неделя Amazon сподели, че аероплан на Amazon Air, ръководен от 21 Air, е претърпял случай, до момента в който пробвайки се да кацне на летището в Маями.
Компанията сподели в понеделник, че е съкрушена за убитите и ранените при случая.
Хоменди сподели, че екипът е почнал да събира информация за следствие и тя е предходна по пътя от пистата, около транспортните средства и до мястото, където самолетът е спрял.
Полетът е бил ръководен от 21 Air, транспортьор на товари, основан в Северна Каролина. 32-годишният Boeing 767 в началото е бил издигнат за транспорт на пасажери и е летял за няколко самолетни компании повече от две десетилетия, преди да бъде трансфорат в товарен аероплан през 2015 година, съгласно уеб страницата за следене на полети Flightradar24.
– С файлове от Асошиейтед прес