Пътуващите попадат в турбуленция, преди да се върнат у дома от Канкун с Flair Airlines

Полет сред Калгари и Канкун, който нормално лишава към шест часа, в последна сметка се оказа тридневна спекулация за една група пасажери на Flair Airlines.

„ Бяха ужасни три дни. Трябваше да изхвърчаме в неделя, а те просто продължаваха да бутат полета с час обратно и не желаеха да ни кажат нищо за протичащото се “, сподели Тайлър Енс пред Global News.

Пътниците дойдоха на летището в Канкун рано вечерта в неделя, очаквайки да се върнат вкъщи със свръхнискотарифния транспортьор (ULCC).

Повече от час след планувания час на политане, клиентите получиха първото от доста известия от Чувство.

Според голям брой пасажери, с които Global беседва, първичните закъснения се дължат на непредвидена поддръжка, нещо обвързвано с кислородни резервоари.

„ Чухме, че има проблеми с кислорода контейнер и това беше съвсем всичко. И на идващия ден беше същото “, сподели Мирела Балан.

Късно в неделя на пасажерите беше казано, че самолетната компания няма да излети довечера, и помолиха всички да се върнат през митницата и имиграция, а по-късно бяха превозени до хотели в региона.

Някои пасажери споделиха, че са получили сандвичи с чипс и шунка, до момента в който други пасажери споделиха, че са получили сандвичи с масло.

Групата пасажери се върнаха до летището в понеделник сутринта, единствено с цел да бъдем посрещнати с още чакащи.

„ Свалиха ни като Националната армия и други сходни обкръжават региона. И отново не ни дават отговори. Опитахме да се обадим на обслужването на клиенти на Flair. They’re like, ‘Yeah, the flight’s going to be at four. Вие работите. “ Това е като „ 4 часа е, а ние не сме почнали да се качваме “, сподели Енс, отбелязвайки неналичието на личен състав на Flair.

Риаз Ебрахим, различен странник, сподели, че защитата е пристигнала до портата, тъй като пасажерите са задавали въпроси.

„ За благополучие жена ми говореше малко испански, тъй че съумя да преведе назад и forth, ” Ebrahim said, kids in tow.

“We were there at 10 (a.m.) till 8 p.m. в мазето. And it was obviously intended to just to corral us in there with no information. Нищо. Така че ние просто седим там. И най-после, защото започнахме да се ядосваме, най-сетне ни дадоха хотел. “

Във вторник сутринта пасажерите най-сетне получиха малко пролонгация.

„ Нямаше връзка с тях. They just kept on saying, wait an hour, wait two hours, we’ll email you, ” Joy Mackay said. „ Нищо не беше решено до тази заран, най-сетне. “

Всички пасажери, с които Global беседва, споделиха, че са имали две безсънни нощи и дни на отчаяние, преди да се върнат в Канада.

„ Аз съм толкоз изтощен, просто ми се плаче. Сякаш чувствам, че сълзите ми се стичат единствено тъй като се върнахме в Калгари “, сподели Балан.

Пътниците споделиха, че е малко евентуално да резервират още веднъж с Flair.

Канадски авиационен специалист сподели Flair може да се сблъска със съществени усложнения през идващите месеци.

Джон Градек, учител в програмата за ръководство на авиацията на университета Макгил, сподели пред Global News, че ULCC има съществени финансови проблеми от известно време и той чака те се утежняват.

Това включва, сподели той, скорошни анулирания преди сезона на натоварените пътувания.

„ Ако погледнете по какъв начин наподобява графикът на Flair за март, април и май на тази година те се отдръпват “, сподели той. “There’s over 100 flights that they’ve cancelled. ”

“That is not good news if you start doing that this early. Където има пушек, има и огън. “

Градек добави, че пасажерите би трябвало да са „ ненапълно нервни и загрижени “ и макар че споделя, че няма да анулира пътуването си с Flair, ще получи известна застраховка “just in case. ”

“Flair is creeping towards a potential showdown with its creditors, ” he said. „ И канадците са хванати сред мерника на този конфликт. “

Преди година този месец четири от самолетите на самолетната компания бяха иззети от основан в Съединени американски щати лизингодател на фона на търговски спор. Съдебните документи също по този начин демонстрират, че Flair дължи на Ottawa 67,2 милиона $ неплатени налози, което накара федералното държавно управление да получи заповед за изземване и продажба на имуществото на превозвача.

Flair Airlines не върна претенции за коментар от Global News.