Планът на Мълин да накаже юрисдикциите на убежището чрез насочване към техните летища е изправен пред ожесточени насрещни ветрове

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте Секретарят на DHS Markwayne Mullin желае да накаже юрисдикциите на убежището посредством редуциране на митническия личен състав на техните летища. Планът се сблъсква с съпротива от министъра на превоза Шон Дъфи и туристическата промишленост заради опасения за спиране. Двама чиновници на Тръмп споделят, че предлагането не се преглежда съществено от администрацията.

Министърът на вътрешната сигурност на Министерството на вътрешната сигурност Маркуейн Мълин се зае с концепцията да накаже градовете и щатите, които не си сътрудничат с федералните имиграционни органи - съкращавайки митническия личен състав на техните летища и вероятно спирайки обработката на всички интернационалните пасажери.

Но амбициозният проект се сблъсква с турбуленция: той накара туристическата промишленост и локалните чиновници да се объркат поради разрушителния си капацитет, беше обществено противоположен от сътрудник секретар на кабинета и към момента не е утвърден от Белия дом.

Ако „ радикалните леви демократи “ не разрешават на федералните управляващи да постановат имиграционните закони в техните общности, сподели Мълин пред Fox News по-рано тази седмица, „ тогава ние също не би трябвало да обработваме интернационалните полети до техните градове “.

" Те не желаят да постановяваме имиграция, само че желаят да обработваме имиграцията в техните уреди? Нищо в това няма смисъл за мен ", сподели секретарят.

Авиокомпаниите от своя страна не са коментирали проекта или какъв брой близо считат, че е до осъществяване. Ако бъде признато, то ще има големи последствия за търговията и туризма в Съединени американски щати, даже в случай че администрацията реши да изчака до края на идните мачове от Световната купа. Каскадни разстройства могат да обиден огромни и дребни американски летища в червени и сини щати.

Министърът на превоза Шон Дъфи разкритикува проекта на Мълин по време на скорошно чуване в Конгреса: „ Не би трябвало да затваряме въздушния превоз в щат, който не е склонен с нашата политика “, сподели той предходната седмица.

И до момента в който Мълин продължава да загатва концепцията в медийни изявленията, няма идни проекти за сходен ход, споделиха пред CNN двама чиновници на Тръмп, осведомени с въпроса.

Тласъкът се преглежда вътрешно като по-скоро персонално предпочитание на Мълин, в сравнение с идващо от вътрешността на Западното крило. Един от чиновниците сподели, че Мълин е бил „ захласнат “ от концепцията, откогато постави клетва като министър на вътрешната сигурност през март, с цел да размени своя свален предходник, Кристи Ноем, повдигайки я без подкана по време на срещи в Белия дом.

„ Президентът обича да има екип, който непрекъснато предлага нови хрумвания, само че в последна сметка всички политически решения зависят от него “, сподели представител на Белия дом.

Докато Mullin е необятно обсъждан като стабилизираща мощ на върха на DHS след безредна година под контрола на Noem и е построил доста благосклонност с президента, неговият проект за летището може да има обилни и широкообхватни последствия.

Някои чиновници на Тръмп персонално признаха хаоса, който проектът може да аргументи на интернационалните пътувания, а промишлеността направи същото мнение обществено.

„ Намаляването на личния състав [от митническата и гранична защита] на огромните летища би имало унищожителен резултат върху самолетните компании и туристическата промишленост, причинявайки обилни оперативни разстройства на превозвачите, пасажерите и потока от интернационалните товари “, се споделя в изказване на Airlines for America, комерсиална асоциация, която лобира за няколко огромни американски превозвачи.

Американската туристическа асоциация, национална организация, която се застъпва за всички аспекти на туристическата промишленост в страната, сподели, че нейни представители неотдавна са се срещнали с Мълин. Секретарят „ удостовери предходните си мнения, че администрацията обмисля евакуиране “ на митнически сътрудници от някои огромни интернационалните летища, се споделя в изказване на асоциацията.

„ U.S. Travel има вяра, че сходен ход би имал опустошителни последствия за туристическата промишленост и общностите, които зависят от интернационалните визити “, се споделя в изказването.

Въпреки че Mullin показа концепцията като средство за наказване на юрисдикциите на светилището, тя може да има доста по-широкообхватни въздействия, в случай че бъде приложена на процедура. Само тъй като интернационалните пасажери идват в Съединени американски щати през летища като JFK или SFO, това не значи, че Ню Йорк или Сан Франциско са техните крайни дестинации.

Маршрутите на самолетните компании са заложени доста авансово и просто смяната на тези направления за кацане в пълномощия, която не е леговище, не би била лесна задача, като се има поради, че доста натоварени летища нямат спомагателен потенциал.

Няма едно определение за „ град-светилище “. Терминът нормално се схваща като означаващ юрисдикции, които дефинират политика или закон, ограничаващи локалното съдействие с федералното държавно управление при използването на имиграционния закон. Министерството на правораздаването разгласява предходната година лист на това, което счита за юрисдикции на леговище.

Този лист наподобява се е разширил от началото на годината. Мълин постоянно е подлагал на критика губернатора на Вирджиния Абигейл Спанбъргър, която по-рано този месец подписа изпълнителна заповед, ограничаваща съдействието на държавни чиновници с федералните чиновници по имиграцията. Международно летище Дълес и национално летище Роналд Рейгън във Вашингтон, две от трите съществени летища, обслужващи Вашингтон, окръг Колумбия, се намират във Вирджиния.

Също по този начин в листата на DOJ са Ню Йорк, Лос Анджелис, Сиатъл и Филаделфия. Губернаторът на Пенсилвания Джош Шапиро сподели, че неговият щат „ ще отговори “, в случай че федералното държавно управление работи по „ необмислен, безреден, нечовечен метод “.