„Пандемия на трафика“: Предприемачът на Бенгалуру призовава за възраждане на WFH на фона на неприятностите на трафика на града
хумористичният пост на бизнесмена в Бенгалуру за прословутите тапи на града е станал вирусен, като се повреди с доста офис служащи, които споделят сходни разочарования. Дилип Кумар, във вирусен X пост, предложи да се третира „ пътния трафик “ като пандемия и да се върне към договореностите за работа от вкъщи (WFH), с цел да се избегне ежедневното пътешестване. He lamented the stress and time wasted stuck in traffic, particularly on Monday mornings.
" Why can't we pretend there is a pandemic and it's called road traffic and go back to working from home and doing online meetings. It's painful to get stuck for 2 hours on a Monday morning and act enthusiastic. There is no medicine for the stress from Bangalore traffic, " the tweet Прочетете.
Вижте обявата тук:
Защо не можем да се преструваме, че има пандемия и се назовава път за път и се върнете да работим от вкъщи и да вършиме онлайн срещи. Болезнено е да се забиеш за 2 часа в понеделник заран и да действаш въодушевен. Няма лекарство за стрес от трафика на Бангалор.
- Дилип Кумар (@KMR_DILIP) 30 юни 2025 година
Постът провокира вълна от относими отговори от други, които се борят с придвижването на Бенгалуру. Потребителите на X повтаряха таксата на дългите пътувания, като един означи по какъв начин заболяването и забавеното придвижване стартира нарушават всекидневието и даже въздействат на здравето във времето. Някои консуматори упрекваха твърди корпоративни мисли, отбелязвайки нуждата от образование на корпорации и започващи компании за преимуществата на отдалечената работа. Един консуматор показа персонален виц за някогашен сътрудник, който вярваше, че хората, работещи от вкъщи, в никакъв случай не са продуктивни.
Един консуматор написа: " WFH не е лек за трафика пандемия, само че това е по този начин нужното болкоуспокояващо. Box, наименуван Office. Ден и визира сърдечния цикъл в дълготраен проект. Населението на града набъбна, като над 13 милиона поданици и милиони транспортни средства запушват пътищата му. Тесните улици, несъответстващите публичен превоз и настоящите инфраструктурни планове изострят казуса. Пътеките часове могат да се отдръпват часове, влияещи върху продуктивността и качеството на живот. Въпреки начинания като разширения на метрото и приложения за ръководство на трафика, провокациите не престават да се дължат на неприятното обмисляне на градовете и високата плътност на транспортното средство.
Източник: ndtv.com
