По-високите мита върху канадския внос биха били „катастрофални“, казва изпълнителният директор на Honda
Предстоящото нарастване на американските мита върху вноса на стомана и коли от Канада, започващо от 1 януари, би било „ пагубно “ за промишлеността, сподели във вторник ръководителят на публичните въпроси на Honda Motor.
Автомобилните производители наблюдават от близко договарянията сред Съединени американски щати, Мексико и Канада, надявайки се страните да удължат дългогодишна комерсиална договорка. Автомобилните промишлености на трите страни са тясно преплетени и по-високите цени могат да покачат разноските и да повлияят на това къде компании като Honda построяват нови фабрики.
" Нуждаем се от това тристранно съглашение да остане в действие, с цел да може промишлеността на Съединени американски щати да бъде конкурентоспособна. Това е неразделна част от нашия триумф ", сподели Дженифър Томас, старши вицепрезидент по корпоративните въпроси на American Honda Motor Co, говорейки на конференцията на Reuters Automotive USA в Детройт.
Автомобилната промишленост се бори с митата от началото на 2025 година, когато администрацията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп наложи разнообразни тарифни ставки върху вноса от голям брой страни, в това число Мексико и Канада.
„ Аз съм внимателен оптимист, че по-хладните глави ще надделеят и ние ще избегнем това удвояване на митата от 1 януари, тъй като това в действителност би било пагубно единствено за целия индустрия “, сподели Томас.
Съединени американски щати и Канада работят по договорка за облекчение на митата на Съединени американски щати върху канадската стомана и коли, заяви Ройтерс в понеделник. Тези договаряния са ориентирани към цени, наложени според раздел 232 от комерсиалното законодателство на Съединени американски щати, в това число цена до 50 % върху канадската стомана и 25 % цена върху колите, като договарящите разискват евентуално освобождение от тези мита.
Още за стопанската система Още видеоклипове
Получавайте изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада, доставени във входящата ви поща, както се случва, тъй че няма да пропуснете настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.За разлика от комерсиалните съглашения с Европейски Съюз, Япония или Южна Корея, комерсиалният пакт сред Мексико, Канада и Съединени американски щати има характерни северноамерикански условия за наличие, известни като „ правила за генезис “.
При договарянията с Мексико, Съединени американски щати изискват всички транспортни средства, създадени в Северна Америка, да съдържат 50 % характерно за Съединени американски щати наличие, цифра, която ще усили нужното районно наличие до 82 %, с цел да дава отговор на изискванията за преимуществата на Съединени американски щати, споделиха източници, осведомени с договарянията. Гриър каза.
Томас и други автомобилни ръководители споделиха, че условията за правила за генезис не са в действие в други търговски покупко-продажби.
„ В момента Северна Америка е в незаслужено неподходящо състояние “, сподели Томас.
През август Honda сподели, че може да не построи осми цех за сглобяване в Северна Америка, в случай че комерсиалното съглашение сред трите страни не бъде удължено.
„ Ние сме в потенциал и по тази причина изследваме всички варианти и в последна сметка ще продължим да влагаме в Съединени американски щати “, сподели Томас.
