Пенсиониран капитан от ВМС предупреждава, че натиска на Байдън за EV заплашва националната сигурност: `Фундаментално погрешно`

Военни специалисти повдигат опасения за националната сигурност по отношение на дневния ред на администрацията на Байдън по отношение на електрическите транспортни средства, като предизвестяват, че амбициозният напън на политика на президента ще вършат Съединени американски щати прекомерно подвластни от Китай.

Коалиция от 17 пенсионирани военни чиновници, в това число пенсионирания капитан от Военноморски сили Боб „ Шубоб “ Кери, изпрати писмо тази седмица до президента Байдън и до Защитата на околната среда Агенцията (EPA), предупреждавайки, че регулаторните начинания, ориентирани към стимулиране на приемането на електрически автомобили, " ускоряват уязвимостта на Америка към политическа интервенция от страна на Китайската комунистическа партия. "

Кери сподели пред " America's Newsroom " в петък, че нападателният напън е " фундаментално неправилен " и кара Съединени американски щати да разчитат на нашия „ максимален евентуален зложелател “.

„ За да можете да накарате тези електрически транспортни средства да работят по метода, по който би трябвало, имате потребност от литий, имате потребност от галий и имате потребност от доста други редкоземни минерали, които нямаме, не можем да обработваме. И ние главно ще позволим на китайците да управляват потока от това, с цел да можем да имаме тези транспортни средства по нашите пътища “, сподели Кери.

БМВ електрическо транспортно средство стои паркирано на станция за зареждане на Volta EV на 28 юли 2023 година в Калифорния. (Джъстин Съливан)

Според Международната организация по енергетика (IEA), 75% от всички литиево-йонни акумулатори, а основен съставен елемент на електрическите автомобили в международен мащаб. Нацията също по този начин може да се похвали със 70% от индустриалния потенциал за катоди и 85% за аноди, две основни елементи от такива акумулатори. 

Писмото изрази необикновен проблем с предлагането на EPA от април 2023 година Ако бъде финализиран и внедрен, зашеметяващите 67% от нови седани, кросоувъри, SUV и лекотоварни камиони; до 50% от рейсове и камиони за боклук; 35% от товарни влекачи за къси разстояния; и 25% от дълги покупките на товарни влекачи може да бъдат електрически до 2032 година, предвижда EPA.

По това време Белият дом сподели, че повишението на стандартите за излъчвания за задвижвани с газ коли индиректно ще подтиква и ще обезпечи „ явен път за продължение повишаване на продажбите на електрически автомобили. “ По-рано Байдън си сложи за цел да подсигурява, че 50% от покупките на коли са електрически до 2030 г. 

„ Не вършиме преходи като този, като отнемате коли с изкопаеми горива, мотори с вътрешно горене. И методът, по който се предлага този правилник, се прави посредством ограничение на излъчванията от изпускателната тръба, което няма да ни направи по-способни да управляваме електрически транспортни средства, като в същото време отстраняваме тези мотори с вътрешно горене, " изясни Кери. 

Пенсионираният капитан означи, че въпреки обединението да не е срещу електрическите транспортни средства да станат част от американската тъкан, загрижеността е по отношение на скоростта, с която администрацията на Байдън желае да ги внедри в обществото. 

„ Няма подозрение, че електрическите автомобили ще играят забележителна роля в разнообразяването на транспортните системи на Америка. И въпреки всичко ние имаме вяра, че вашите проекти ще ускорят прехода ни към електрически автомобили, преди инфраструктурата, нужна за поддържането му, да е налице “, се показва в писмото.

Кери сподели, че задачата на писмото е да увеличи видимостта на „ какъв брой неприятно е това регулацията е " и оказва публичен напън върху EPA.

" Обществеността споделя, че имате решение, което търси проблем, който не съществува сега, само че вие ще извършите доста по-лоши проблеми, които ще създадат шофирането доста по-скъпо за американците и доста по-малко надеждно. Тогава [EPA] може да стартира да слуша. "  

EPA не отговори на искане за коментар до „ America's Newsroom " или Fox News Digital.

Томас Катеначи от Fox News способства за този отчет.

Елизабет Хекман е помощник по цифрова продукция във Fox News.