Пътните блокади са вдигнати, докато Колумбия постига сделка със стачкуващите шофьори на камиони

Колумбийските камиони са постигнали договорка с държавното управление и са се съгласили да отстранен петдневната обсада на пътя, съгласно президента Густаво Петро.

Сделката, оповестена в петък, има за цел да смекчи опасенията по отношение на решението на Petro да приключи дотациите за дизелово гориво, въведени по време на пандемията от COVID-19.

Съюзите на водачите на камиони твърдяха, че премахването на дотациите би било пагубно за техния бизнес. Решението им да блокират основни пътни артерии в символ на митинг докара до опасения за дефицит на храна и доставки в столичните региони на Колумбия.

Петро, ​​първият ляв президент на Колумбия, твърди, че последователното унищожаване е належащо, с цел да се противодейства на възходящия бюджетен недостиг и да се усили финансирането за обучение и опазване на здравето.

Споразумението — реализирано в ранните часове на петък — демонстрира, че държавното управление последователно ще вкара малко по-ниско нарастване на разноските за гориво до края на годината.

„ Разрешихме стачката на водачите на камиони по-бързо, в сравнение с си мислеха, и по най-хубавия вероятен метод “, написа Петро в обществената медийна платформа X, някогашен Twitter.

Протестът на водачите на камиони стартира, откакто държавното управление наложи нарастване от 50 цента на галон (3,8 литра) на дизеловото гориво в събота. Демонстрациите се ускориха във вторник, като водачи на камиони блокираха пътища в страната.

Полицията заяви за 120 непрекъснати блокади. Действието затрудни трафика, принуждавайки доста хора да вървят пешком или да карат велосипед до работа. Това също провокира предизвестия за дефицит на хранителни ресурси.

Петро, ​​бивш въстаник и деятел, който пристигна на власт през 2022 година, в началото изрази провокационен звук, като сподели, че няма да разреши на синдикатите да „ блокират “ страната.

Субсидиите за дизелово гориво костват на колумбийското държавно управление към 240 милиона $ всеки месец, изплатени на държавната петролна компания Ecopetrol, съгласно Министерството на финансите и публичния заем.

Противостоянието се разви, до момента в който министерството се готвеше да показа проект за данъчна промяна пред Конгреса, който ще се стреми да увеличи държавните доходи с $3 милиарда през идната година.

Това ще пристигна под формата на нараствания на налозите върху благосъстоянието и налозите върху персоналните приходи, които не идват от заплатите. Правителството също по този начин сподели, че възнамерява да усили някои налози върху продажбите, в това число върху хибридни коли и онлайн залагания.

Петро се опита да усили разноските за стратегии за обществено подкрепяне, което докара до увеличение на годишния бюджет на държавното управление с 30 % през първите му две години на поста.

Миналата година локалните и районните избори видяха провалянето на доста леви претенденти, нещо, което критиците изтълкуваха като укор към Петро. Много от широкообхватните му промени също не престават да изостават на фона на продължаващите кавги и съпротива в Конгреса.

Местните медии излъчиха в петък изображения, показващи водачи на камиони, които натискат победоносни клаксони, до момента в който отблокират пътища в цялата страна.