Пазарният дял на електрическите автомобили в Обединеното кралство се свива, сочат цифри

Организацията на промишлеността сподели, че „ сложният стопански декор “ на ниския напредък, слабото потребителско доверие и високите лихвени проценти затруднява водачите да „ влагат в тези нови технологии “.

Продажбите на електрически транспортни средства (EV) на годишна база се покачиха през месеца, само че това се дължи най-много на вложения в автопаркове, а не на частни водачи, сподели SMMT.

Общото потребление на хибридни електрически транспортни средства е повишено с близо 20% до 44 550 през март спрямо миналата година, до момента в който регистрацията на нови електрически транспортни средства с акумулатори се е повишила с съвсем 4% до 48 300.

Главният изпълнителен шеф на SMMT Майк Хоус сподели: „ Вялият частен пазар и свиващият се пазарен дял на EV демонстрират идното предизвикателство.

„ Производителите дават безапелационни предложения, само че не могат сами да финансират прехода за неопределен срок. “

Това се случва, откакто водещите производители на електрически коли Tesla и китайската компания BYD регистрираха внезапен спад в продажбите през първото тримесечие на годината, предизвиквайки опасенията на някои коментатори, че апетитът към транспортните средства може да понижава.

Като цяло данните на SMMT, оповестени в четвъртък, сочат, че пазарът на коли в Обединеното кралство е повишен за 20-и следващ месец през март, с 10,4% нарастване на регистрациите.

Общо над 317 786 автомобила в Обединеното кралство най-хубавото показване през март от 2019 година, макар че към момента е с повече от 30% под равнищата отпреди пандемията.

Регистрациите от частни купувачи са намалели със 7,7% и с 8% измежду дребните предприятия.

Въпреки това, вложенията в автопаркове в коли скочиха с съвсем 30%, като „ безапелационните данъчни тласъци “ подтикват навлизането на електрическите транспортни средства, сподели SMMT.

Отрасловият орган възобнови апелите към държавното управление да направи повече за стимулиране частните купувачи също да преминат на електричество – в това число посредством понижаване на Данък добавена стойност върху публичното таксуване на EV.

„ Подкрепата на държавното управление за частните консуматори – освен за бизнеса и автопаркове – би изпратила позитивно обръщение и би осигурила по-бърз и по-справедлив преход в точния момент и в задачата “, сподели господин Хоус.

Прочетете повече от бизнеса:
Сливането на Vodafone и Three под подозрение

Иън Плъмър, търговски шеф в Auto Trader, означи, че продажбите на електрически транспортни средства към момента се повишават макар „ мрачните “ данни от последните данни на Tesla.

Той добави: „ Въпреки че пазарът на автопаркове е мотор на растежа, належащо е повече направено, с цел да се подтиква търсенето на електрически транспортни средства измежду частните купувачи, където достъпността остава преграда.

„ Въпреки това, производителите се борят по-упорито от всеки път, с цел да изкушат клиентите, защото повече от три четвърти от новите електрически автомобили към този момент се популяризират в нашия платформа с отстъпки. "

Алекс Бътъл, съосновател на уеб страницата за съпоставяне на използвани коли Motorway, повтори апелите към държавното управление да направи повече.

Той сподели: „ По-добра инфраструктура за зареждане и данъчни тласъци са това, от което промишлеността има потребност, с цел да ускори в действителност пазара на частни електрически автомобили. “

Sky News се обърна към Министерството на превоза за коментар.