Първата доставка на Dreamliner от четири години ще кацне в Китай
Нов Boeing Dreamliner 787 трябва да кацне в Китай за първи път от четири години.
Самолетът трябваше да пристигне в Шанхай в петък, отбелязвайки първата директна доставка на Dreamliner за Китай от 2019 г. насам. Пристигането може да сигнализира за размразяване на китайските поръчки за компанията от Съединените щати.
Самолетът 787-9, насочен към Juneyao Airlines, частен китайски превозвач, излетя от Everett Paine Field в щата Вашингтон в 11:24 сутринта тихоокеанско време (19:24 GMT) в четвъртък. Той трябваше да кацне в Шанхай около 15:30 (07:30 GMT).
През 2019 г. Китай, както и други страни, спряха повечето поръчки и доставки на самолети Boeing, след като печелившият 737 MAX беше спрян.
Това световно заземяване последва две фатални катастрофи в Етиопия и Индонезия, при които загинаха стотици.
„Важен пазар“
Китай беше важен пазар за американската самолетостроителна компания, като представляваше около една пета от световните доставки на модели Boeing 737 MAX. Компанията е доставила 76 от самолетите на китайски авиокомпании, като има още 104 поръчки.
Рестартирането на доставките на MAX би представлявало нулиране на отношенията на Boeing с Китай, ще създаде възможност за компанията да разтовари десетки самолети в инвентара си и може да проправи пътя за по-голям пробив в поръчките.
„Това очевидно е ход на (китайското) правителство, което може просто да сигнализира на авиокомпаниите, че са свободни да приемат доставки и може би дори да правят поръчки“, каза Ричард Абулафия от AeroDynamic Advisory пред Reuters.
Анализатори също предполагат, че бизнесът на Boeing с китайските авиокомпании може да бъде вдигнат от неотдавнашното подобряване на политическите връзки между Вашингтон и Пекин.
Миналия месец президентът на САЩ Джо Байдън и президентът на Китай Си Дзинпин проведоха първите си разговори лице в лице от една година, което според анализаторите е „значително и може да намали напрежението“. В четвъртък висши военни офицери разговаряха в първия подобен контакт от повече от година.
Boeing за последно достави нает самолет Dreamliner на китайски клиент през 2021 г., но от ноември 2019 г. не са предавани директно самолети 787.
Индивидуалните доставки на MAX за Китай все още се нуждаят от одобрение от Китайската национална комисия за развитие и реформи (NDRC), каза търговското издание Air Current.
Boeing каза на Reuters, че е готов да доставя на клиентите, „когато дойде времето“.
Компанията поддържа 85 MAX за китайски клиенти в своя инвентар от около 220 самолета и получава по-голямата част от плащането при доставка.
