Пенсионер, починал след катастрофа от грешната страна на магистрала, „беше казано да не шофира“

Пенсионер със подозрение за деменция, който умря след злополука в полицейска кола, когато беше на неверната страна на автомагистрала М1, беше казано от минимум трима медицински експерти да не карат, откри следовател.

Филип Смайт (84), от Арма, умря в болница дни след конфликта покрай Лурган в ранните часове на 21 септември 2015 година

Колата, която той ръководи, се сблъсква със спряла полицейска кола, откакто е пътувал 40 минути по неверната страна на автомагистралата в посока Белфаст.

Предоставяйки констатациите си в следствието на гибелта му в правосъдната палата Лагансайд в Белфаст в петък, правосъдният доктор Ан-Луиз Тоал сподели, че е имало неразбираеми насоки за лекари за това по кое време би трябвало да рапортуват опасения по отношение на годността на пациента да кара на DVA (Агенция за водачи и транспортни средства).

Тя сподели пред съда, че в месеците преди случая е имало „ обилни опасения, повдигнати по отношение на възходящото комплициране на умрелия, допустима деменция и към сигурността му да продължи да кара “.

Тя сподели: „ Тези имаше е бил отгледан от няколко лица, в това число неговия болногледач, членове на фамилията и другари на фамилията, с неговия персонален доктор, други общопрактикуващи лекари в неговата процедура, здравна сестра, ерготерапевт, обществен служащ и психиатър за възрастни хора.

„ Някои от тези експерти си оповестиха тези опасения по отношение на шофирането му “, добави тя.

Тя сподели: „ Намирам, че макар че умрелият е имал до септември На 21, 2015 година му е казано да не кара от най-малко трима обособени медицински експерти, той продължи да го прави.

„ Също по този начин намирам, че към този миг не са подхванати спомагателни дейности от умрелия или от всеки различен с DVA да реши годността му да кара в светлината на повдигнатите опасения и макар резултатите от осъществения първичен медицински обзор, който допуска, че умрелият е имал умерено до доста когнитивно увреждане и може са страдали от резултатите на допустима деменция. ”

Коронерът сподели, че господин Смайт е бил мощно обиден от гибелта на брачната половинка му няколко месеца по-рано.

Тя сподели на съда, че законовото обвързване за известяван на DVA за опасения по отношение на годността на обещано лице да кара е само на притежателя на лиценза.

Тя добави: „ Намирам, че насоките по това време не бяха ясни на персоналните лекари дали диагнозата (на деменция) трябваше да задейства условието, в насоките, а не в закона, за ориентиране на водач към DVA.

„ Намирам, че персоналните лекари не са нарушили насоките в нито един миг, като не са уведомили DVA непосредствено. “

Тя сподели, че три дни преди конфликта господин Смайт е бил прегледан от психиатър-консултант и му е сложена диагноза за вероятен деменция, с спомагателни проби, които би трябвало да бъдат осъществени.

Коронерът сподели, че психиатърът е споделил на господин Смайт, че не би трябвало да кара и че той би трябвало да осведоми DVA за диагнозата си.

Тя добави: „ Смятам, че фактът, че умрелият е траял да кара макар лекарския съвет да не го прави, и фактът, че той може да е имал усложнения при запазването на подобен съвет, трябваше да подтикне към по-нататъшно разглеждане дали непосредствено известяван до DVA беше уместно. “

Тя обаче сподели, че даже в случай че психиатърът беше уведомил DVA, господин Смайт най-вероятно щеше да резервира законното си право да кара в очакване на разглеждане на годността му.

Г-жа Тоал продължи: „ Намирам, че умрелият не е трябвало да кара през въпросната нощ и е бил посъветван да не кара.

„ Намирам, че заради когнитивните си проблеми и проблемите с паметта той не си спомняше, че е получил този съвет и притежаваше ключовете от колата си и безграничен достъп до автомобила му. е карал в неверна посока за към 40 минути, пътувайки със скорост от 40-50 благи в час и е минавал около редица коли и камиони, които са се пробвали да го предупредят.

Тя откри за евентуално господин Смайт си намерения, че пътува в вярната лента на в двете посоки платно и не разбра, че е на автомагистрала.

Коронерът сподели на съда, че PSNI е бил предизвестен за случая и четирима служители на реда са пристигнали бързо на мястото.

Двама са се пробвали несполучливо да употребяват устройство със стъргер, с цел да доведат автомобила на господин Смайт до прекъсване, до момента в който другите се пробваха да отклонят трафика от автомагистралата.

Коронерът сподели, че полицейска кола е била на пътя с мигащи сини светлини, само че господин Смайт не е направил опит да понижи и се е блъснал в откъм гърба.

Тя добави: „ Намирам, че като се имат поради събитията, с които се сблъскаха четиримата служители на реда довечера, и изключителните ограничавания на времето, дейностите, подхванати от полицейските чиновници, макар че безспорно слагат себе си, евентуално други водачи и в последна сметка умрелия в риск, са били подобаващи да се опитат да избегнат доста по-големия риск от конфликт сред насрещния трафик и умрелия.

„ Ако не бяха подхванати дейности за опит за отклонение насрещното придвижване отвън пътното платно, е евентуално да е настъпил конфликт или конфликти сред починалия и насрещните транспортни средства, и двете движещи се с висока скорост. “

The правосъдният доктор сподели, че господин Смайт е получил обилни пострадвания на гръдния панер при конфликта и е умрял два дни по-късно в болница.

Г-жа Тоал сподели, че ще рапортува за случая на Министерството на инфраструктурата.