Пийт Бутиджиг е похарчил $59 000 пари на данъкоплатците, пътувайки с правителствени самолети: генерален инспектор

Министърът по превоза Пийт Бутигиег и неговият личен състав са похарчили близо $59 000, пътувайки до публични събития с ръководени от държавното управление изпълнителни самолети сред август 2021 година и юни 2023 година, съгласно одит на общоприет контрольор, оповестен в сряда.

Buttigieg избра да пътува с държавния флот в границите на осем пътувания и повече от 20 полета, съгласно Службата на инспекторите на Министерството на превоза (DOT) General (OIG), избран в своето траяло месеци следствие. Въпреки че DOT неведнъж е обяснявало, че потреблението на самолетите от Buttigieg е икономисало пари на данъкоплатците, одитът разкри, че единствено три от пътуванията са били оправдани от „ успеваемост на разноските “, до момента в който другите са били оправдани от опасения за сигурността, графика и връзките.

„ Гарантирането, че федералните чиновници, в това число кариерен личен състав и политически назначени лица, се придържат към федералните условия във връзка с вярното потребление на обществените запаси, е от значително значение за поддържането на публичното доверие и убеденост “, заключава отчетът на DOT OIG.

“ Отделът има вътрешен надзор върху процеса за разрешаване и одобрение на пътувания при публична приложимост на DOT самолети, като да вземем за пример условие за юридически обзор и утвърждение на всички обосновки за потребление на самолети, и е въвел нови такива, като разширени критерии за одит на ваучери, с цел да подкрепи гарантирането на процеса стандартизация ", продължава той. „ Продължаващият контрол в тази област е значим за поддържане на бистрота и отчетност за федералните фондове. “

Генералният контрольор стартира своето следствие след репортаж на Fox News Digital, показващ, че министърът на превоза Пийт Бътигиг е постоянно е употребявал флота на държавните изпълнителни самолети за публични пътувания. (Fox News Digital)

Като цяло, в оценения интервал от време, полетите на Buttigieg са коствали на данъкоплатците към $58 882. Секретарят по превоза използваше самолетите, ръководени от Федералната авиационна администрация, с цел да обикалят страната, като постоянно пътуваше до локални събития, където изнасяше забележки за разпределяне на федерално финансиране и безплатни средства за локални инфраструктурни планове.

Например през август През 2022 година Бутигиег и неговият екип пътуваха до Флорида, Оклахома, Минесота, Охайо, Невада и Ню Хемпшир, множеството от които се смятат за „ променливи щати “ по време на федералните избори, на по този начин нареченото турне „ Изграждане на по-добра Америка “, където той разкри безплатни средства, предопределени за Законът за инфраструктурните вложения и заетостта от 2021 година на президента Байдън.

Използването на самолета на FAA от Buttigieg за това пътешестване коства на данъкоплатците почти $14 940 и е целесъобразно от потребностите от „ извънреден график “.

В различен образец за потреблението на самолетите на FAA той и неговият личен състав са похарчили $1822 през април 2022 година, с цел да пътуват до Ню Йорк за радио изявление и две срещи, преди да се върнат часове по-късно. Съображения по отношение на графика още веднъж бяха употребявани, с цел да оправдаят организацията на пътуването.

Buttigieg обикаля щатския панаир в Минесота с представителя на демократите Илхан Омар, сенатор Тина Смит и сенатор Ейми Клобучар на 25 август 2022 година във Falcon Heights, Минесота. Секретарят по превоза пътува до щатския панаир с депутатите от Демократическата партия по време на обиколката му в няколко щата, за оповестяване на безплатни средства за RAISE. (Glen Stubbe/Star Tribune посредством Getty Images)

И Бътигиг неотдавна употребява изпълнителния флот, с цел да пътува до Мексико за среща с президента на нацията. Това пътешестване коства $14 029 и е целесъобразно от „ извънреден график; потребности от връзки или сигурност “, съгласно отчета на OIG.

OIG означи, че въз основа на вътрешните калкулации на DOT, трите пътувания са оправдани от рентабилността спести общо $10 678. Генералният контрольор обаче откри, че организацията не е задължена да „ дава документи в поддръжка на разноските за търговски полети или информация за наличността, употребена при съпоставения на разноските “, което значи, че е невероятно да се потвърдят тези спестявания на разноски.

„ Както отчетът удостоверява, министърът пътува с комерсиална самолетна компания през по-голямата част от времето и е наредил решенията за пътешестване и логистиката да се основават на дейно и отговорно потребление на $ на данъкоплатеца “, сподели представител на DOT пред Fox News Digital в декларация.

„ Изключенията бяха, когато чиновниците по кариерната нравственос на Министерството, които са служили както при демократичните, по този начин и при републиканските администрации, взеха решение, че потреблението на 9-местен аероплан на FAA ще бъде или по-рентабилно, или би трябвало да бъде утвърдени заради изключителни съображения за график или сигурност “, прибавиха те. „ По-голямата част от употребяваните самолети на FAA в действителност икономисват пари на данъкоплатците, в това число в случаи, които са били нужни за изключителни потребности от график. “

Sen. Марко Рубио изиска следствието на OIG след отчета на Fox News Digital в края на предходната година. (Al Drago/Bloomberg посредством Getty Images)

Докладът откри, че Buttigieg е избрал да пътува с търговски аероплан за 57 пътувания, или за 82,6 % от общите му пътувания. За съпоставяне, някогашният министър на превоза Илейн Чао, предшественикът на Бутигиег, избра реклама при 90% от своите пътувания. Едно от пътуванията на Чао обаче, пътешестване до Франция през 2017 година, коства на данъкоплатците умопомрачителните 69 952 $, сподели одитът.

Също по този начин, в допълнение към определянето на разноските за пътуването на Бутигиг, DOT OIG откри, че организацията, както при Buttigieg, по този начин и при Chao, спазваше федералните разпореждания, политики и процедури за пътуването на двамата секретари във флота на FAA. Но също по този начин се отбелязва, че организацията е употребила неправилни оценки на разноските при установяване на разноските за пътешестване със самолети, неточност, която не е повлияла негативно на успеваемостта на разноските.

„ В тази ваканционна вест основният контрольор признава че Министерството на превоза е употребило неправилни оценки на разноските за полети, с цел да оправдае потреблението на частен аероплан, финансиран от данъкоплатеца, от страна на секретар Бътигиг “, сподели Кейтлин Съдърланд, изпълнителен шеф на Americans for Public Trust (APT), пред Fox News Digital. „ След като спираше публикуването на записи в продължение на повече от година, администрацията на Байдън ще се опита да каже, че Бутигиег е явен, само че американците ще прозрат този едва завоалиран опит да оневини министъра.

„ Пътуващите са харчат мъчно извоюваните си пари и безчет часове в полети, с цел да видят обичаните си хора през празничния сезон ", продължи тя. „ Докато седят на асфалта, те ще имат задоволително време да се чудят за какво заплащат за личните си търговски полети и частните полети на Buttigieg също. "

Одитът на OIG беше иницииран в края на февруари, откакто Fox News Digital разкри потреблението на самолетите от Buttigieg, цитирайки информация, получена от Americans for Public Trust, консервативно насочена наблюдателна група, през декември 2022 г. 

След отчета на Fox News Digital, сенатор Марко Рубио, R-Fla., изпрати писмо до OIG с искане за следствие.

„ Не е ясно за какво министър Бутигиег би претендирал такова скъпо пътешестване в тези случаи, когато се твърди, че са налични по-икономични благоприятни условия “, написа по това време депутатът републиканец.

Томас Катеначи е политически публицист за Fox News Цифрови.