По-малко смъртни случаи, но повече ранени по пътищата на Квебек през 2025 г., показват данните
Съветът за автомобилно обезпечаване на Квебек споделя, че по-малко хора са починали по пътищата на провинцията предходната година, само че броят на хората, ранени при конфликти, е повишен.
Докладът за сигурността на борда споделя, че 371 души са починали на пътя през 2025 година, осем по-малко, в сравнение с през 2024 година
Смъртните случаи, свързани с трафика на 100 000 поданици, също са леко намалели през 2025 година до 4,1 от 4,2.
Въпреки това, броят на хората, взели участие в конфликти, се е нараснал с 5,7 % на годишна база, достигайки 30 018.
Докладът демонстрира, че броят на тежките пострадвания остава съвсем същият, с един повече от през 2024.
Получавайте изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада във входящата си поща, тъй че да не пропуснете настояща история. Регистрирайте се за ексклузивен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Декларацията за дискретност на Global News.Междувременно по-малко сериозните пострадвания се покачиха до 28 365, което е с 1632 повече от миналата година.
Société de l’assurance automobile du Québec заяви, че отчетът му съдържа някои положителни вести, защото броят на хората, участващи в конфликти, остава по-нисък, в сравнение с преди пандемията COVID-19, макар увеличението на броя на транспортните средства по пътищата.
Но Серж Ламонтан, президент на борда и основен изпълнителен шеф, сподели увеличението на броя на хората, ранени при конфликти, е тревожно, както и фактът, че приблизително един човек дневно към момента умира по пътищата на Квебек.
„ Една гибел постоянно е една гибел прекалено много “, сподели той в известие за вести. „ Зад тези цифри стоят изгубени животи и вечно белязани фамилии. “
Още за Канада Още видеоклиповеПри сравняване на данните от 2025 година със междинните за годините от 2020 година до 2024 година се следи нарастване на броя на смъртните случаи и пострадванията измежду младежите на възраст от 15 до 24 години, както и измежду хората на възраст 75 и повече години.
Сблъсъци, включващи тежкотоварните транспортни средства се усилват, както и тези, включващи пешеходци.
Lamontagne споделя, че бордът за автомобилно обезпечаване възнамерява повече акции за повишение на осведомеността за в допълнение понижаване на смъртните случаи.
Най-големият брой смъртни случаи на пътя в провинцията е през 1973 година, когато има 2209 убити души. Смъртните случаи са намалели внезапно от този момент, макар непрестанно възходящия брой коли и водачи по пътищата на провинцията.
