Пътищата са на „преломна точка“, тъй като ремонтите на дупки достигнаха осемгодишен връх, твърди докладът
Това е с 43% повече в сравнение с 1,4 милиона през предходните 12 месеца.
И това е най-високата стойност общо годишно от 2015-16 г., когато бяха запълнени 2,2 милиона дупки.
Проучването установи, че средните бюджети за поддръжка на магистрали са се увеличили с 2,3% през финансовата 2023-24 г. в сравнение с предходните 12 месеца.
Въпреки това, председателят на AIA Рик Грийн каза: „Местните власти имат малко повече пари за харчене тази година, но въздействието на нарастващите разходи поради инфлацията означава, че всъщност са успели да направят по-малко с тях.
„Свържете това с последиците от екстремното време, пред което сме изправени все по-често, и резултатът е, че скоростта, с която местните пътища страдат, се ускорява към точката на прекъсване.“
Междувременно сумата, необходима за коригира натрупаните ремонти на местни пътища достигна рекордните £16,3 милиарда, което е с 16% повече от £14 милиарда преди година.
През октомври 2023 г. правителството обяви, че ще предостави £8,3 милиарда допълнително финансиране за 11 години за отстраняване на дупки в Англия.
Това беше част от стратегията на Network North за използване на парите, спестени от премахването на планираното разширение на HS2 северно от Бирмингам.
Прочетете повече:
Авариите в дупки достигнаха рекордно високо ниво, казва RAC
Гневът срещу измъчените с дупки местни пътища достигна нов връх
Говорителят на транспортната асоциация на местното правителство Дарън Родуел каза: „Този доклад разкрива по ярък начин огромното предизвикателство, пред което са изправени общините при поддържането на местната пътна мрежа, на която почти всички разчитат.
„Натрупаните ремонти сега възлизат на почти двойно повече от допълнителната сума, която правителството е обещало през следващите 11 години.“
Говорител на Министерството на транспорта каза, че финансирането му ще бъде достатъчно, за да се „повторят над 5 000 мили пътища в цялата страна“.
