Планът на South Bow за съживяване на части от Keystone XL е изправен пред значителни препятствия

Предложение, водено от основаната в Калгари South Bow за възкръсване на части от анулирания петролопровод Keystone XL, може да усили износа на недопечен нефт от Канада за Съединени американски щати с повече от 12 %, в случай че получи зелена светлина от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп и в случай че има спомагателни връзки към рафиниращите центрове на Съединени американски щати издигнат.

Новото предложение включва друг маршрут през Съединени американски щати от предходния Keystone Проектът за водопровод XL беше анулиран от някогашния президент на Съединени американски щати Джо Байдън през 2021 година след години на опълчване на коренното население и околната среда.

South Bow, която беше основана от някогашния покровител на Keystone XL TC Energy през 2024 година, с цел да поеме бизнеса си с нефтопроводи, обмисля съживяването на част от линията, която към този момент беше издигната в Алберта и към този момент разполага с всички нужни канадски разрешителни.

Премиерът Марк Карни повдигна въпроса за съживяването на тръбопровода в диалог с Тръмп през октомври и това може да му обезпечи въздействие в идните договаряния към подновяването на комерсиалното съглашение сред Съединени американски щати и Мексико и Канада (USMCA).

Тръмп – чиито тарифни войни и закани за анексиране обтегнаха връзките с Канада – неведнъж е призовавал за по-ниски цени на петрола цените и доста рафинерии в Съединени американски щати зависят от почти 4,4 милиона барела дневно експорт, който Канада изпраща на юг от границата.

Потенциалният американски сътрудник на South Bow, Bridger Pipeline, неотдавна подаде предложение до регулаторите на Монтана, което разказва построяването на 1038-километров (645-мили) водопровод – кадърен да транспортира до 550 000 барела дневно – започвайки покрай границата сред Съединени американски щати и Канада в окръг Филипс, Монтана, и преминавайки ‌до Гърнси, Уайоминг.

Но анализаторите споделят, че Гърнси не е краен пазар за недопечен нефт, тъй че ще би трябвало да бъдат построени спомагателни връзки за превозване на нефт до центрове за пречистване като Кушинг, Оклахома; Патока, Илинойс; и крайбрежието на Персийския залив на Съединени американски щати.

Най-надеждната настройка би била нов водопровод, обхващащ почти 684 км (425 мили) от Гърнси до Стийл Сити, Небраска, където може да се свърже със съществуващата основна система на Keystone, сподели Матю Луис, създател на Plainview Energy Analytics.

Получавайте ежедневни национални вести

Оттам петролът може да се реалокира в незадоволително употребявани тръбопроводи, минаващи към Кушинг, Патока и Ууд Ривър, Илинойс.

Остава обаче неразбираемо кой би желал да поеме риска, обвързван с тази част от плана.

„ Най-голямото предизвикателство в този проект в сегмента от Гърнзи до Стийл Сити е приемането на разрешителни и построяването на нов водопровод, който евентуално ще се сблъска със правосъдни разногласия за околната среда, обвързвайки подобен план в съда “, сподели Луис.

South Bow сподели, че предлагането му може да се свърже с тръбопроводи надолу по веригата в Съединени американски щати, само че отхвърли ‌да разяснява повече.

Bridger Pipeline отхвърли коментар.

ИЗПОЛЗВАНЕ НА СЪЩЕСТВУВАЩАТА ИНФРАСТРУКТУРА

Bridger предлага да построи крайници от Монтана до Гърнси тук-там паралелно на съществуващата тръбопроводна инфраструктура, се показва в приложението му, което евентуално ще направи приемането на нужните разрешителни по-лесно.

От страната на Алберта почти 150 ⁠km (93 мили) тръба Keystone XL към този момент е издигната и не работи, откогато този план беше анулиран.

Говорител на Белия дом отхвърли да разяснява предлагането South Bow-Bridger, само че анализаторите споделиха, че ще е належащо позволение от президента за сегмента, който пресича Съединени американски щати и Канада граница.

Дори в случай че администрацията на Тръмп поддържа проекта, няма гаранция, че идната администрация на Съединени американски щати ще го направи, сподели Ричард Масън, някогашен основен изпълнителен шеф на комисията по маркетинг на петрола на Алберта.

Въпреки че предлагането може да е друго от Keystone XL, то остава широкомащабно разширение на тръбопровода и евентуално ще притегли гнева на еколози, притежатели на земя и локални общности, сподели той.

Много планове за тръбопроводи ​в Съединени американски щати са анулирани или затънали в правосъдни разногласия.

Тръмп и екипът му се пробваха да понижат регулациите и разрешителните за скорост, само че дълголетен план допълнително от една администрация би носил политически риск. „ Това повдига същите проблеми.

За тези, които желаеха Keystone XL да бъде анулиран, това е едно и също “, сподели Масън.

КОНКУРЕНТИРАЩИ РАЗШИРЕНИЯ НА ЕКСПОРТНИТЕ ТРУБОПРОВОДИ

Предложеният план идва по същото време, когато компанията зад тръбопровода Trans Mountain от Алберта до западното крайбрежие на Канада възнамерява серия от усъвършенствания, които могат да усилят потенциала си с 360 000 барела дневно.

Конкурентът на South Bow, ‌Enbridge, към този момент утвърди планове за разширение на своите тръбопроводни системи Flanagan и Mainline, които ще прибавят смесен потенциал от 250 000 барела дневно за канадските превозвачи на тежък нефт, пренасящи ‌суровия нефт към Средния запад на Съединени американски щати и крайбрежието на Персийския залив.

Тези планове са по-малко. комплицирано ​от предлагането на South Bow и ще бъде по-икономично, сподели анализаторът на TD Securities Арън Макнийл.

Той сподели, че South Bow ще се сблъска с въпроси от страна на вложители по отношение на способността си да финансира нов план за водопровод, като в същото време резервира дивидентите си и заобикаля поемането на прекалено много задължения.