Пътниците се събуждат в „грешната“ държава, докато бурята Иша опустошава плановете за полети
Бележка на редактора: Регистрирайте се за Unlocking the World, седмичния бюлетин на CNN Travel. Получете последните новини в областта на авиацията, храните и напитките, къде да отседнете и други новости в областта на пътуването.
Хиляди пътници на авиокомпаниите в цяла Европа се събудиха тази сутрин на грешната дестинация – и дори в грешната държава – след като бурята Иша причини хаос с полетите, с десетки отменени, отклонения и заобикаляния в Западна Европа.
Обикновено това е най-бързият начин да стигнете от А до Б за дълги пътувания, но за тези, които пътуват до и от Ирландия и Обединеното кралство снощи, летенето се превърна в одисея. Летищата в Ирландия и Обединеното кралство бяха тежко засегнати от бурята с пориви до 90 мили в час, които разрязваха пистите.
Много самолети, пътуващи на запад, се отклониха към по-безопасни кацания в континентална Европа, като често са летели до дестинацията, преди да не успеят да кацнат. Ryanair беше особено засегнат, тъй като базата им е Дъблин, където в неделя бяха отменени цели 166 входящи и изходящи полета, според Кевин Кулинан, ръководител на групата за комуникации в daa, операторът на летище Дъблин.
Летището също така видя 36 отклонения на полета и 34 заобикаляния – при които самолетите изоставят кацането по средата на процеса и решават да „заобиколят“ за нов опит.
Цифрите обясняват невероятните сцени, които се разиграха, докато самолетите се опитваха да завършат полетите си до и от Ирландия.
Полет на Ryanair от Лансароте, на Канарските острови, до Дъблин стигна почти до ирландската столица, преди да се обърне и да се отклони към Бордо, Франция, без да прави опити за кацане.
Пет пъти полетно време
Друг полет на Ryanair, FR555, трябваше да направи бърз скок от Манчестър до Дъблин. След като кръжи наблизо в схема на изчакване, той се опита да кацне в Дъблин, но направи заобикаляне и се отклони към Париж Бове. Това, което обикновено е половинчасов полет, стана два часа и половина.
Друг полет Манчестър-Дъблин се движеше напред-назад между Обединеното кралство и Ирландия в продължение на повече от три часа, като изглеждаше, че кръжи, но изостави кацането в Дъблин, опита се да се качи на земята в Белфаст (където направи връщане) и кръжи над Глазгоу преди кацане в Ливърпул – само на 31 мили от летището на заминаване.
Третият, FR816, трябваше да извърши едночасов полет от Шанън до Единбург, прелетя чак до Шотландия и след това се отклони към Кьолн, Германия. Той също имаше голямо закъснение: трябваше да излети от Дъблин в 15.35 ч. пристигна в Кьолн около полунощ.
Полет на Lufthansa от Мюнхен до Дъблин беше принуден да направи връщане и да се върне в Мюнхен.
В Корк, Ирландия, в неделя бяха отменени 13 полета, както и шест отклонения и седем отклонения.
Обединеното кралство също беше тежко засегнато. Имаше над 100 заобикаляния на летищата в Обединеното кралство, според NATS, британският оператор за контрол на въздушното движение.
„Isha усети присъствието си в южната част на Англия и Ирландия, където вятърът беше с пориви от 70-75 мили в час, югозападен, което означаваше страничен вятър на нашите основни летища на юг, като срязването на вятъра и турбуленцията добавяха допълнителни предизвикателства за екипажите на полетите, “ Стив Фокс, ръководител на мрежовите операции за NATS, пише в публикация в блог.
„А в северната част на страната ветровете бяха още по-свирепи, с пориви от над 90 мили в час, създаващи проблеми не само за авиацията, но и за цялата транспортна инфраструктура.
„Тъй като летищата в Обединеното кралство започнаха да се пълнят със самолети, които или не могат да излетят, или се отклоняват, през цялата вечер ние наблюдавахме ситуацията, тъй като самолетите се отклоняваха от Дъблин към Довил, Единбург към Кьолн и където и да било в Обединеното кралство, което беше най-малко засегнато и все още имаше свободно място при пилотите критична точка за вземане на решение.
Имаше 44 анулирани полета в Единбург, според говорител на летището, който нарече операциите в неделя „предизвикателни“. Осем полета са отклонени.
Манчестър видя 14 отменени полета, но по-малко заобикаляния от други летища поради посоката на поривите, според говорител. „Видяхме някои пренасочени полети, напускащи Манчестър, а някои пренасочени към Манчестър поради условията на други летища, особено в Дъблин“, казаха те. Вътрешен превозвач Loganair отмени всичките си полети вчера на летището.
Летище Гетуик в Лондон видя 22 отклонения, но успя да приеме пет полета, отклонени от други летища, според говорител на летището. Станстед, североизточно от Лондон, беше по-малко засегнат, с девет отменени полета, но получи 31 отклонения.
Полет на easyJet от Анталия, Турция, до Манчестър, стигна чак до Обединеното кралство, преди да се обърне и да кацне безопасно в Лион, Франция.
Един самолет дори се опита да кацне в Обединеното кралство, вместо да продължи маршрута си. Полет 718 на Ryanair от Манчестър до Будапеща беше видян да се спуска до 1200 фута в Станстед, преди да се издигне отново и да продължи към Будапеща.
Уебсайтовете за проследяване на полети се осветиха с причудливи маршрути и завихряния, докато самолетите кръжаха, чакайки безопасен прозорец за кацане – след което се обърнаха, за да се отклонят някъде в друга държава.
До понеделник сутринта страничните ефекти се проявяваха, като самолети извън позиция бяха разпръснати из цяла Европа. Имаше 29 анулирания в Дъблин до 8.30 сутринта, каза Cullinane. Пътниците, засегнати от бурята, ще бъдат освободени от допълнителни такси за паркиране, добави той. Имаше само една отмяна в Корк днес.
„Хората искат драма“
Както става обичайно, когато има буря в Обединеното кралство, авиационният стример Джери Дайър от Big Jet TV беше на Хийтроу и наблюдаваше пристигащите самолети през следобеда.
Въпреки че ветровете не бяха достигнали своя връх – Дайър спря захранването, когато се стъмни – той улови на камерата самолет да се бори с вятъра и да прави твърдо кацане
