Първите лодки, носещи китайски стоки със 145% тарифи, пристигат в Ел Ей. Те са наполовина пълни. Expect shortages soon
Американските консуматори са на върха на сложен избор поради комерсиалната война на президента Доналд Тръмп.
Корабите, които в този момент влизат в пристанищата на Съединени американски щати от Китай, са първите, които са обект на големите цени, които Америка постанова на множеството китайски вноси. Много от тях са на половина цялостни.
Това значи, че след няколко седмици потребителите ще се сблъскат с по -високи цени и дефицит на избрани продукти.
Вносът от Китай е понижен фрапантно, откогато Тръмп наложи стръмни тарифи-особено от предишния месец, когато комерсиалната война на Tit-for-tat изпрати цената за множеството китайски артикули до 145%.
„ Тази седмица сме понижили към 35% в съпоставяне със същото време предходната година и тези товарни кораби влизат, са първите, които са привързани към цените, които са били наложени против Китай и други места предишния месец “, съобщи Джийн Серока, изпълнителен шеф на пристанището в Лос Анджелис, пред CNN вторник. „ Ето за какво размерът на товара е толкоз лек. “
Отпадането на вноса от Китай на лодките, които в този момент влизат в пристанището, е повече от 50%, сподели Серока. Много вносители са отменили предходните поръчки, защото американският бизнес не се интересува от заплащането на стръмната цена, която може да удвои повече от цената на китайските артикули.
Пристанището на Ел Ей очакваше 80 кораба да дойдат през май, само че 20% от тях са анулирани, сподели Серока. Клиентите към този момент са отменили 13 плавателни за юни.
„ И към момента не знаете какъв брой дълго ще продължи това “, предизвести Серока. „ Търговците на дребно и вносителите ми споделят, че продуктите в този момент костват към два и половина пъти повече, в сравнение с предишния месец. “
Недостиг и повишение на цените
Вместо да внасят артикули в Съединените щати, някои търговци на дребно избират да заплащат, с цел да съхраняват продуктите си в китайски хранилища, тъй като това е по -евтино от заплащането на цената, съгласно Райън Петерсен, изпълнителен шеф на Flexport, логистика и спедиторски брокер. С вносителите и търговците на дребно, които не желаят да платят стръмните разноски, доставките могат да продължат да падат - до 60%, сподели Петерсен. Потребителите ще стартират да виждат напълно скоро.
Вносът в Съединените щати през втората половина на 2025 година се чака да спадне най-малко 20% по отношение на година, съгласно Националната федерация за търговия на дребно. Спадът от Китай ще бъде даже Starker: JP Morgan чака спад от 75% до 80% от там.
Междувременно американците не престават да купуват артикули, които преди този момент са били складирани в Съединените щати. Но тези ресурси стартират да изчерпват.
Серока не чака изцяло празни лавици - само че той предвижда, че клиентите ще имат по -малък избор.
„ Така че, в случай че търсите избран вид панталони, може да намерите всевъзможни панталони, само че не и типа, който желаете. И видът, който искате…. Ще бъде на цена “, сподели Серока.
Съхраняването усили недостига на търговията в Съединени американски щати повече от предстоящото през март, разширявайки го до рекордни 140,5 милиарда $, до момента в който предприятията съхраняват материали, консумативи и потребителски артикули преди по -голямата част от цените на Тръмп.
„ Бизнесът прекара Q1 за зареждане на предни поръчки за потребителски и финансови артикули (наред с други неща) преди Деня на освобождението на 2 април “, означи Даниел Виелхабер, икономист в Nationwide, в записка за клиентите във вторник. „ Въпреки това, с новите цени в този момент, ние търсим смяна в инфлацията, като прибавяме вятър към към този момент закъснение на потребителската интензивност и икономическия напредък. “
„ Стоките ще влязат в страната гратис, в случай че са били заредени на транспортен съд на пристанището на тръгване или по маршрута до Съединени американски щати преди датата на налагане на цените и са получени преди 27 май “, написаха икономистите на Wells Fargo в записка до вложителите във вторник. „ Това дава на предприятията малко повече време да извлекат артикул преди цените и оферират да забележим последни старания в априлските данни. Но оттатък това чакаме търговията да се забави значително. “